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オーディオカスタム担当の大塚です。

本日のご紹介車両は【メルセデスSL５５】、純正のスピーカーの調子が悪くなってしまったとのコトでスピーカー交換のお話を頂ました。

前々からスピーカー交換のお話はさせて頂いていたのですが、ついに交換しなくてはならない時がやってきました。

セレクトいただきましたユニットはBEWITH＜Confidence・BiancoFuji・SET＞。
このユニットを今回は現在使用されているナビゲーションヘッドの内臓アンプで駆動します。

お客様からのご希望は、どうせかえるなら＜高品質なユニット＞＜長持ちさせたい＞＜天井オープンでも良い音で＞＜とりあえずフロントだけで低域までしっかりならしたい＞。。。

このようなご依頼から、何点かユニットのご提案をさせて頂き、BianciFujiになりました。

お客様の中ですでに最終の到達システム構成は決まっているらしく、まだまだじっくりSLを楽しみたいとのコトですので一つずつシステムアップしていく方向でお話させて頂きました。

とにかく今回はスピーカーユニットが壊れてしまい、すぐに交換しなくてはならなかったので最上級のユニットをエンクロ製作で、というお話で決まりました。

　　　
トゥイーターは当店のリファレンスポジションへマウントを製作し埋め込みチックに加工しました。後々のシステム構想も確認していますので最終のマルチシステムでも通用する角度で製作しました。
　　　
製作中です。エンクロ容量は３．１L弱です。
　　　
完成したトゥイーターマウントです。お客様は生地を扱ったお仕事をされていますので内装部品にこの素材と同じ素材・同色でシフトレバーをワンオフ製作されていました。
今回の内装はお客様からのご使命もあり、僕の好きなレッドのエクセーヌで仕上げました。
　　　
エンクロも完成です。こちらもトゥイーターマウントと同じレッドのエクセーヌで仕上げました。
　　　
ドアの全景です。
　　　
車内全景です。ユニットはナビヘッドのみの駆動、パッシブネットワークは助手席の足元奥にスペースがありますので隠しています。

完成後のお客様の感想は、大変好評でした。もちろん比較が純正スピーカーですので圧倒的な差が出るのは当たり前ですが、やはりもともとが高級車ですから純正のサウンドにも悪い評価はされていませんでした。
。。。がしかし、やはりどこまでいっても社外品は社外品！！しかも一気にかなりの高級品を選ばれていますので出てくるサウンドクオリティーの差は大き過ぎです！！
大変ご満足頂き、休日にSLにお乗りの時の楽しみが増えたと言って頂けました。
更にさすがの＜エンクロ効果＞も大きく、オープンルーフでの乗車時も低域から中域にかけて気持ち良さが高まったとの感想です。

ありがとうござます。今後のシステムアップで更に解像度も上がり、もっともっと楽しめることと思います！！

I様、今回のご成約まことにありがとうございました。
またその後にも多数の作業をいただきましていつもありがとうございます。

次回のご来店、スタッフ一同心よりお待ち致しております。

　　　


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