ペダルカバーの付替

クラッチペダルは純正のゴムに戻していたのですが、雨の日はどうしても滑ってクラッチミートが難しい。
やはり全てのペダルにカバーを取付け直すことにしました。
アクセルは引き続きLZ-301を磨いて再使用。
ノンスリップリングは取り外しました。

ブレーキとクラッチは小型のLZ-311を新たに購入しました。
アルミ製のノンスリップリングLZ-308も取付けました。

以前は着けていたフットレストLZ-307ですが、大きすぎて純正のフットレストからはみ出していました。
これがクラッチを繋げる際に靴が引っかかってしまうことがあり外していました。
改めて仮合わせしてみると、数ミリ削れば幅をピッタリに出来そうでしたのでやってみました。
作業時間のほとんどは、この作業でした。

これで機能と見た目を両立できました。