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BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZ-R Spec-Cの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 77件 (総件数:77件)
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13
なんなんこれ、 マジで要らねー。 ブリッツ減衰調整ダイヤル買ったら付かないじゃん最悪
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16
安くてカッコよくをモットーに、 クルーバーパーツでほぼ未使用に近い3本格安ゲットして、フロント2本程度良さそうのを某オクでゲットして良いと取りして組みました。 そんなに下げないので乗り心地と値段のコ ...
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70
【再レビュー】(2023/11/28) 減衰調整の方法が間違っていたことが判明(笑) 今度こそ、伸縮ともにハードから16段目に設定して、一般道から高速までを走ってみました 底突きが解消して、純正並み ...
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62
ヤフオクで中古品が出ていたのを格安で入手 友人の工場で取り付けて貰いました 取り敢えず、伸縮ともに中間値で設定してあるけどギャップで跳ねる感じがあるのが気になるなぁ 暫定で⭐︎3つ セッティング出 ...
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16
別タン式で伸び側と縮み側の減衰力を独立して調整できるが良い!
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15
ZZ-Rのサーキット向け仕様です。 普段街乗りなので完全にオーバースペックです。 なんで買ったのか自分でも分かりません。 減衰は32段調整できますがとりあえず中立(16段)にしてメーカー推奨ダウン量 ...
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20
とにかく、ヤバイ 18万円だったかな。 2024/02/25 右前のサブタンク、アジャスターからオイル漏れて、、 死にました、、3年3万キロくらいかなぁ? オバホに74800円×4で 29 ...
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32
買った時からついてました^ - ^
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11
ダンパーも抜けていたので、乗り心地は向上しました♪ 加減しないと擦りますが、今のところ問題ありません♪ クイックな操作をすると、きっと転びます(;^ω^)
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23
オートバックスでセール中だった、Blitzの車高調投入!! とりあえず、車検ギリギリの高さで練習🥺 夏タイヤに変えるタイミングで、更にダウン予定✌️✌️
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5
車高調整入れました。 BLITZ後ろがノーマルから20mmからになるので後ろ25㎜、前35㎜で固さは真ん中設定で峠など100キロ程度走って見ました。 \(^-^)/私的には最高❗️ 今回タワーバー、 ...
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13
サーキットスペックを唱ってますが、我が家のファミリーカーに装着です。 バンプタッチまでの有効ストロークは前62mm後57mmくらいでした。 バンプラバーは結構固めです。 10kのバネ、ノーマル重 ...
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11
いい感じです!
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1
良好
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1
999
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14
RFの純正脚はミドルクラスセダン並に乗り心地がよく、街乗りやロングツーリングには良いのですが、咄嗟の回避行動やサーキット走行(そういう車ではないと言われればそれまでだが)には向かない脚でした。 特 ...
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15
今付けてる車高調がオーバーホール対応が無くなったとの事で、名のあるメーカーの車高調に取替をしよっかなと。 多くの人が付けてる車高調で、BLITZを選択。 でも、ちょっと違うものにしたく、別タンク付き ...
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