レトロフィットR-134a改装（その１）

修理前のコンプレッサー。R12フロンが価格高騰したため、R134aに対応させることとした。

冷媒管を外すため、KTCのめがねレンチをサンダーで削りフレアナットレンチを制作。

外したコンプレッサーのラベル。1978年3月製らしい。

マグネットクラッチはオグラクラッチ製。

コンプレッサーが外されたブラケット。

コンプレッサーから古いオイルを抜く。排出オイルは70cc、あめ色、ごみは無し。汚れを落としてから、シルバーに塗装。

配管の接続部を可能な限り外し、R134a用のシール材（名称忘れた、黄色いもの）を塗り再接続。低圧高圧ポートにR134a用カプラーを取り付け、コンプレッサーを乗せる。

コンプレッサーオイルを入れる。Castrol ESTER 250cc。【その2へつづく】

【2022/8/4追記】
シール材名称は"Leak Lock Gold with Teflon Joint Thread Sealing Compound for Refrigeration Fittings Tube 1.33 ounce Highside (HS)11001"
「リーク・ロック・ゴールド」が商品名だろう。１本＄5位のもの、今でも売っているようだが日本では売っていないみたい。これだけでR-12系統の接続部がR-134aで漏れなくなった。