クルマレビュー - エクストレイル

マイカー

電動駆動が滑らかすぎる
- けいZ12
- 日産 / エクストレイル
  オーテックe-4ORCE アドバンスドパッケージ_5人乗り_4WD(1.5) (2023年)
- - レビュー日：2024年4月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

思った以上に力強い走り

不満な点

燃費がなかなか伸びない

総評

e-POWER、e-4ORCEの組み合わせが良く性能は
大変満足してます
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マイカー

最高
- うもた
- 日産 / エクストレイル
  エクストリーマーX_5人乗り_4WD(1.5) (2023年)
- - レビュー日：2024年4月7日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
総評

今回のエクストレイルは、最高です。
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マイカー

e-Power最高！！
- ROKSAN
- 日産 / エクストレイル
  X e-4ORCE_7人乗り_4WD(1.5) (2023年)
- - レビュー日：2024年4月7日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

加速感はかなり好きです。
前に乗ってた3.5L V6エンジンもいい感じでしたが、遜色ないと思います。

不満な点

荷室は狭いですね。
三列目のシートを収納そればそれなりですけど、前車で積めてたクーラーBOXが積めなくなりました。
助手席側の窓を開けてると、キーンという音が聞こえるのが気になります。

総評

狭いというか、フィットしてるというか、日産らしい車だと思います。
カーブがとても曲がりやすくなりました。
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マイカー

初日産車
- こうちゃん_T33
- 日産 / エクストレイル
  G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) (2023年)
- - レビュー日：2024年4月7日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

基本的には良い車なんですが、細かなトラブルが多い。
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家族所有

初めて見た時から好きでした
- みちトレイル
- 日産 / エクストレイル
  G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) (2023年)
- - レビュー日：2024年4月5日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

なんと言っても面構えですが、🏠に来てからは見れば見るほど全体的なフォルムも素晴らしい
安全性能、e-4ORCE、e-POWER、プロパイロットと技術の日産てんこ盛り

不満な点

強いて言えばルームランプ含め、えっ、これLEDじゃないの⁉︎
と、覚えきれない程の設定、これから勉強します。

総評

週末に買い物を兼ねてのドライブに使用しています
かっこ良くて(精悍な顔)、優しくて(安全性能)、物静かで(静粛性)、力持ち💪(e-POWER)、行動力があって
(e-4ORCE)、頼りになります(プロパイロット)
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