エボ8が好きなら早く乗るべき - ランサーエボリューションVIII

マイカー

エボ8が好きなら早く乗るべき

水月_Evo8
三菱 / ランサーエボリューションVIII
GSR_4WD(MT_2.0) (2003年)
- レビュー日：2024年1月19日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：2
積載性：3
燃費：3
価格：3

満足している点: いつ運転しても楽しい。
不満な点: 年数経ってきてるから、故障ポイントがちらほら…
総評: CT系エボの中から乗る車を選ぶならあえて8を選択することは無いと思うけど、スタイルに不満がなければ良い車かと。
年数経ってきているので、エボ8が好きな人は早く乗りましょうw

デザイン: 4; かっこ悪いだの冷却の邪魔だので不評が多いブーレイ顔ですが、個人的には好き。
内装はもう少しスポーティ感を出しても良かったんじゃないかと思うけど、まあ及第点。
走行性能: 4; 直線の加速は言わずもがな、ACD,AYCのおかげで操作性、安定性もOK。剛性も高め。
無理しない街乗りで不満が出るとすれば、車重が重いから軽快感が少ないことくらいかな…
乗り心地: 2; 乗り心地や静粛性を求めてこの車に乗るべきではないでしょう。好きで乗っているなら、足の硬さと音はそのうち慣れるｗ
積載性: 3; 元がセダンなので普通のスポーツカーよりは乗ると思うけれど、そこまで誇るほどでもないかな…
後部座席に純正サイズのタイヤ4本は乗ったはず。
燃費: 3; 燃費を気にしてこの車に乗るべきではないでしょう。
現在の車とは比べるまでも無く悪いが、2Lターボの高性能車として考えるとそこまで不満が出るほどの燃費ではないかと…
価格: 3; 買った当時は安かった（中古）けれど、今は高騰しすぎてますね…
売る気はないけれど、今は下取り金額高いのかな？
故障経験: ・エンジンヘッドカバーからのオイルにじみ。
・純正ラジエーターのアッパータンクカシメ部からの水漏れ。
・イグニッションコイル劣化からの失火現象
・ISCバルブ劣化からのアイドリング不調
・ヘッドライトレベライザーの動作不良（多分モータ故障）

↑このあたりは大体エボの持病ですかね？