念願かなって、平成１５年２月１７日に個人売買にて購入。 まだ７万キロ台の車でしたが、その後あちこち連れて行き、今や２５万キロ超えました！本当によく走ってくれる、最高の相棒です。エンジンも好調で、燃費は１０キロ前後をコンスタンスに出しています。 現在は、クラウンがファーストカーになった為、専ら私の通 ...

仕事用の足車が欲しいと探していた際に、ネットで偶然発見して飛びついた車です。外観はエアロ無しの素っ気ない物であるのに、エンジンはツインカム・インタークーラーターボというハイスペックなエンジン『F5A』が搭載されています。レッドゾーンは９５００回転から！ 現在は登録前の超過剰整備につき、売り出して ...

平成２９年１２月５日、縁あって私の元にやってきたＥＰ７１スターレットＲｉです。 レアな競技ベース車と言う事もあり、お話を頂いた時から、買おうかどうしようか非常に悩んでおりましたが、「生涯最後の車！」という理由で買ってしまいました。 手を入れるべき個所は沢山あるので、じっくりと時間を掛けて楽しんで ...

たまたま中古車サイトに出てきた、極上カローラGTを衝動買いしてしまいました。以前から欲しいと思っていましたが、なかなか出モノがありませんでした。しかしこの車はパワーウィンドーレス、アナログメーター、フルノーマルで希望通りのカローラだったので、迷うことなく行ってしまいました。 現在は以前のカローラ ...

平成２２年の年末に、アニキと二人で見に行ったクラウンです。スーパーチャージャー付きの『＋M』というグレードです。 ３６０馬力に５０．８キロというトルクに物を言わせて、街道を爆走しているようです。・・・たぶん。

先日実家に帰ったら、ハコスカの隣にこの車が停まっていました。父が知り合いとシェア？しているそうです・・・。長距離ランナーとして使っているそうですが、あちこち手入れをしないと「ヤバいのでは？」と思える状態でした（汗 でも、手入れがされて「ビシッ！」ときたら、しばらく乗ってみたいです（爆

平成１２年６月（だったかな？）、母が新車で買ったカローラGTです。スターレットの後継として購入しました。 この車は、私が仕事で実家を離れていた際、親から手紙が来て「おまえの欲しいと言っていた車は何だった？」と尋ねられ、当時生産末期の「AE111カローラGTの６速で、色は白、サンルーフなしがいい！」 ...

母が初めて買った新車が、この８２スターレットＳｉです。 車を選ぶ時に、私がちゃっかり「Ｓでなくて、Ｓｉがいいよ！」推しておいた記憶があります。おかげで免許取ってすぐに、楽しい車に乗れました（爆 因みにこの仕様は、アニキがＧＴ用の社外サスと、なぜか日産の１４インチ鉄ちんを履かせたものになっています。 ...

何を思ったか、アニキが知り合いの工場に眠っていたプレジデントを、ナンバーを取って復活させました。 私たちが小学校低学年の時からあった車ですが、１０年以上も、倉庫として（！）使っていたそうです。でもエンジンは一発でかかり、エアコンもキン冷えだったので「いける！」と判断したそうです。 この車で、秋田や ...

平成７年１２月、７１の後継として購入したＪＺＸ９０マークⅡです。 我が家で初めての３ナンバー車、しかもターボ付きのＭＴということで、家族中大騒ぎした車です。納車当日試乗会と言って高速を飛ばして夕食を食べに行った思い出があります。その時早速父はリミッターを当てていましたが（爆 晩年はお疲れ気味で、故 ...