2020.5.24 納車しました。 漸く本流に帰って参りました❣️ 納車後に分かったんですが💦 2007年10月にマイナーチェンジを受けたモデルで、VS RHTの標準装備に対して、横滑り防止装置DSCと17インチアルミ、フォグランプ、クロームのグリル周りがセットで付いたプレミアムパッケージとい ...

（一番、下の方から読んで下さい）　 2024年4月23日 朝目覚めたらスイスポ買い増しなんてせず、E46復活させりゃ〜イイやん⁉️と閃いた、、、今日は平日休みなんで全てにおいて都合イイ👍 やるっきゃない、と馬力出しました😎 見事、自賠責加入から仮ナンバー借りて昔から世話になってる整備工場に持 ...

思う所あり、非常に短命でしたが非常に良いクルマでした。ドイツ車の厳つさを更に厳つくしたような強い剛性感が素晴らしかった‼️ 久しぶりの国産ラグジュアリーセダン、Y32 シーマ以来です。16年落ちながら、程度の良いISに巡り合えました。他の所有車が霞んでしまうくらい良いクルマです。 https: ...

走行性能的にはクールにひたすら走る素晴らしい実用車です。とにかく疲れません。但し内外装デザインと質感、趣味性は高い❣️ ○ 特筆すべき点 ・Ｇベクタリングコントロール 疲れにくく低ストレスな乗り心地とハンドリング、サスの性能を上げているかの様。 驚いたのは横風に強い事❗️ 四駆プラスGVCの ...

売りたくなっては止めるを繰り返してしまうという、ヒトを狼少年にさせる悪い子ちゃん　 2003年式アルファ147 2.0TS 5MT 3ドア 現在、走行距離　198000キロ 購入時173000キロ以後の整備、装着パーツなど ○マイクロロン、SOD-1処理 ○イグニッションコイル(Ber ...

楽しいクルマでした。またいつかゲットしたい。

はじめてのマツダ、はじめてのオープン、久しぶりの５MTで居眠りなどする暇はないす！ 　両手両足と五感をふるに使って峠を楽しんでいきます。 程よいパワーでアクセル全開にも耐えられるシャーシと足回り、これはボディを小さく、剛性を高くしていることが大きいようです。しかし小さく軽量なボディに２０００ｃｃN ...

生まれて初めての新車で、約９年間使いました。買った時の高揚感は半端無かったです。 　家族用の車でしたが、中も広め、特に後席が広いのがとてもいいカンジでした。ボディバランスが優れていたと思います。 唯一、外観のデザイン、特にフロントライト回りが後期型に劣っていました。

当時、家族車以外で車を２台以上所有するという概念はあまり無く、仕事に使う事もあったため、エアコンの故障はいくらかかるかサッパリわからないため、使えないクルマという事になり個人売買で譲ってしまいました。 My Golf 2 https://www.youtube.com/playlist? ...

2023.10.22 売却しました。 アルファGT は現在ナンバー外して保管中です。復活させる時が楽しみです。 アルファ伝統の美しいcoupéデザイン 私的な定義は庶民が乗れるFFスーパーカー 比較するモノがない愉しいハンドリングとまさしくアルファと言える回したくなるエンジンとエンジンサウ ...