クリスマスイブに事故った！　イベントの時は慎重に！

クリスマスイブに事故った！　イベントの時は慎重に！

本当は昨日このブログを
予約したはずなのに
1日遅れになちゃいました。

毎年恒例？　この時期はこのブログ
『クリスマスなんて大嫌いだ！？』

昔からウッドミッツブログを
見て頂いております方は、
もう十何回書いたような(笑)
何回も見たよ！　またそのネタかよ！
状態ですね。　すみません・・・

※画像は今回のブログと直接関係ありません。
イメージ画像です



クリスマスですね～

書けるネタ、書けないネタ
色々ありますが、
年末/年越し/正月、バレンタインデー、ホワイトデー、誕生日、クリスマス
私の人生、イベント！　ってなると
ろくな事がない人生だった・・・
事件が起きる人生だった・・・

だからイベント嫌い！(笑)

クリスマスなんて、
この年末のクソ忙しい時に！



このネタは、この時期になると
毎年のように書いてます(笑)
毎年恒例ブログです。

毎年、面白おかしく？
加筆修正しております。

実話ではありますが、
だんだん、話が盛られてる部分も(笑)

忘れもしない

事故って最悪のクリスマス・・・

ヘルメット被ってなかったら

死んでたかも・・・

最悪の16歳のクリスマスイブ！

かれこれ、30年以上前の事ですね・・・



大人のフリしてた、16歳
チンチクリン高校生のクソガキ(私)


2学期の終業式が終わり、
冬休みゼンカイモード♪

世の中、クリスマスイブ♪

そして、
それはそれは、何日も前から
楽しみにしていた

16年の人生の中で、

TOP3に入るであろう

超～ビックイベント！

高校の友達が主催してくれた、

クリスマス・合コン！
男2：女2

当時、合コンなんて言ってたかな？

どちらかというと、
女の子紹介してもらう系
クリスマスパーティ～♪


ニヒヒなクリスマス、
ムフフな年越し、お正月
まで、妄想していた♪


浮かれポンチ状態！
頭の中は、あんな事や、こんな事まで
想像しちゃってた状態


その日は、電車移動、某駅前集合。

当時の私の愛機、

セピアZZ

で、おそらく鼻歌で
クリスマスソングを歌いながら♪

松任谷由美
恋人がサンタクロース

恋人がサンタクロース

本当はサンタクロース

～～

恋人がサンタクロース

今年は俺もサンタクロース♪

みたいな(笑)



噂によると？
この歌こそが、日本の世の中の
サンタクロース像を変えてしまった
悪い、悪い曲！？！？

彼女のいる男は、

サンタにならなければいけない日に・・・

彼女のいない男は、

サンタになれず悲しい日に・・・

この歌こそが、そもそもの、諸悪の根源らしい・・・


な～んて事は、置いといて。

最寄の駅までフラフラ？タラタラ？

鼻歌混じりで、原付で走っていると、

地元の方、昔を知る方には、

越谷、蒲生駅前、パチンコ(カラオケ)王城前です！




気づいた瞬間には、








ドカ～ン！！！








道路左側の駐車場から出てきた車に

ほぼノーブレーキで
車の右フェンダーに激突！




そして、




まさに
クルリンパ！



そのまま、人間だけ
ボンネットを飛び越え
前方一回転(半回転？)



本当に、バイクで事故ると

車を飛び越えるんだ・・・状態






森選手、悲願の金メダルに向けて、最後の着地は・・・

おそらく、

高さ1.5メートル！

距離、2メートル？

最後の着地は！

アスファルトの地面に
頭から！！




そのまま、

受け身も取れず




腰で着地！





ある意味　10点満点！






ヘルメット(半キャップ)かぶってたので、

命、意識には別状なかったのですが、

体と、腰が痛くて、立ち上がれない・・・

ヘルメット被ってなかったら、

私はこの世にいなかった可能性も・・・

今このブログを書いてない可能性も・・・

運転手さん出てきて

運『大丈夫ですか？』

私『大丈夫なわけねぇーだろ！！！』

って、うなり飛ばして、胸ぐら掴んでやりたいのに

まともに声も出ず、体も動かず・・・

運『救急車呼びましょう！』



ここで、私、少し冷静になる。


ヤバイ！　9月に停学くらったばっかだ・・・

救急車呼ぶ→事故→警察→

免許取ったの学校にバレル→また停学？？？

もしくは、退学？？？


学校に内緒で原付免許取得しちゃってたんですね～


停学くらって、坊主頭にされて、
やっと髪伸びてきたのに、また坊主頭はやだ！


坊主頭になってまで、停学くらって
学校続けてるのに・・・　退学もヤダ！


救急車呼ばなければなんとかなるだろうと
16歳の少年の安易な考えで、



私『やっぱ大丈夫だから、病院だけ連れてって』

運『分かりました！』



そのまま、病院に行ったのですが、
治療費、物損の絡みで
当然、後から事故扱い、人身事故処理


派手な事故だったので、
事故目撃してた人が
善意で？警察、救急車にも通報していたらしい。

そりゃ、駅前で派手に事故って、
あんだけ人が集まってりゃ
誰かが通報するよな・・・



もっと冷静に考えれば、

私の前方不注意でもあるのですが、
私は優先道路を通行中
速度も本当に30キロ程度

車が道路に飛び出してきたから事故ってしまった。
ほとんど俺、悪くねぇし！！！


運転手さんも18～19ぐらいの若い人
助手席に彼女さんを乗せてて、
本当は、この後、
夜にあんな事やこんな事やる予定で

浮かれポンチ状態

だったんでしょうね・・・




入院とかしておおごとにしたら、学校にバレル！
って、思い込みだったので

大丈夫！　帰る！
って、入院しませんでしたが、
まともに歩けるような状態でもなく、
服もボロボロ、原チャリは廃車

それよりも！！！

当時、携帯電話なんてない時代。
ポケベルもまだ持ってなかった頃。

30年以上も昔の話。

家の外に出てしまったら、

公衆電話→家電ぐらいしか、連絡する手段のない時代。

超楽しみにしてた、

クリスマス合コンは、
スッポカシ状態・・・

当日もガンガン電話来てたらしいが

翌日、事情を知らない友人から
家に電話がかかってきて、

女の子、めっちゃ怒って帰ったぞ！

お前の為に段取ってんのに、

何やってんだコノヤロウ！

って、めちゃくちゃ怒ってるし・・・

せっかくの、冬休みの2週間は、

まともに外にも遊びに行けず

家で這いつくばってた。。。

あの時の腰、強打が、

今の腰痛の原点のような気がする・・・

ヘルメット被ってて死ななかっただけヨカッタとしよう。

ヘルメット被ってなかったら、ヤバかったよな・・・

9月に停学くらって丸坊主・・・

やっとこさ伸びてきた12月だったから短髪だったんで、

ヘルメット被っても気にならないレベルの髪型、長さだったんですよね。

当時、あごヒモ首にひっかけて、

頭の後ろに、被ってる？　ぶら下げてる？

とかも流行ってた？　やってましたからね？

ヘルメットが私の命を救ってくれた？

停学→坊主→短髪が私の命を救ってくれた？

本当は、春になったら(もちろん学校に内緒で)

中型2輪免許取りに行く予定だったのですが

あの事故で、バイク怖くなってやめました。

けっきょく？
学校に事故も原付免許取得の事も、ばれずに？

悪い事しないで(ばれないで)

出席日数さえ足りてれば卒業できるような学校だったので、
無事卒業はできましたが・・・

もうさすがに時効でしょ？

今さら、卒業証書剥奪とかないよね？

いっぱいいたなぁ～

バイクで事故って骨折して松葉杖ついてるのに、

『階段から転げ落ちました！』って言い張り続けるヤツ。

階段から転げ落ちて骨折するヤツがクラスに何人もいる(笑)

1年を通して、常に誰かが、松葉杖・・・

冬休み、クリスマス、年末年始は
児童、学生、若者が
うかれポンチでフラフラしてます。
車の運転には十分注意しましょう！

大人も、イベント時期は

あんな事や、こんな事考えながら

うわのそらだったりしますので、

十分注意しましょうね！

年末、忙しい時期でもありますので、

疲労や睡眠不足で、注意力散漫になってしまう時期です。
忙しい時こそ、慎重に！

楽しい時こそ、慎重に！

楽しいクリスマスをお過ごしください！

って、ブログでした！


当店ウッドミッツは、
12/29(金)まで、通常営業通常出荷します！
年末年始にまだ間に合います！
(一部メーカー直送品を除く)



車イジリ、タイヤ交換
アルミジャッキは、2トンクラスからがおススメです！

男は『青』『ブルメタ』が好き！
たぶん・・・

サーキットなど、持ち運びが十分できる、
軽量・アルミジャッキ

サーキットや、出張整備
持ち上げて車に積んだりの
持ち運びが十分できる
軽量　20キロ！(19.5キロ)
最低位85ミリ
最高位465ミリ

2トン　アルミジャッキ
WJA-2000


コンパクトなジャッキは
色々ありますが、
タイヤ交換はもちろん、
車高調整、足回り調整、各種整備
マフラー交換などなど、

ある程度の高さが上がらないと
馬すらかけられないんですよね・・・


最高位465ミリあれば、
馬をかけての整備も可能です！


青いのカッコよくないっすか？
軽くて使いやすいですよ！

車イジリに必須のガレージジャッキ
オールマイティに使える
低床、軽量、アルミモデル

重量19.5キロと軽量アルミモデル！
移動持ち運び楽々！　作業性抜群！
2トン　アルミジャッキ
WJA-2000

アルファードクラスも使用可能ですが、
V6エンジンや、ハイブリッド車ですと
重量が重く、2tクラスだと、ちょっと苦しい場合もあります。


サーキット走行する方などは
車に積んで、現地に持ち込みが
十分可能な重量！

保管場所に制限があり
使う度に自宅へ持ち帰らないといけない場合も
十分持ち上げられる重量！


男心をくすぐる
レーシーなアルマイトブルー！

ワンボックス・アルファードクラスまで対応
MAX　2000kg　モデル
軽量モデル！　重量19.5キロ
低床モデル！　最低位85ミリ
作業性抜群！　最高位465ミリ















2トン　アルミジャッキ
WJA-2000
油圧式　低床 軽量
アルミ製 ガレージジャッキ

男心をくすぐる、ブルーアルマイトカラーの
ボディカラーがめっちゃカッコイイ！
最低位85ミリ、最高位465ミリ、重量19.5キロ
低床、軽量、作業性抜群！

MAX対応荷重　2000kg(2tモデル)は、
ワンボックスクラスまで対応！

軽量アルミボディに、ベアリングキャスターで、
ガレージ内をスイスイ移動できちゃいます!!
重量19.5キロ！　持ち運び可能な軽量モデル！

強力シリンダーと、高剛性フレームにより、対応荷重2トン！
デュアルピストン(ダブルプランジャー)採用で、
約6回のストロークで最高位まで上昇!!(無負荷時)
ガレージでの使用から、
サーキットや出張作業の重整備に対応できるモデル


■ストローク時に楽々のハンドル長さ1130ミリとロングタイプ
※ダイヤル式ネジと、プッシュ式ロックピンによる、
　2分割タイプですので、 工具無しで簡単に、本体とハンドルを分解可能
※ボディ傷つき防止　スポンジラバー付き
※ハンドルスポンジカバーは、積み上げ保管時の重みで
　潰れている場合がございます。

■受け皿はゴムラバー装備!!
傷防止、すべり止め防止の、ゴム受けパット標準装備

■デュアルピストン仕様　(ダブルピストン/ダブルプランジャー)
デュアルピストンは空荷状態と、荷重がかかった状態で、
ストローク量が自動調整される機構です。
・空荷(軽い場合)では、約５回のストロークで最高位まで上昇
・実際に荷重がかかった場合は、、ストローク量(ストローク数)が変わります。
・保護カバー付きタイプとなり、砂、ホコリ、異物混入を防ぎ、耐久性アップ！

■リリーフ機構(ジャッキにやさしいオーバーロード弁採用)
最高位に到達すると、リリーフ機構(オーバーロード弁)で自動的に、
それ以上の上昇油圧がかからなくなり、
ジャッキ(油圧シリンダー)の破損防止となります。
また、中途半端な位置で、バーハンドルが固定されてしまう事を防止します。

受け皿部の最低位は、85ミリと車高の低い車にも対応!!
最高位は、465ミリと、一般的な作業や、
馬などがかけられる高さまで上がります!!
最高位300～400ミリ程度の格安ジャッキだと、
馬をかける高さすら確保できず、
実際は、タイヤ交換程度しかできないんですよね・・・

■サイズ
最低位：約85ミリ　/　最高位：約465ミリ
寸法：　約/長さ710ミリ×幅295ミリ×高さ160ミリ
重量：　約19.5キロ
※対応荷重：　2トン(2000kg)
※日本語取扱説明書付属

■2トン　アルミジャッキ　WJA-2000
■平行輸入品
■製造国：　中国


タイヤ交換、オイル交換、メンテナンス、改造、整備
DIY、サンデーメカニック、車検整備
サーキット走行、ジムカーナ、ドリフト
車高調、車高調整　などなど、
車好きなら、1台もってたいのが、
ガレージジャッキ！

アルミジャッキは、軽量で、移動や持ち運びも楽！
作業性抜群のモデルです！


ガレージジャッキは、
上げる為だけの工具であって、
支える(保持)する工具ではありません！
ジャッキアップ後は、必ず馬を使って固定して下さい。
→馬/ジャッキスタンド　も販売中





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