備忘録19 スタッドレスタイヤ装着

12月に入ったので、少し早い目ですが
スタッドレスタイヤに交換しました。
京都では、そんなに雪は降ったり
しない方なのですが・・・
年間数回は、雪で必要になることが
有るので、この時期から春までの
3〜4ヶ月の間は、いつも履いてます。

タイヤは、YOKOHAMAのアイスガード
iG50+です。プリウス乗っていた時は、
iG30を冬場は履いてたので、
今回も以前と同じメーカーにしました。

タイヤサイズは、1インチダウンさせて
17インチにしました。
18インチだと高いですからね・・・(^^;)

YOKOHAMA　iceGURD IG50+
215 / 60-17 96Qのサイズです。

ちょっと珍しいかな・・・
タイヤの表面に、赤と黄色の点で
印が書いてあると思うのですが、
この印が、ほぼ同じ所に打って有るのを
発見!!

この印は、黄色い方が、タイヤのバランス
の一番軽い点で、赤は、そのタイヤの外形
が一番大きい箇所に印が入れて有るらしいです。
通常は、タイヤを組むときに、ホイルの
空気を入れるニップルの来る場所に、
黄色を合わせるみたいなんですが・・・
スタッドレスタイヤは、4本とも黄色の
印の所にバルブが来るように組まれて
いました。

ということで・・・純正タイヤの方を
見てみると・・・なぜか点でバラバラ(^^;)

タイヤの回転バランスを取るために、
ホイルの内側に、ウェイトを張って
ありますが、タイヤによってこの数が
結構まちまち・・・

気になって、4本とも写真を撮って
みましたがマークは、完全に無視して
いる様な気がしますね。(^^;)

調べてみると・・・
純正ホイールの場合は、白い点が書いて
あることも有るらしく、この白い点は、
ホイールの外形の一番小さい箇所に印が
有るらしいです。
つまり、ホイールの白とタイヤ側の赤い
点を合わせると、タイヤの真円度が一番
とれると言うことです。
でもあくまで目安らしいので、あまり
気にすることは無いらしいです。
今度タイヤ交換するときに、白い点が
打って有るか確認してみます。

タイヤは、洗って春まで冬眠ですね。
結構石が挟まってました。

ちなみに、タイヤの残り溝の値です。
FR 6.5mm RR 6.7mm
FL 6.5mm RL 7.6mm
の結果でした。前の方が減りが早い
のは、当たり前ですね。後ろのタイヤ
で差があるのは、何でなんだろう・・・
(^^;)