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RS★R開発部の愛車 [スバル エクシーガ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

YA5 『 Best☆i 』 交換作業パートⅡ

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1
リア ノーマルショックの取り外しです。

黄丸の①②③④のボルトナットを緩めます。

③はヘッドライトのレベライザーリンクで右側にはありません。
戻すときにリンクの向きが変になってないか注意。
通常は④ではなく水色丸部を緩めるのですが、
やりにくくて(理由忘れました(汗))結局④を緩める事になった。

②③はボルトも抜いておきます。
2
アームが脱落しないようジャッキで支えながら
④のボルトを抜き、ジャッキをゆっくり下げ、
アッパー部の抜けたショックを保持しながら
①ボルトを抜いてノーマルショックを取り外します。
3
ノーマルリアショック♪
4
ロアアームぶらり~ん状態
5
『 Best☆i 』リアショックアッシー。(画像は試作品です)

装着前には必ず取扱説明書に従って
寸法の確認をしておいてください。

アッパー部のボルト2箇所にナットを手締めします。
(このとき1人がショックを持ち上げ、もう1人が車に乗り込みナットをかけます)
6
ロアアームを手で持ち上げ④ボルトナットを仮締め付けします。

ジャッキでロアアームを持ち上げ、
①ボルトナットを本締め付けします。
続いて②③④ボルトナットを本締め付けします。

※『 Best☆i 』のリアショックはノーマルと比べ
全長が短くなっているのでこのような取り付け方法になります。
7
タイヤを取り付けジャッキダウンします。

フロント・リア両アッパーナットを本締め付けします。

画像はリアアッパーナット締め付け風景。
8
装着完了~♪

画像は推奨車高。

ダウン量は以下の通り(ノーマル比)

フロント -25~-30㍉

リア -45~-50㍉

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この記事へのコメント

2021年6月11日 9:08
はじめまして、こちらの投稿を参考にさせて頂いてノーマルショックにダウンサスを入れましたm(_ _)m
フロント2本、リアも右は上手くいったのですが、左のリアに問題が発生しましたので、質問をコメントさせて頂きましたm(_ _)m
完了後、車体を揺らすとゴトゴトと音が出ましたので、車内に乗り込み、アッパー部を見ながら車体を揺らすと、センター部分がガタガタと遊んでいます。サイドの2本のボルトナットはしっかりととまっています。考えられる理由としてはセンターナットの緩みでしょうか?
センターの六角を抑える為の工具がなく、インパクトで締めたのですが、ボルトの山の出の長さは右と同じなのですが、何か考えられる理由があれば教えて頂けると助かります。回答よろしくお願いいたしますm(_ _)m
コメントへの返答
2021年6月11日 11:38
はじめまして、こんにちは。

お問い合わせコメントありがとうございます。
このたびは弊社製品をご装着いただきまして
誠にありがとうございます。
重ねて御礼を申し上げます。
取り付け後にゴトゴト音が出ているとの事で
ご心配をお掛け致しております。
いただきましたメッセージ内容からの明確な
返答は難しいですが、センターナットの緩みの
可能性も考えられますし、組みつけ不良なども
考えられます。
足回りの不具合は人命にも関わって参りますので
ディーラー様やショップ様などでご検証いただく
事を推奨いたします。
お手数をお掛け致しますが
何卒宜しくお願い致します。
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