[リヤ編] ハイエース ショック交換 足回り作業

[リヤ編] ハイエース ショック交換 足回り作業

車イジリするには寒すぎますね・・・

先日の[準備編]　[フロント編]
で、作業準備は
整ってますので、
(ブログ的に)あとはリヤを交換するだけ！


年末年始営業体制のお知らせ
本日29日にて2016年、通常出荷業務終了となりました。
12月30日～1月5日は
年末年始の休業とさせて頂きます。

期間中も24時間ご注文は可能ですが、ご対応/出荷は1/6～となります。
休業期間中のご対応の遅れ等、ご了承下さい。




注)当店ウッドミッツはお客様の車を作業をする
チューニングショップ、カーショップではありません。
ウッドミッツブログの車イジリネタは、
私のプライベート作業です。
間違っている部分などもある場合がありますので、
各作業手順などは、整備書などをご確認下さい。


200系　TRH214W　ハイエースワゴン
TEIN　テイン　ハイエース用　ストリートアドバンス
リヤショック交換編

って、リヤもボルト4本だけなんですけどね(笑)

リヤはジャッキアップ/馬セットで、
体が潜れる高さを確保する必要がありますが、
タイヤすは外さないで作業できちゃいます。



ハイエースクラスもガンガン上げちゃうキャパ！
NOS 3トン アルミジャッキ



馬/ジャッキスタンドのセットは
慎重にやって下さいね！



馬/ジャッキスタンドで4点支持ができたら、
車を揺すって、本当に安定しているか確認しましょう！
安定/安全を確認できてから、車の下に潜りましょう！



上下のボルトを外すだけ！





純正とTEIN



入れ替えるだけ！

左後ろ



右後ろ



リヤは左右で、ショックの取り付け角度が真逆・・・
対角って、動きがケンカするような気がするのだが・・・
まっ、
ハイエースワゴンと言っても、所詮はトラック・・・

ハイエースは物足りなさも魅力♪
何か一つやると、劇的に変わるから
それが楽しい♪



ハイエースの前後ショック交換だけなら、
私でも、1時間半ぐらいですが、
なんせ夜な夜な一人で作業しながら、撮影しながら
3時間ぐらいかかった＋ブログで数時間・・・

これだけ時間使ったので、
数回に分けました！


って、事で

ハイエース ショック交換 足回り作業
[リヤ編] 　これにて終了！


次は、(最後に)まとめと、乗りごごちですね！


今回使った工具
・ARCAN ツールカート(画像に写ってないけど)
・Snap-on ツールバッグ(画像に写ってないけど)
・Snap-on　LEDライト作業灯
・サンコー35w LED作業灯(倉庫作業時の照明に)
・NOS 3トン アルミジャッキ
・馬/ジャッキスタンド
・クロストルクレンチ
・14ミリ、17ミリレンチ類　モンキー他






2016年、残り数日ですが、
油断禁物！　最後こそ気を引き締めて！
(自分に言い聞かせてます)

引き続き宜しくお願い致します。





年末と言ったら
やっぱり暴走でしょ！

今年最後の暴走企画！
今年しかできない2016企画！

歳末が→年末になり、
さらにパワーアップして、
本当に今年最後のお祭り！


ウッドミッツ本店
年末大感謝祭特設会場へGO！







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予めご了承ください。