Ｚ３３×ATS　PROスペック２　カーボンクラッチ装着

本日はＺ３３へ【ＡＴＳ製　ＰＲＯスペック２　カーボンクラッチ】を装着させて頂きました。
こちらのＺ３３へは既に社外クラッチが装着されておりましたが、【クラッチペダルが重く・シフトも入りにくい】症状があり、当店推奨のＡＴＳ製への交換を決断頂きました＾＾
ＳＡ浜松【サイレントクラッチ同様】ＰＲＯスペック２では、クラッチペダル踏力が純正同等（後期モデル）になり、ペダルコントロール性も大変優れている事や、カーボンディスクならではの大変スムーズなシフトフィーリングにより、ストリートでもサーキットでもお奨めのクラッチです。
Ｚ３３前期モデルに装着する際にはペダル踏力が純正より軽くなり、正に快適です！
コンマ１秒を削るタイムアタック時においても、この操作性が武器になると当店オリジナルパーツ開発ドライバーの『木下みつひろ氏』も認めてくれております。

■ＳＡ浜松ではストリートを快適にＺ３３で走りたいオーナーには『サイレントTypeを』サーキット走行
　や軽量フライホイールならではのレスポンスを手に入れたいオーナーには『軽量Type』
　を推奨させて頂いております。
　
　＊軽量Typeを装着されるとアイドリング時、高速走行時にギヤ鳴りが発生します。


■ＡＴＳ製　サイレントクラッチSA浜松仕様　木下みつひろ選手コメントはこちらで！■