スーパーオートバックス浜松のブログ一覧

本日から開発テストを開発テストを行っているのは【HONDA　N-ONE】です。
S660同様に【レギュラー仕様】から開発スタートです。
レギュラーMAPが完成しだい【ハイオク仕様】の開発を行います。

最大出力だけではなく、SA浜松SpecらしいECUデータになるようセッティングして行きます。
オーナー様、仕上がりを楽しみにお待ち下さい＾＾



☆今週末！
　HKS　S660FAIR　SA浜松特別特典のご案内です。

◆開催日程：７月２２日　２３日
◆体感試乗デモカー：HKS　S660【GT100R仕様】【CVT仕様】

７月２２日（土）２３日（日）の２日間に渡り開催されます【HKS　S660 FAIR】に向けて【スーパーオートバックス浜松　オリジナル特典♪】のご案内です。
通常のHKS　S660　FAIR特典にプラスして、SA浜松独自のSETメニューとなっております！
是非【SA浜松　S660 FAIR】でご検討中のパーツを装着下さい＾＾




７月１８日　現在両日共に作業予定が入ってきております＾＾
皆様ありがとうございます。
ご検討中の際には【事前ご予約】をご利用下さい。

＊事前ご予約は【みんカラ　メール】【TEL】にて受付しております。
◆SA浜松　スポーツ担当まで、お気軽にお問合せ下さい。
TEL　９５３−４７６−２１８０

只今当店でキャンペーン中の【S660用　TRUSTインタークーラー】の装着作業を行わせて頂きました。
S660はエンジンレイアウト上、通常の車両に比べ高いのが【吸気温度】です。
特に過給圧を変更した際には更に吸気温度が上がる為、トータルセットアップという部分でも【インタークーラー】の装着はお奨めのメニューになります。

上の写真は【上→純正インタークーラー】【下→TRUSTインタークーラー】の比較写真です。
見た目でもTRUSTインタークーラーのコアサイズが大きくなっているのが分かります、実際に空気が通るチューブ内も冷却フィンがオフセットTypeになっている為、ノーマルに比べ冷却効果が大きいのがTRUSTインタークーラーです。

◆ノーマルインタークーラー　
☆スタート吸気温度→【42℃】　　☆6,500rpm　吸気温度【85℃】

今回のオーナー様の車両は【CVT】です。
CVTではパワー計測時にギアのホールドができない為、M/Tに比べ計測時間も長く吸気温度が高くなりますが１度のシャシダイ計測で【+43℃】吸気温度が上がっています。
吸気温度が高い高回転域に掛けてはノッキングも発生しやすくなる為、点火時期を抑える必要があります。
その為、 特に中／高回転域ではエンジン本来のポテンシャルを発揮できず、伸び感がないという特性になってしまいます。


＊吸気温度測定はインタークーラーに電動FANをあて、走行時に近い状況で測定しています。

◆TRUSTインタークーラー　
☆スタート吸気温度→【45℃】　　☆6,500rpm　吸気温度【71℃】

純正インタークーラーでの計測が終わると同時に【TRUSTインタークーラー】に交換し再び吸気温度の計測を行いました。
上のデータロガーは２回目の計測データの為、スタート時の吸気温度が【45℃】と純正の測定時より高い状態になっています。
TRUSTインタークーラーでは6,500rpm時の吸気温度が【71℃】と吸気温度の上昇は【+26℃】に抑える事ができました。


＊純正インタークーラー【+43℃】　＊TRUSTインタークーラー【+26℃】
とCVT仕様での吸気温度の差は【17℃】と大きな差が確認できました。

インタークーラーを交換しただけの状態でも吸気温度が冷え、エンジン効率は向上します。
更にECU現車セッティングを行う事でパーツ本来の性能を引出す事も可能です。

この度はありがとうございました。

◆TRUSTインタークーラー　　定価　￥62,640





＊７月１７日現在　在庫ございます。

☆HKS　S660FAIR　SA浜松特別特典のご案内です。

◆開催日程：７月２２日　２３日
◆体感試乗デモカー：HKS　S660【GT100R仕様】【CVT仕様】

７月２２日（土）２３日（日）の２日間に渡り開催されます【HKS　S660 FAIR】に向けて【スーパーオートバックス浜松　オリジナル特典♪】のご案内です。
通常のHKS　S660　FAIR特典にプラスして、SA浜松独自のSETメニューとなっております！
是非【SA浜松　S660 FAIR】でご検討中のパーツを装着下さい＾＾




☆SA浜松　SET特典.１　

昨年の６月発売以降既に【１５０台】以上のS660オーナー様にインストールさせて頂きました【HKS  FlashEditor   SA浜松Spec】がFAIR特別価格にてインストールして頂けます。
全域に渡り向上するSA浜松Specデータを是非この機会に体感してみて下さい。
イベント期間中も全て【現車セッティング】致します＾＾





吸気温度の高いS660にお奨めの製品が【インタークーラー】です。
当店の比較テストでもインタークーラー交換した事による効果は大きく、吸気温度が下がる事で本来のエンジンポテンシャルを発揮できます。
是非【ECU書換え】とセットでご検討下さい＾＾




☆SA浜松　SET特典２

特典２は【HKSメタルキャタライザー】です。
今回SA浜松デモカーS660にもメタルキャタライザーを装着し、ECU現車セッティング→SA浜松Specデータ開発を行いました。
メタルキャタライザーの装着により排気圧力が低減されエンジンレスポンス・出力が向上致します。
既にHKS  FlashEditor   SA浜松Specがインストールされているオーナー様は【商品・取付け・SA浜松Specデータ書換え】がSETでお得になっております。
＊更にお買上げ特典【HKSハイブリッドフィルタープレゼント】致します。



☆赤ライン→HKSメタルキャタライザー・HKS　SPEC-Lマフラー・HKSレーシングサクション・HKS FlashEditor  SA浜松Spec　キャタ交換仕様　

☆緑ライン→HKS FlashEditor  SA浜松Spec　ハイオク仕様

☆紫ライン→S660　純正ハイオク仕様



☆SA浜松　SET特典３

特典３は【HKSマフラー+HKS　FlashEditor SA浜松 ハイオク仕様SET】です。
マフラー単品でのご成約でも工賃SETでお買い得に！
更に【HKS　FlashEditor SA浜松 ハイオク仕様SET】をご成約頂いたお客様には【HKSレーシングプラグ & HKSハイブリッドフィルター】の２点をプレゼント致します！

これまでにないお得な特典が付いておりますので是非この機会にご検討下さい＾＾

＊HKS　SPEC−Lマフラーの場合￥168,000にて装着が可能です！



☆SA浜松　SET特典４

最後は【HKS　GT100RタービンKIT】です！
イベント期間中にHKS　GT100Rタービンをご成約頂いたお客様には【HKSレーシングサクションKIT 　または　スーパーSQV】をプレゼント致します！
パーツ装着後には【SA浜松　オリジナルデータ】インストール・現車セッティングまで価格に含まれております。
純正タービンでは体感する事ができなかった高回転域にかけてのパワー感が圧巻の仕様となります。

M/T車・CVT車どちらのS660に対応致します。
また【HKSメタルキャタライザー】と合わせてセットアップする事でタービンレスポンスが向上し全域に渡り純正タービンを凌ぐSpecになります。


☆赤ライン→HKS　GT100R + SA浜松Specデータ仕様

☆緑ライン→HKS　GT100R + HKS基準データ仕様

☆紫ライン→純正タービン　SA浜松Specハイオクデータ仕様








☆SA浜松　SET特典.５
最後のSET特典はS660オーナー様に人気高い【HKS車高調　MAX  Ⅳ  GT & SP】です。
S660用　MAX  Ⅳ  GTは、スポーツ走行における操作性とストリートでの乗り心地が両立されたスポーツサスペンションKITです。
更にスポーツ走行性能を重視された【HKS車高調　MAX  Ⅳ  SP】もお買い得です。
イベント期間中は【HKSデモカーS660】にて体感試乗が行えます。

◆HKS　MAX  Ⅳ  GT車高調　　工賃込み　￥214,380

◆HKS　MAX  Ⅳ  SP車高調　　 工賃込み　￥222,480

＊別途アライメント測定・調整もイベント価格ございます。




◆更に！HKSスペシャル特典がつきます！





その他のHKSパーツも大変お買い得な２日間となります！
ご検討中のHKS　S660パーツがございましたら是非この機会をご利用下さい。

＊事前のご予約承ります。
お電話または【みんカラ メール】にてお問合せ下さい。

SA浜松 × TERAMOTOコラボ【T-REV】をZ34オーナー様の車両に装着させて頂きました。

◆T-REVとは？

エンジン内部では様々なパーツが、絶えず往復運動と回転運動を行っている。ピストンが往復する動き、発熱による空気の膨張などにより、クランクケース内の空気は圧縮が繰り返され気圧が高まってしまう。高まった圧力が抵抗になっているのが、いわゆる “ポンピングロス” だ。その圧力を逃がすためにブローバイガスのブリーザー経路が設けられているのだが、それだけでは気圧を開放しきれず、クランクケース内圧は大気圧より高い値になっているのが普通です。

 

そこで登場するのが 『T-REV』。T-REV は、一般的に「クランクケース内圧コントロールバルブ」と呼ばれる機構。ブリーザー経路にワンウェイバルブを設け、吐き出されたブローバイガスをクランクケース内に戻さないことで、クランクケース内を減圧し、負圧状態に保つ。では、クランクケース内圧を負圧にすると、どのようなメリットが得られるのか？ 負圧の状態は気圧が低い、つまり空気が薄い状態だ。空気は流体だから、密度が高ければそれだけ粘度が上がり、エンジンが回転する上で抵抗になる。逆に、密度が下がれば抵抗が弱まるので、エンジンパワーのロスが少なくなり、スムーズに回るということだ。具体的には、バックトルクが弱まりエンジンブレーキがスムーズになる、スロットルのオン／オフ時のギクシャク感の低減、回転上昇が軽くなる等の効果が得られる。

今回のZ34オーナー様の車両には【ARC製　オイルキャッチタンク】が装着されている為、標準キットでの装着が行えませんが車両に合わせたパーツを準備し組合せる事で【SAH　T-REV】の装着が可能になります＾＾
装着ができれば標準仕様に比べ、間にエンジンOILキャッチタンクが入る事でT-REV内にブローバイガスや水蒸気混入を低減できるメリットがあります。

基準品 + 必要パーツになる為、別途費用が必要にもなりますが装着できればメリットの大きな組合わせになります。

仕上げはエンジンシリンダー内の減圧値を【微圧計】で調整して装着完了です。キャッチタンク装着車両の取付けは１台目でしたが問題なくセットアップする事ができました。
またオーナー様も装着後の走行フィールを気に入って下さり良かったです。

この度もありがとうございました。

◆SA浜松　Z34用　T-REV　　￥59,800【キャンペーン価格】
＊別途ARC　OILキャッチタンクへの装着アダプター等が必要です。

☆HKS　S660　FAIR開催致します！

◆開催日程：７月２２日　２３日
◆体感試乗デモカー：HKS　S660【GT100R仕様】【CVT仕様】




S660　RAオーナー様の車両に【HKS　FlashEditor　SA浜松Spec】ハイオク仕様の書換え作業を行わせて頂きました。
既に吸気・排気パーツの交換がされており今回は【HKS　FlashEditor　SA浜松Specデータ】【HKSレーシングプラグ】【ECU現車セッティング】作業です。

SA浜松Specデータでは、実用回転域からの乗り易さ・リニア感を体感して頂けるように、シャシダイ上だけのデータではなく実走を行いながら乗り易さの追求をしております。
またS660ならではの高い吸気温度に対しても、実走行の中で安定値を確認した上でオリジナルデータ開発を行い、オーナー様の車両にインストールしております。

今回はHKS　FlashEditor内に入っております【PHASE２データ】との比較も出してみました。
◆赤ライン→SA浜松Specデータ
◆紫ライン→PHASE2　データ【ハイオクガソリン】
このデータはアクセル全開時の比較データです。
実際はアクセル全開域よりも、パーシャル領域・エンジン回転数が低い時の乗り易さの方がオーナー様には体感して頂けるポイントです＾＾



７月２２日（土）　２３日（日）の２日間に渡り開催されます【HKS　S660　FAIR】時には通常時よりもお得に【SA浜松Specデータ】をインストールして頂けます。
＊HKS　FlashEditor内には【SA浜松Spec　ブーストup仕様／Loブースト仕様】と２つのデータをインストールして納車致します。



更に本日はもう１台のS660オーナー様の車両にも【HKS　FlashEditor　SA浜松Specデータ】のインストール・現車セッティングを行わせて頂きました。
こちらのオーナー様のS660は【CVT仕様】です。
SA浜松では【M/T】【CVT】とそれぞれ異なる専用データをご用意しております。

S660　CVT特有のスタート時の重さを解消し、アクセルにリニアな走行フィールを体感して頂けます。
低い回転域でもエンジントルクが向上する事で、CVT仕様での走りを楽しんで頂けます。
オーナー様の車両に合わせた【現車セッティング】でS660本来の性能を体感して下さい。


S660オーナー様にお奨めの【TRUSTインタークーラーKIT】が只今お買い得になっております＾＾
この時期はシャシダイ上で１回出力計測するだけで【M/T車】は吸気温度【65℃〜】CVT車は【75℃〜】前後まで吸気温度が上昇しています。
SA浜松ではシャシダイ計測時には必ず電動FANにてインタークーラーを冷却しながら作業していても、ここまで高い吸気温度になります。
TRUSTインタークーラーに交換する事で、吸気温度の上昇を抑えエンジン効率を向上する事ができます。
是非このお得な機会をご利用下さい。


【Z33・Z34　S660用】SPORTS　ATF／CVTFオイル

またCVT車にお乗りのS660オーナー様にお奨めなのが【SA浜松　SPORTS　CVTオイル】です。
熱ダレの感が強い純正オイルから交換して頂く事で、CVTの滑らかさ・レスポンスが向上し、走行時の熱ダレを防ぎトルク感ある走りを体感して頂けるオイルです。
是非トータルカスタマイズしてS660での走行を楽しんで下さい。