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昨日が忘れられずに…




釣りに行きましたが〜

ボーズでした（涙）

渓流に行った若者は厳しい中まあまあの釣果らしい（涙涙涙）

言い訳をほんの少しだけさせて下さい。
リールの持病が再発したからです。
持病は、巻き始めに猛烈な渋みが発生します。多分寸法クリアランスキツイのか、ハズレかですね。
これにより、アクションとリトリーブが合わせれないのです！

って事でさっさと帰宅して、N-BOXの洗車してアパート前でパシャり



綺麗になりました。
毎回、マイエターナルファインプロテクトを希釈したものでメンテしてます。


洗車機だけど、十分な輝き！満足です。

その後、釣具を片付けリールのメンテ！

悪い場所はわかっているので、まずはヨゴレ取りからスタートして、各部給油にグリスアップ！
今まで手を入れて無かった場所のグリスアップもしました。
これで直らなければ、新規調達です。

一息つき、次はDRZのメンテを！
まずは、維持のためエンジン始動。
各部にある、蜘蛛の巣を除去。
リアホイール取り外し、キャリパーピストン磨きと揉み出し作業。
リアが完了したらフロントです。




パットの所まで蜘蛛の巣が（涙）




パット取り外し、清掃。
結局、キャリパー外して軽く洗いました。
その後、揉み出し作業して再組み付け。
ピストンの動きが気持ちいいです。



緩みチェック用のマーキングして終了です。

うーん汗だく…

本当ならば、試運転といきたいですが体の都合でまだお預けなんですよ（涙）

シートカバーがそろそろリーチですね（汗）
破れが少しずつ…

実家にあったかな？
今度探しに行こう！

朝は、田原サーフへ！



NEWロッド入魂です。










しっかりウォーキング完了しての〜

渓流釣り



疲れました。

明日は、ヘビーなスケジュールになっております。
朝は、サーフへ！
昼以降は、お山に行きます。



サーフロッドに渓流ロッド＆ルアー類を積み込みました！



更に、ポチりましたポーチも到着！
これで短パンでもバリバリっす！

明日の釣行終了したら車を洗車しようと思います。
潮風に、砂、土汚れしますから！

先々週にフロントサスプリロード増しをして新たな方向性が見えてきました。

①プリロードのベストポジションを探す。
②物に頼る


③キャンバーを増やす。
これは純正キャンバーボルトの有無確認が必要です。
既にワンランク細くなっております。

ですが、②のバーも悩ましいところです。
なぜならば、ラジエターコアサポートが頼りないからです。
コアサポート付近の剛性が上がれば間違いない効果が出るからです。
レーシングカーならばスポット溶接でバチバチに固めますが、あくまでもストリートカーです。
１つ不安な点もあります。
この位置にバーが入ると、下回りでヒットさせると色々なダメージを与えることになります。
私の場合は、釣りに行くので対向車とのすれ違いや、駐車時にやらかす恐れが考えられます。

今は、プリロードで探るのが一番かな？

金曜に洗車してピカピカになりましたが‼︎
翌日土曜にお山へ魚釣り…



わかりますかね〜



路上への湧き水は少なかったですが、トンネル内がフルウエット（汗）



おわかりですが、またまた汚れました。


そして今日も、お山へ魚釣り行って…


さらに汚れましたが！


もう今週は洗いません！






いつ雨降るかわからないし！




魚も釣れたから満足っす！