シフトレバーのガタ修理

この時代のランサー、リベロは長年の使用で、シフトレバーのブッシュが砕け散って、シフトレバーがガタガタになります。
その為、1速に入らなくなったり、バックのときにバックランプが点かなくなる症状が出てました。
そこで、以下の部品をモノタロウに発注し交換しました。
MB580253　４個 MB307949　１個 MB367320　２個
交換で、買った時の状態に蘇ります。
ただし、MB367320交換には、スナップリングプライヤーが必要です。
こいつは私の車では大丈夫でしたが、買ってしまったので 、百均で買ったラジオペンチを改造してなんとか交換しました。
詳しい作業はランエボの方が載せられていますので、参考にして下さい。
ついでに、ブレーキ、クラッチペダルのカバーも購入しました。
大野ゴム工業　CM-2096です

縦横の4個のブッシュを交換します。
これは横軸を外したところ。

これはシフトレバーの末端に付いてるブッシュ。

ここはスナップリングプライヤーがないと交換困難。

ついでに、ペダルのカバー交換。
古いのを剥がして、被せるだけ。
レバーの改善と共に、ヒールアンドトゥがやりやすくなりました。