ウッドミッツのブログ一覧

GW・連休にコレやりたいよね！
雨対策、梅雨対策 ウインドウ撥水編

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事故やケガなどに気をつけて
楽しい連休をお過ごしください♪



連休中の作業
おススメアイテム！

『事故対策！　雨対策・梅雨対策』
快適ドライブ、安全運転する為に
連休中にジックリやりましょう！
ウインドウ撥水


雨の日は、
・スリップ事故
・視界不良による事故
など、晴れの日に比べ
事故率が5～7倍にも上がるそうです。


いつも以上に注意して
安全運転に心がけるはもちろんですが、

安全に運転できる対策も重要！



※水道のホース、シャワーで
勢いよく水をかけ、雨を再現した画像です。

・何もしていないビフォー画像と
・ウインドウ撥水処理後のアフター画像



※ビフォー　(対策前)
何が見えます？

前見えます？
何か見えます？
このまま、直進したら・・・




雨の日の視界不良は
事故と直結します！

自分の運転する車が、前が見えないほどの雨の時は、
歩行者は傘をさしていたり、
自転車、バイクも
前が見えずらくなっています。



一瞬が命取り！
もし、ドスン！　とやってしまっても、
雨が強くて見えなかった・・・
ゲリラ豪雨だから・・・

は、言い訳になりません・・・




※アフター　(対策後)
ウインドウ撥水処理後


ガラスに、ウインドウ撥水処理をし
ほぼ同じ勢いの水をかけた画像です。

トラックの陰から、自転車が出てきてましたね。
そのまま直進してたら・・・
見えてヨカッタですね。



ウインドウ撥水(ガラス撥水)というと、
●●キロで、ノーワイパー走行！
ってのが、重視されがちですが、
停車時、低速時も、撥水効果により、
大幅に視界がよくなります。

『見えなかった・・・』　は言い訳になりません！

雨の日はいつも以上に注意、安全運転を！
その為には、見える環境づくりも重要！

















ケーエムクリーン　コーティング剤シリーズ
ウインドウ撥水　施工キット
磨き剤、脱脂剤、撥水コート剤、ウエス類
施工目安：　1BOXクラス　1台施工可能
耐久目安：　１年
※耐久性に関してましては、使用状況/保管状況などによっても変わります。
※フロント（ワイパー使用部）、サイド、お車の形状や、洗車の頻度によっても変わってきます。
※撥水剤施工は、晴れた日、ガラス面が完全に乾燥した状態で施工して下さい。
　室内などの作業環境が整っている場合を除き、雨の日、湿気の多い日、作業をお控え下さい。

■施工にあたってのご注意
※アイサイトなど、ガラス部分に、衝突防止、車間距離レーダー等、センサーのある車両は、
　撥水（水玉）で、センサーが誤作動する場合がございます。
　・センサー部のガラス面を、部分的にマスキングなどをして、コーティングされないよう養生を行って下さい。
　・マスキング範囲などは、メーカー/ディーラー等にご確認下さい。
※ワイパーゴムが古くなり、劣化したものですと、ビビリが発生しやすくなります。
　・グライファイト系、撥水系（シリコン系）のワイパーゴムを推奨いたします。
※寒冷地などでは、撥水の水玉が凍ってしまい、視界やワイパーに影響してしまう場合がございます。
　特に冬場の、極寒地域のお客様はご注意下さい。
※真夏など高温炎天下での作業、真冬など0度を下回る環境での作業はお控え下さい。

※高耐久性を重視している為、撥水（水玉）感は、他商品、市販品に比べ劣る感じがあるかもしれません。
　お客様によって感じ方は様々かと思いますが、製品化にあたり、
　撥水性を重視すると、耐久性が下がり・・・　耐久性を重視すると撥水性が下がり・・・
　ケーエムクリーン　ウインドウ撥水剤は、どちらかというと耐久性を重視しております。

■当店販売のケミカル用品ご購入/ご使用注意事項
・基本的に知識のある方のご使用、自己の責任においての使用が前提となります。
・ガラス面の状態、車の保管状況などにより、絶対的効果、耐久性をお約束できるものではございません。
・ケミカル全般に該当する内容ではありますが、特殊ガラス、輸入品、粗悪品、劣化状態などによって、
　本剤使用により、ガラスに影響が出てしまう事もございます。
※必ず使用前に、目立たない部分などで事前テスト、部分テストなどを行って
　問題ない事が確認できた上で本番使用して下さい。
※商品使用によって発生した、損害等の保証は、どのような場合でもお受けできません。
　予めご了承頂きましたうえでのご購入、ご使用にてお願い致します。


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店舗間の同梱、価格交渉、買い直しなどはお受けできません。
予めご了承ください。

GW・連休にコレやりたいよね！
オイルクーラー洗浄編

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GW・連休にコレやりたいよね！　
オイルクーラー洗浄編


ケーエムクリーン　KMC-500
使用方法ご紹介
オイルクーラー　洗浄

エンジン分解、O/H系の
本格的重整備のパーツ洗浄剤と思われがちですが、
油系の汚れなど、多用途に使えるのがKMC-500です。
インタークーラーや、オイルクーラーのコア内部を
キレイにしたいけどどうすればいい？って方も
いらっしゃるかと思います。


中古パーツ、中古のオイルクーラー
着けたらブローした・・・
な～んて事のないように！


走り系が好きな方で、
エンジンブロー、メタルブロー、タービンブローを
経験した事がある方ですと
当たり前っちゃ当たり前ですが、



エンジンが逝った・・・　タービンが逝った・・・
エンジンを載せ替えればok！　タービン交換すればok！

では、ないんですよね・・・



もちろん、ブローの仕方にもよりますが、
内部パーツ粉砕・・・
メタル系ブロー・・・

オイルに金属片、金属粉が混じるようなブローですと、

エンジンブローでもタービンも・・・
タービンブローでもエンジンも・・・

オイルクーラー内とかも、とんでもない事に・・・

全部ばらして、徹底的に洗浄しないと、
配管内、コア内に残ってる
オイル(金属片、金属粉)が原因でまたブロー！
なぁ～んて事にも・・・



私が、中古のオイルクーラー着けて、
エンジンブローさせたわけではないですが、

これからの季節、
オイルクーラー装着を考えている方も多いかと。
ヤフオクなどで、中古パーツを狙っている方も多いかと。


中古のオイルクーラーとかも、
見た目がキレイで、程度が良さそうでも、
中はどうなってる事やら・・・

もし、ブローしたから、解体して
中古部品として出回ったオイルクーラーを
そのまま取り付けしたら・・・


超怖い！　デンジャラス！



中古パーツでなくとも、


自動車の場合は滅多な事では、
オイルクーラーコア内部の目詰まりなんて聞きませんが、
(長～い期間放置してた車両は注意！)

バイクなんかだと、古い車両は、
オイルフィルターがなくて、
オイルクーラーコア内部目詰まりあるらしいですね。

オイルクーラーのコア内部なんて
定期的に掃除するものではありませんが、
外した時や、中古で買った時(売る時)
外も中もキレイに洗浄しましょう！


オイルとは本来絡まないはずですが、
インタークーラーも、コア内って、
ブローバイとかで、
けっこう汚れてるのご存じですか？

インタークーラーも、外す機会がある時など、
洗浄してみましょう！
使いっぱなしでしたら是非！





準備する物

・ケーエムクリーン　KMC-500

・洗うパーツが浸かるサイズの容器
　洗浄台がベストですが、漏れなければなんでもいいと思います。
　今回は、プラスチック製の収納ボックスです

・ブラシなどあると便利です。





水20Lに対して、KMC-500　1袋(1箱)



水で溶かして洗浄液を作ります。
よ～く溶かして下さい。
温度を上げる事により洗浄力が上がりますので、
手でさわるのはちょっと辛い70～80度がベストですが、
オイルクーラーの油汚れ落としぐらいなら水で十分です。
※夏場はいいですが、冬場は水が冷たいのでお湯を使いましょう！




油でギトギト状態のオイルクーラー




全部浸かるよう沈めて下さい。
素手で触ってもすぐに皮膚が炎症するような洗浄剤ではありませんが、
個人差により手荒れなどになりますので、
できるだけ、ゴム手袋などを使いましょう！




数時間～一晩、浸け置き放置プレーします。




ホース類も一緒に浸け置き洗いします。




同じく、数時間～一晩、浸け置き放置プレーします。




コアは、途中で、シャカシャカとシェイクしてあげて、
内部洗浄剤をかき混ぜてあげましょう



数時間おきにでも、
中の洗浄剤を入れ替えてあげましょう。
汚れた洗浄液が出てきます。




汚れの状態によりブラッシング洗浄




洗浄後は、水でキレイに洗い流します。




内部は徹底的に水で洗い流して下さい。
コア内部は入り組んでますので、
in側から、out側から、振ったり、逆さにしたりと、
しつこいぐらいにあらいましょう！




アルミの腐食や、鉄の錆は落とせませんが、
汚れはスッキリきれいに♪
中古部品でも安心して使えますし、
ヤフオク落札価格もUP！




エンジン分解時のパーツ洗浄から、
一般汚れまで

汚れ、用途に応じて、
濃度を調節。　浸け置き時間を調節。

洗浄液は、捨てずにとっておけば、
何回も繰り返し使えます！

粉末タイプなので必要なだけ洗浄液が作れ、経済的で！
ケーエムクリーン
KMC-500





ドボンと浸けて、ビフォー・アフターを！
↓↓↓↓↓
車イジリの必須ケミカル！
エンジンO/H～軽作業まで！
改造、整備、メンテナンスするならコレ！
プロショップ様でも実際に使用されている！
プライベーターの方にもおススメ！

ケーエムクリーン　KMC-500




本当は、一度使ったら捨てて、ドンドン買ってもらいたいのが本音ですが、
KMC-500の洗浄液は使い捨てではありません。
洗浄液が汚れていても、何回も使い回しができますので、
フタなどをして保管して次の洗浄に使いましょう！
ちょっと油がついてしまっている程度の軽い汚れでしたら、
浸け置きしないでも、ブラッシング洗浄で十分汚れは落ちます。

強力な防錆剤配合ですので、洗浄液に浸かっている間は
鉄パーツなどでも錆は大丈夫ですが、
洗浄後は錆対策を行って下さい。


灯油でのパーツ洗浄、臭いですよね？
そもそも、汚れ落ち悪いですよね・・・
引火性があって危ないですよね・・・


ガソリンでのパーツ洗浄、臭いですよね？
頭クラクラ、ラリっちゃいますよね・・・
引火性、爆発性もあって、危険ですよね・・・


もちろんKMC-500よりも強力な、劇物系の洗浄剤もありますが、
素手触ったら、一瞬にしてただれるようなヤツ・・・
とてつもない臭いと、油断するとパーツまでグスグスに・・・


ケーエムクリーン　KMC-500は、水溶性なので、
引火、爆発の危険はありません。
普通NGですが、くわえタバコで作業できちゃいます。
(パーツに引火性の汚れ類がついてたらそっちは燃えます・・・)


臭いもほとんど無臭です。
変態プライベーターさんなら？　自宅の部屋でも使えるレベルです(笑)


公害性、環境性も、低公害レベルです。
洗浄剤だけですと、家庭用洗濯洗剤と同レベルです。
家庭用排水に流せるレベルの低公害性です。
※あくまで洗浄剤だけでの低公害性ですので、汚れが混ざった場合は別です。


有名チューニングショップ様、バイクショップ様、メーカー系整備工場様
多数定期的にご注文頂き、使用頂いているケミカルです。


業者様、プロメカニック様はもちろん、
車イジリ大好き、本気組、プライベーターさんは必須ケミカルです！


更新もせず、放置プレーページですが、
ご参考にどうぞ！
↓↓↓↓
KMC-500　詳細ページ


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店舗間の同梱、価格交渉、買い直しなどはお受けできません。
予めご了承ください。

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ヘッドカバー洗浄編

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営業　5月1日(月)
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休み　5月5日(金)
営業　5月6日(土)
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在庫商品はできる限り即日発送致します。
が、GW直前、期間中は渋滞/道路事情などで
通常よりお届けにお時間かかる場合がございます。

※振込の場合、入金日の翌営業日発送ですのでご注意下さい。

GW期間中、お出かけなどでお受け取りができない場合は
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事故やケガに気をつけて
楽しいGWをお過ごしください♪





GW・連休にコレやりたいよね！　
ヘッドカバー洗浄編



頻繁、定期的にやる作業ではないですが、
エンジンO/Hの時は必ず外すでしょうし、
カム交換、タペット調整の時も外すでしょうし、
カラーリング/塗装などで外した時も外すでしょうし、


ケーエムクリーン　KMC-500

ヘッドカバー洗浄



ビフォー



途中(部分テスト)



アフター







車イジリ、整備、メンテナンス、改造などでも、
パーツ洗浄などに、
ガソリン、灯油を使う方、いるのでは？

ガソリンは、ラリっちゃうし、
引火、爆発などの心配もあるし・・・

灯油は、臭いし、後々臭いが残るし、
ガソリンほどではないにしろ引火性がありますし・・・

そもそも、ガソリン、灯油じゃ、
汚れがシッカリ落ちないでしょ！
パーツクリーナーを1回の作業で
何本も使っちゃう方もいるのでは？


パーツ洗浄には、
ケーエムクリーン　KMC-500
使って下さい！

一度使って頂くと、
取扱い、安全性、作業性、洗浄力、コスト・・・
なぜ、業者様に使い続けて頂けるのかが
分かって頂けるかと！


水溶性で、引火性は全くありません！
家庭用洗濯洗剤と同レベルの低公害性です！




放置車両や、中古エンジン、メンテナンスの悪かったエンジンなどは
空けてみたら、ヘッドカバー内側がスゴイ事に！　なんて事も！
エンジンオーバーホール時などはもちろん、
ヘッドカバーを開ける機会があり、
汚れが気になる場合はコレ！



ドボンと浸けて、ビフォー・アフターを！
↓↓↓↓↓
車イジリの必須ケミカル！
エンジンO/H～軽作業まで！
改造、整備、メンテナンスするならコレ！
プロショップ様でも実際に使用されている！
プライベーター・サンデーメカニックの方にもおススメ！

ケーエムクリーン　KMC-500


整備、メンテ、チューニング
知識や、工具も重要ですが、
全ての基本は、洗浄でしょ！

バラした部品等をまずキレイにして、
現状/状態把握！


ショップ様、整備工場様はもちろん、
自分でなんでもやっちゃうプライベーターさん！
軽作業～重整備、
エンジン、ミッション、デフO/Hまで！
オイル汚れ等の洗浄にとにかく威力を発揮！
カーボン/スラッジ等も落とす！

箱に入ってないと本当に
怪しい白い粉です・・・

業務用パーツ洗浄剤
ケーエムクリーン　KMC-500




無臭、引火性無し、低公害性、
自宅などで、エンジンオーバーホールなど
自分で整備改造までやっちゃう
プライベーターさんにはおススメのケミカルです！

と言っても、ツナギや軍手、ウエスの洗濯にも使えるし、
極端に油汚れがひどい場合は、
浸け置き洗浄で、ツナギが真っ白に！
ミッションオイルとかかぶると、
作業服の臭い、いつまでも取れないですよね？
バケツん中に突っ込んで浸け置きしてみて下さい。
あの、ミッションオイルの汚れも臭いも取れちゃいます！
(色落ち、色とび等する場合があります。)


ワックス/コンパウンド、などを拭き上げた、ウエス。
家の洗濯機でそのまま洗うと
奥さん、お母さんに怒られますよね。
一度KMC-500で下洗いしてみて下さい♪

かなり、自己責任の範囲になりますが、
水/お湯に溶かしたKMC-500で洗車しちゃえば、
脱脂も、水垢もバッチリ！
あくまで、ご参考までに。



エンジンオーバーホールの時などはもちろんですが、
カム交換のついでとか、
塗装するのに外したついでとか、

GT-R　RB26　ヘッドカバー
カムカバー？　タペットカバー？　どれが正解？





このオイルキャップは、
R32とか初期モデルかな？




準備する物

・ケーエムクリーン　KMC-500

・洗うパーツが浸かるサイズの容器
　洗浄台がベストですが、漏れなければなんでもいいと思います。
　今回は、プラスチック製の収納ボックスです

・ブラシなどあると便利です。





水20Lに対して、KMC-500　1袋(1箱)



水で溶かして洗浄液を作ります。
よ～く溶かして下さい。
温度を上げる事により洗浄力が上がりますので、
手でさわるのはちょっと辛い70～80度がベストですが、
ちょっとした汚れ落としぐらいなら水で十分です。
※夏場はいいですが、冬場は水が冷たいのでお湯を使いましょう！
※90度を超え、沸騰させると、逆に洗浄力が下がります。ご注意を！





ぱっと見、外側は綺麗に見えますが、
内側は、オイルで汚れたまま数年放置なので、
オイルもいい感じで固まって、
洗浄テストにはベストな素材♪




さてさて、今回使うのは、
再使用のケーエムクリーン　KMC-500
捨てちゃいたくなるぐらい汚れてますが、
ヘッドカバー洗浄ぐらいでしたら、これで十分すぎるぐらい洗浄力残ってます。




ただ一つ問題点が・・・
直6　RB26のヘッドカバー　入れ物よりデカイし・・・
皆様は、洗う部材に合わせて容器や洗浄台をご用意ください。
こーゆー時は、大は小を兼ねるものです。




洗浄テスト的には、部分的でいいので・・・
本当はあんまり部分的な、浸け置き洗浄はお控え下さい。
浸かっている部分と、空気に触れている部分の境界で、
材質によっては反応が起きてしまい、材質に影響が出てしまう場合があります。
基本は、浸けるなら全部で！




数十分～数時間
放置プレー



このぐらいの油汚れでしたら、
数十分程度でもオイル汚れはほとんど分解されます。




必要に応じて、ブラッシング洗浄




内側のオイルガッツリだったところ
みて下さい！




水洗いの画像ちゃんと撮れてなかった・・・
洗浄後は、キッチリと水でキレイに洗い流して下さい。
綺麗スッキリ♪
お盆休みを使って、
色塗ったり、シコシコひたすら鏡面目指して磨いたり♪





本当は、一度使ったら捨てて、ドンドン買ってもらいたいのが本音ですが、
KMC-500の洗浄液は使い捨てではありません。
洗浄液が汚れていても、何回も使い回しができますので、
フタなどをして保管して次の洗浄に使いましょう！
ちょっと油がついてしまっている程度の軽い汚れでしたら、
浸け置きしないでも、ブラッシング洗浄で十分汚れは落ちます。

強力な防錆剤配合ですので、洗浄液に浸かっている間は
鉄パーツなどでも錆は大丈夫ですが、
洗浄後は錆対策を行って下さい。


灯油でのパーツ洗浄、臭いですよね？
そもそも、汚れ落ち悪いですよね・・・
引火性があって危ないですよね・・・


ガソリンでのパーツ洗浄、臭いですよね？
頭クラクラ、ラリっちゃいますよね・・・
引火性、爆発性もあって、危険ですよね・・・


もちろんKMC-500よりも強力な、劇物系の洗浄剤ありますが、
素手触ったら、一瞬にしてただれるようなヤツ・・・
とてつもない臭いと、油断するとパーツまでグスグスに・・・


ケーエムクリーン　KMC-500は、水溶性なので、
引火、爆発の危険はありません。
普通NGですが、くわえタバコで作業できちゃいます。
(パーツに引火性の汚れ類がついてたらそっちは燃えます・・・)


臭いもほとんど無臭です。
変態プライベーターさんなら？　自宅の部屋でも使えるレベルです(笑)


公害性、環境性も、低公害レベルです。
洗浄剤だけですと、家庭用洗濯洗剤と同レベルです。
家庭用排水に流せるレベルの低公害性です。
※あくまで洗浄剤だけでの低公害性ですので、汚れが混ざった場合は別です。


有名チューニングショップ様、バイクショップ様、メーカー系整備工場様
多数定期的にご注文頂き、使用頂いているケミカルです。


業者様、プロメカニック様はもちろん、
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たまには、ガッツリキレイにするのはどうでしょう？

この連休を使って、ようやく
タイヤ交換する方も多いのでは？
夏用タイヤホイールを装着する前に！
冬用タイヤホイールを保管する前に！
来シーズン気持ちがいいですよ！


この連休にサーキット走行する方も多いのでは？
タイヤホイールを車から外したついでに！
レース用社外パッドの汚れはキッツイですよね。
諦めている方も多いのでは？


ヤフオク中古品出品術にも！
ホイールをヤフオク出品する予定がある方は
見といて下さい♪




汚いままと、キレイ
ドッチがいいですか？




夏→冬、冬→夏、タイヤへの交換する前に
是非、是非、見といてください！
外したついでに、キレイにしてから保管すると
次に交換する時、気持ちいいですよ～


サーキット走行する方で、
真っ黒ホイールでお悩みの方、見といてください！
レース用パッドの汚れだからと
諦めてしまう前に一度お試しください。


外車のブレーキダストはキッツイですよね・・・
外車にお乗りで、ホイール真っ黒でお悩みの方、見といてください！
せっかくのカッコイイ高級車なのに、
ホイール真っ黒じゃもったいないですよ・・・



足元、ホイールが汚いと
車全体が汚く見える・・・

ホイールのブレーキダスト汚れは
落ちない汚れはちょっとやそっとじゃ落ちない・・・
だからそのまま・・・
さらに汚れる・・・

悪循環・・・



社外、レース用パッドでホイールが真っ黒・・・
外車だからホイールが真っ黒・・・
ゴシゴシこすっても落ちない・・・


市販品では落ちなかったホイールの汚れ。
あきらめてしまっているホイール汚れ。


あきらめないで！


表面はもちろんですが、
タイヤ交換するような時は、
ついでに、普段できない
ホイールの裏側とかもガッツリキレイにしましょう！

注)鉄ちんホイールなど、
塗装がアバウト？　しっかりした塗装でないホイール
塗装が劣化したホイールなどは、
下記紹介のホイールクリーナーは、シミなど塗装に影響が出てしまう場合があります。
また、ポリッシュ仕上げ、メッキ塗装、アルマイト処理など特殊塗装は
影響が出てしまう可能性が非常に高いです。
十分ご注意下さい。

その他、塗装がしかっりしているであろうホイールでも
絶対に油断せず、事前にテストや、十分注意してご使用下さい。


ホイールクリーナー
ケーエムクリーン　KMH-500



前にブログで書いた
ホイール裏側洗浄テスト




中古ホイール
貴方ならどちらを選びます？

もし中古ホイールを
探しているとして、

貴方なら、A・B
どちらのホイールを選びます？



ホイールA
さっき車両から外した、汚い中古？






ホイールB
すごくきれいだけど新古？　展示品？






Aのホイールは、
ディッシュ系
19インチ、8.5J　オフセット+35


Bのホイールは、
ディッシュ系
19インチ、8.5J　オフセット+35


？？？



実は、Aも、Bも
同じホイールです。
同じ、1本のホイールです！



ホイールの裏側、

Aが、ビーフォー
Bが、アフター





ちょいとの、一手間が、
落札価格を大きく左右する
ネットオークション　中古品売買


AをBにする為には、
中古ホイールを高～く売るためには、

・ブラシ
　(使い古しの歯ブラシが使いやすい)
　(亀の子タワシは使いやすい)
・ケーエムクリーンKMR-500
・ケーエムクリーンKMH-500



まずは、水洗いで表面の汚れを落とします。





次に下洗い
KMR-500、アルカリ系の洗浄剤で
落とせるところまで汚れを落とします。







ここからが本番！
ブレーキダスト専用
アルミホイールクリーナー
KMH-500で、頑固なダスト汚れを！





吹きかける→1～2分おく→ブラシでゴシゴシ
これを繰り返すと、





なんという事でしょう～






※バランスウエイトの両面テープ、接着糊は落とせません。
これは、シンナー系の溶剤で落としてください。
じゃなければ、爪でチマチマこすれば・・・

中古売買でなくても、
夏→冬(冬→夏)タイヤに履き替えの時など
タイヤホイールを外した時など、
普段掃除できない裏側を徹底洗浄しておきますと、
気分爽快ですね♪

今回、頑固な汚れ→ホイール裏側ですが、
ホイール表面の洗浄にももちろん使えます。

外車でホイールがいつも真っ黒！
社外パット、サーキット走行でホイールが真っ黒！
で、お困りの方にも！




業務用ホイールクリーナー
ブレーキダスト専用　酸性タイプ
ケーエムクリーン　KMH-500












洗浄力は強力ですが、
ホイールクリーナーとして販売していますので、
すぐに塗装がダメになるようなものではありません。
ただ、市販品のように、塗装に対して安全ではありませんので、
十分注意して使用はして下さい。

※メッキや、ポリッシュ仕上げ(未塗装)は基本的に使用しないで下さい。
シミになる確率が非常に高いです。ご注意下さい。



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ウッドミッツ　ツイッター



GW期間中、営業体制のお知らせ
当店は、カレンダー通り
日曜祭日はお休みをさせて頂きます。

休み　4月29日(土)
休み　4月30日(日)
営業　5月1日(月)
営業　5月2日(火)
休み　5月3日(水)
休み　5月4日(木)
休み　5月5日(金)
営業　5月6日(土)
休み　5月7日(日)

在庫商品はできる限り即日発送致します。
が、GW直前、期間中は渋滞/道路事情などで
通常よりお届けにお時間かかる場合がございます。

※振込の場合、入金日の翌営業日発送でご注意下さい。

GW期間中、お出かけなどでお受け取りができない場合は
休み明けのご注文にてお願い致します。





私の目標とするところ♪

いつもコ汚い作業服。
高価なブランド品を持たない。身に着けない。
パッと見バカにされる。

でも、知っている人は知っている。
『アイツ普段あんなんだけど金持ってるぞ』


あくまで、↑は目標とするところ・・・


現実は
いつもコ汚い作業服。
楽ちんだから。
通販屋といってもうちは汚れ仕事多いから

高価なブランド品を持たない。身に着けない。
買えないから。






見えない所にこそ
こだわる男になりたいな♪

こだわってるところを
見せない男になりたいな♪



とかかんとか、言っても現実は・・・

最近は勝負する機会もないので、
3枚1000円ぐらいのトランクスですが・・・(笑)

見えないからいいやで
ボロボロのTシャツですが・・・

通販屋といっても、
力仕事多いので靴下
すぐ擦り切れて、穴あく寸前ですが・・・





変態？マニア？
見えない所にこそ美学が！




外側キレイで、開けたら真っ黒
これカッコ悪い。　恥かしい・・・


でも、あんまり、こんなとこまでキレイにしてると
変態、マニアと呼ばれるかもしれない。
これまた恥ずかしい？

どっちにしても恥ずかしい？




そんな事ありません！
キレイなほうが絶対いい！


ほったらしにすると、
ドンドン悪化します。


時間のある時、ノンビリ、ジックリどうですか？


ケーエムクリーン　KMR-500

本来は、ギトギトの油汚れなどを落とす
業務用のアルカリ系洗浄剤ですが、
強力な洗浄力、多用途に使えます！
注)ボディ用シャンプーではありませんので、
塗装面に使う際は十分注意して下さい。
使用後は水でしっかり洗い流して下さい。



白系の車は、汚れが目立ちますが、
汚いのをキレイにする楽しみ/感動もある♪


161アリスト　パールホワイト




外側は、ソコソコキレイにしてあるのですが、
ドアを開けたら・・・









普通の人の車は、
ドアの内側ってこんな感じですよね。



ちょちょちょい！　と、
キレイにしてみますか！


用意するのは、

・ケーエムクリーン　KMR-500
・ブラシ
(細かな傷が絶対NGのところ以外は)
使い終わった、歯ブラシが私はおススメ！
国内メーカーのちゃんとした歯ブラシは
ちょっとやそっとじゃ、毛が抜けたりしなくていい！
もうちょっと、こだわるなら、場所に応じて、
硬め、柔らかめ、毛足の長さ、色々ありますからね。
新品買ったとしても、数百円の価値は十分ある？





ビフォー


このアリストはそうでもなかったですが、
車によっては、ドアのヒンジ部分は、
グリスがベットリ、グリスと一緒になった汚れでデロデロ
ってのよくありますよね。
KMR-500は、グリス汚れもバッチリ落とします！




1、まずは、軽く水をかけて
水で流れおちるホコリなどを洗い流す



2、直接、KMR-500をスプレー



3、ブラシでゴシゴシ



4、最後に水でシッカリ洗い流して



アフター




汚れがヒドイ場合は、1～4を繰り返して下さい。






その他の部分


ビフォー


アフター




どの車も、ここが、一番汚れてるかと。

ビフォー


アフター




ビフォー


アフター



ビフォー


アフター




見えないところにこそ美学が！





すぐに塗装を溶かすわけではありませんが、
カーシャンプーではありませんので、
塗装面使用時は十分に注意して使用して下さい。

この季節は、フロントバンパーの虫の死骸もヤッカイですよね・・・
そんな時にもKMR-500




リヤバンパーのスス汚れなどでお悩みの方。
バイクのリヤなんかもですよね。




本来は、整備、メンテナンスなど、
グリスやギトギト油汚れを分解洗浄する
アルカリ系洗浄剤です。


本来は、業務用の洗浄剤　 ケーエムクリーン　KMR-500
と、書きつつ、お姉さん画像♪
汚れを狙い撃ち♪



本来は、ギトギト油、グリス汚れのような 油汚れを強力分解洗浄する
即効性のあるアルカリ系洗浄剤です。

時期的に、この悩みはなくなりましたが、
ほったかすと、後でメンドクサイ事になりますが、
虫の死骸なんて、一発除去！



ほったらかしておくと、とんでもない事になっている、
すみっこ、見えないところ。



男の勲章！？　なんて思っていた時代もあったもんだ・・・
リヤバンパーの、スス汚れも、簡単に！






コレは、裏ワザ？　荒技！
ヘッドの燃焼室にそのままKMR-500の原液で
カーボン、スラッジ除去
(あくまで自己責任で・・・)


















業務用強力タイプ　アルカリ系洗浄剤
ケーエムクリーン　KMR-500
500ml　原液～30倍希釈まで使用可能

これが業務用の洗浄力です!!
よくあるテレビショッピングなどの、宣伝だけはびっくりすぎるくらいよく落ちる洗剤や、
ジュースのペットボトルに入れて小分け売りしている、

成分や、出どころ不明の洗剤と、是非、使い比べてみてください!!

液体タイプのアルカリ洗浄剤です。
用途、汚れに応じて、原液～30倍まで希釈して使用。
布地や、皮、ガラス、など、極々微量の洗浄成分で洗浄をしたい場合などは、
500倍まで希釈ができます。

油汚れ、各種汚れ、塗装面の水あかまで
各種汚れに対して、使用可能です。
即効性があり、常温使用が可能です。
汚れや用途に応じて、
ケーエムクリーンシリーズの使い分けをおススメします。

※自動車ボディ用洗剤ではありません。
すぐに塗装に影響をあたえるものではありませんが、
洗浄力が強力な為、塗装面への使用は十分にご注意下さい。
塗装面に使用した場合は、十分に水で洗い流して下さい。


激薬品のような特別危険な洗浄剤ではありませんが、
市販品とは違い、絶対に安全な物でもありません。
汚れの状態、使用部位の種類（質）、洗浄時間、など使用方法を間違えますと、
影響が出てしまう場合もざいます。
・洗浄前は必ずテストを行ない、十分注意してご使用ください。
・長時間の洗浄はできるだけ避け、洗浄後はきっちりと水で洗い流して下さい。
・塗装面に使用の場合は特に注意をしながらご使用下さい。



～使用方法～
１．直接汚れにスプレーして下さい。(汚れの状態などにより原液使用～30倍まで希釈可能です。)
２．1～2分汚れと反応させた後、ブラッシングを行って下さい。
３．水でよく洗い流し、状態により洗浄を繰り返して下さい。
※特に頑固な汚れには、ペーパーなどをあてがい、浸し洗浄する事で効果が上がります。
※塗装に影響が出てしまう場合がありますので、５分以上は放置しないようにして下さい。
　５分以内であっても状態を確認しながら十分注意して作業して下さい。




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