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オーディオカスタム担当の大塚です。

本日のご紹介はDAIHATSUの新生＜COPEN＞。
前モデルからシャープなラインも入り混じり、見た目も更にオシャレ感が増したデザインで登場です！

今回手を入れさせて頂いた車両は＜COPEN・ROBE＞。
この車両はドアが手強いです。クリアランスに問題が有り、取り付けできるユニットがかなり限られてしまうと思います。

今回のお取付ではデッキ・DSPにはBEWITH、パワーアンプはcarrozzeria、フロントスピーカーにはDIATONEをセレクト頂きました。

オーディオのセレクトをされている時に惚れてしまったというBEWITH＜MM-1＞をメインヘッドに、コンパクトな空間でもキッチリ車内のセッティングが可能なようにDSPユニットにはBEWITH＜STATE＞を。

車内にはユニットをバシッと魅せるような空間がありませんので、シート下レイアウトがギリギリ可能なcarrozzeria＜PRS-D700＞を２基使用して左右のシート下にレイアウト。

フロントスピーカーは当店でも大人気のDIATONE＜DS-G20＞をパッシブを使用せずにマルチワイヤリングでお取付させて頂きました。

それでは完成したCopenをご覧下さい。

　　　
フロントマスクは前作から大幅に変わり、とてもアグレッシブなデザインにも見えます。ライティングスタイルも今どきな形状でステキです！！

　　　
ヘッドユニットにはBEWITH＜MirroMedia・MM-1＞をセレクト。カーオーディオではいち早く取り組まれたBEWITHのハイエンドメモリーオーディオプレーヤーです！まだまだ現役で活躍できます！！
　　　
DSPユニットBEWITH＜STATE＞は設置場所に迷いましたが、助手席の足元のアンダーフロアパネルをくり貫いて設置しています。ヘッドユニット＜MM-1＞からは専用のミラーリンクケーブルによりダイレクト接続が可能！！ビット欠損０の、より忠実な調整と、高い鮮度とS/Nを持つハイエンドユニットです。
　　　
シート下にはcarrozzeria＜PRS-D700＞を左右２ｃｈ仕様でセレクト頂きました。コンパクトなデジタルアンプですが、コスパが非常に高く、デジタルアンプのもともと持つ駆動力に、比較的歪みも小さく高域までスムーズに伸びる設計になり、ミドルクラスアンプとして充分仕様が可能です！！
　　　
　　　
スピーカーには大人気のDIATONE＜DS-G20＞。トゥイーターはAピラーに埋め込み加工でインストールさせて頂きました。
コンパクトカーは視界の確保がとても大事です。オンボード用のトゥイーターマウントをキレイにリング加工して大きく張り出さないように埋め込み加工します。Aピラーへの埋込加工はお手の物の山ちゃんはデザインにもしっかり拘ってくれます。愛車に乗っていて不快な張り出し加工ではドライブもノリノリ♪で出来ませんからね。
ミッドバスはインナーバッフルの予定でしたが、クリアランスの問題で急遽アウターバッフル化することになりましたが、純正のドアのデザインをキッチリ周到したデザインで製作致しました。
　　　
ドアの全景です。アウターバッフルの装飾パネルにはドアグリップと同系色でシルバー塗装し、純正然とした造りで綺麗に仕上がりました。

　　　
　　　
　　　

もともとDIATONE＜NCV＞シリーズスピーカーは低域部を電気的に持ち上げて使用する設計になっていますが、今回のようにアウターバッフル化と、音の効率をしっかり考えた防振をすることによりCopenクラスのコンパクトな空間ではイコライザー調整でプラス補正出来ないBEWITH・STATEでも程よい低域はしっかり作れました。

出てくる音質はハイエンドとミドルクラスのミックスシステムですがMM-1の情報量をしっかり再生するだけのポテンシャルを持った車に仕上がり、お客様もお喜び下さりました。
大好きなアーティストの音楽を沢山楽しんで下さいね！！

この度は当店にてご成約頂きまして誠にありがとうございました。
次回のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております。

　　　

　　　
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皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております！！