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TENNECO(テネコ) MONROE Max-Airの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 31件 (総件数:31件)
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1
モンローのマックスエアーです。 このアブソーバーには、オイルもガスもまったく入っていません。 左右のアブソーバー内にあるエアタンクと左右のアブソーバーの間をつなぐエアチューブで構成されています。 そ ...
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201
電動エアポンプがなかったので、その都度ガソスタで空気入れをお借りし、ホースのバルブがトランクにあるので、トランクを開けてエアーを補充してました😅 エアショックのみだったので、パンパンに空気を補 ...
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6
納車後ずっと気になっていた抜け抜けのリアショックを、いつもお世話になっている車屋さんにて交換。荷物を載せる際にエアーで下がり過ぎないよう調整ができます。仕事の道具や、ルーフテントを載せると、相当な積 ...
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6
エーデルからモンローにバトンタッチ! サスも交換して リアをチョイ落ち着かせ 冷たい路面でも 喰う様に・・
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14
ダウンリーフによるローダウンに伴うバンプタッチ対策としてカヤバのショートショックからモンローのマックスエアーに変更しました。 空気圧を1.5キロから6キロの範囲で入れる事により車高調整出来ます。 4 ...
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11
いすゞビッグホーン用だそうです。。。
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5
【総評】 尻下がり対策で導入。モンロー マックスエアー 前車ボンゴフレンディーにて非常に使い勝手良く活躍してくれたのでデリカD5への検討をしました。しかし適合する部品がありません。 色々技術情報を仕 ...
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3
【総評】中々よかった 【満足している点】 荷物の重さで下がった車高が元の車高に戻る 【不満な点】 特にないかな
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26
【総評】 Y30用ではない物、加工して取り付け 【満足している点】 少し車高が上げれる。 【不満な点】 何用か解らない。 エアサス(エアバッグ搭載した)為現在取り外し。
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7
【総評】エアサス導入! モンローってブランド名無くなったのかな…? 正確に言うと、エアサス付きショック。 エアバッグで車高補正してあげようって商品。 頼りないダウンサスのせいで色々と苦労してきた ...
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【総評】 当時、強化トーションバーも、ドロップスピンドルも無かったので、 フロントは、気休めで通常のガスショック。 トランポとして使っていたので、 リヤにエアで車高調整可能なMax-Air ジェット ...
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19
モンローのエアショックです。2inchブロックを組む為に買いました。 普通に買うと結構しますが、個人輸入してる友人から買ったので1万円で買えました。
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2
◆205/65タイヤがフェンダーに干渉するのでモンローのマックスエアーでホットロッドにしてみました。 230用は製廃なのでY30用です。
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1
タイヤがフェンダーにあたってしまってたので、エアーパンパンにしてます 7年前くらいに取付
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4
日産テラノ用です エアサスならぬ エアショックなり 手元ではなく タイヤにエアーをいれるような感じで状況に応じて車高があげられます ちなみに リアだけです
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1
C110専用品
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上下運動が苦手 あくまでも 乗車定員MAXの時の 突き上げ感を気持ち抑える程度。
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