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トヨタ・ガズー・レーシング・フェスタ（ＴＧＲＦ）に今年も行こう！！と日月連休を取ったものの、この数か月の散財が原因でとてもとても行ける状況じゃなくなり（汗）、家から３０分（帰りは４５分かかったがな）で行ける『オートモデラーの集い』に参加・展示すべく、サクっとトヨタ博物館に行ってきました！！雲一つない、ポカポカ陽気に、思いっきりインドアで楽しんできました・・・（＾＾；

～フォトアルバム～

先日、巷で噂？の
『いすゞプラザ』に行ってきました！！

雨が降ったりやんだり、
行き帰りオール下道、（有料は西湘バイパスのみ使用・・・）
お約束の「日帰り」。。。。といつものように強行作戦ｗｗ

思いのほか近く感じました（笑）




話題の走るジオラマ！





２０分くらい見てました。変な人ですねｗｗ





大人気だったジェミニのＣＭも再現（もちろん走ります）





毎時１５分に夜明けから夜までの街を再現し、ミニカーが走ります。圧巻です！



動く仕組みや、ジオラマが出来るまでも紹介されています。





今のいすゞのクルマやエンジンを展示。





なかなか乗れないＧＩＧＡはもちろん



これは希少でしょ！！



ＡＴなのね。





タイで売ってるＭＵ‐Ｘ。　窓の向こうにはいすゞエンジンを積んだ産業機械の模型が！





クルマが出来るまでとか、ドライブシュミレーターとかもたくさん！







いすゞの歴史を実車とミニカーで振り返ります。





ジオラマとミニカーだけで２００枚くらい写真撮った！



初代エルフ。このデザインで今だせば面白いと思います。







また来ようと思います！
そん時は湘南とか江ノ島も探索したいなｗｗ




いすゞつながりで
『タミヤのラジコン　ミュー』
と
『ハセガワのプラモデル　ジェミニ　ロータス』
のフォトギャラもアップしました！

よろしければご一緒に！！

ご無沙汰してます。

前回のブログから引き続き、ＩＳＵＺＵネタです。。。。
スミマセン。

紙粘土で製作した、ＪＴ１９１Ｓジェミニと
ハセガワ製プラモデルの、ＪＴ１９０ジェミニが
とっくに完成してるので、アップしたいと思います。






まずはハセガワのプラモデルから。



出来は‘それなり”です。
僕のスキルじゃコレが精一杯（涙）





一番特徴的なのが



いすゞの５０周年記念の限定車をイメージしました。たしか去年が８０周年なんで、単純に３０年前のクルマなんですね・・・
リヤスポイラー、フルホイールカバー、ドアミラーがボディ同色になり、黒／赤のレカロシートなどが標準車と異なります。ボディカラーも特別色のピューターメタリックという明るめのグレーになります。
ただ、実車はターボモデルなんですよね・・・
ボンネットにＮＡＳＡダクトが欲しくなります。








次はロータスをベースとしたなんちゃって「Ｃ／Ｃ」です。
本来Ｃ／Ｃには、セイシェルブルーの「セダン」は存在しません（パティオなどの一部特別仕様車を除く）。イメージはアクロバット走行で有名になった当時のＣＭの車両（輸出仕様＋セイシェルブルー）です。
かと言ってそれと同じ仕様に造るのはとても無理なので、日本でＣ／Ｃを買ってロータスのパーツを流用してEC輸出仕様のＦ＆Ｒサイドマーカーをつけ、全塗した・・・って感じを適当にモデル化しましたｗｗ



設計図もアヤフヤなんですが、ラジエターグリルは基本、艶ありブラック。ロータスのみ艶消しブラックなんです。











紺と白、いずれも後期の後期モデルです。僕が乗ってたのもこの年式。

設計図が「トルーパープル」（紫！！）になってますが、実際は「トルーパーブルー」（青）です。
初期のゲールウインドブルーやキャバリエブルーに比べ濃いぃ紺になったんで、タミヤのダークブリーを塗ったんだけど、限りなく黒に近い・・・




白は少し遊び心を出して、US向けのＦコーナーランプ（クリアレンズでウインカー部のみオレンジ）
と、ジェミニのドレスアップの定番だった「ＴＴテールランプ」にしてみました。
でも悲しい事に全く模型映えしませんｘｘｘｘ
そもそも、ボックスアートと同じ、後期の前期の方が映えますネ。
まぁ、一番の失敗作という事で、ラリー仕様にでもしてしまおう！とも思いましたが、なかなか合うジャンクパーツもなく、これまた挫折・・・・（悲）




とりあえず、フォグランプを付けて、同じハセガワのインプレッサ５５５のホイールをセット！
なかなかイイ感じ☆彡




後日フォトギャラにアップしたんですが、追加でバリ展された「ハンドリング　バイ　ロータス」
です。
キットの８８年式（後期の前期）から８９年式（後期の後期）にプチ改造。







そして自作のＪＴ１９１Ｓジェミニです。



最終限定車のタイプコンペティションをイメージし、採寸も設計図も無しで作りました。
よって、キャビンが短く、リヤオーバーハングが長くなってしまったんですが、あまり気にしないでおきましょう（苦笑）。他にもいろいろあるかと思いますけどネ。







ボディ製作中のタミヤのラジコン「いすゞミュー」ですが、当時のイメージカラー、サンバーストオレンジマイカをイメージし、８６用のオレンジメタリックを吹いたっきり放置中ですが、タミヤからまさかの『再販』・・・・・
違う意味で、かなりテンション下がってますｘｘｘｘ

逆に同じタミヤからの『再・再販』の「ランチアラリー０３７」には大興奮っ！！！
‘飾り用”にＧＥＴしました！！
作るのはかな～～～～～り先かなぁ？？



今年は僕にとって模型やラジコンの当たり年に思えます。
同じハセガワからＲ３１のＧＴＳ-Ｒなんかも出ますし、８６ＫＯＵＫＩも相変わらず欲しい！（塗装済みスナップキットも出るみたいだし）
ただ、アオシマ（ＢＥＥＭＡＸ）でリリースのアナウンスがあった「ランチアデルタＳ４」と「アウディスポーツクアトロＳ1」がいっこうに出てこないｘｘｘｘ凄く気になる。
粘土も余ってるから、何か作っておきたいし、ジェミニももう１～２台おさえとこうかな？？？
加齢とともに？全く上手く出来なくなってしまいましたが、今年もいろいろ作っていこうかな？？って思ってます！




＊一部画像を新しいものに変更しました。

ハセガワからジェミニ（ＪＴ１９０）の1/24プラモデルが来月発売されますネ！



チョロＱから始まり、トミカ、数種の１/４３ミニカー、国産名車コレクション（1/24）・・・と、デビュー何年か経ってから立て続けにモデル化された、ＪＴ150・190系ジェミニ。
四半世紀が経ち、ここにきてまさかのプラモ化は、ジェミニファンのみならず、模型ファンの間でも話題になっていて、僕もその発売を待ってるひとりです。
（しかも、ご覧の通り、文句のつけようがない出来栄え！！！　「イルムシャー」派の僕にはホント、たまらんとです）




それに対し、全くモデル化に恵まれないのが、いすゞ最終のジェミニ（ＪＴ１９１系）。



限定車「タイプ　コンペティション」なんかは、今見ても魅力的だと思うんだけど。


せっかく１９０ジェミニがモデル化されるんだから、１９１も一緒に並べたい！！！！って思うのは僕だけ！？！？

ならば、造っちゃえ！！！って事で・・・






去年のクリスマスから製作開始🎵



今まで何十台、何百台と「デフォルメ」粘土ミニカーを造ってきましたが、今回初めて、
「リアル仕上げ」の粘土ミニカーにチャレンジ☆彡



きちんと採寸したり、設計図を作っても、うまく再現できないのは自分が一番よ～くわかってるので、
カタログや写真を見ながら、バランスを考えイメージのみの１００％自作。



プラモデルやミニカーのように精巧なプロポーションじゃないけど、いろんな角度からＪＴ191に見えるようにがんばりました！
年末年始はほとんど出かけず、ずっと製作していた気がします。

５０歳目前にして、１年半くらい前からハマってるリトルグリーモンスターの曲を聴きながら（汗）、作業もノリノリで進んだ結果・・・・







原型完成しましたぁ！！！
（いろいろツッコミ所はあると思うけど。。。）

一緒に進めてるのは、最終依頼の粘土カー（完成間近まで行きながら、塗装で少々トラブり、再度表面をすべて削って造り直し中）と、タミヤのラジコンのいすゞミュー。
いずれも、サフェーサー仕上げを終えたところです。

今後、決算に向け、仕事も忙しくなると思うけど、ストレス発散がてら、ジェミニを中心にノンビリ！？納得がいくまで、仕上げようと思ってますｗｗ


(今年から、コメント機能をＯＮにしました。よろしくお願いしますっ！）

昨日２０１７年１２月１０日、富士スピードウェイで行われた
ＴＧＲＦこと『トヨタガズーレーシングフェスティバル』に行ってきました！！









朝と夕方の猛烈な寒さにはどうしよう？と思いましたが
天気も良く、大好きな富士山もクッキリで
まるまる一日、本当に楽しめました！！






ナビ＝息子






普段の運動不足のせいで、体中痛いし、眠いし・・・・
でも来年もまた行きたいです！！！！！


フォトギャラ２ページあります。
Ｖｏｌ．１　　　と　　　Ｖｏｌ．２
あわせてご覧くださいネ！