CORのブログ一覧

近所の公園にて



最近ソーラーパネルを屋根にした駐車場が出来たので行ってみた



LEDの照明が黄砂まみれのボディーでも綺麗に照らしてくれてます



以上

90年代頭に幼馴染で旧車チームをこしらえました。

「CLUB OUTRUN」と名付けてみんなで楽しんでいました。



先日、仕事をしていましたら、「Bo Bo Bo・・・」と野太いV8の音をさせたシェビーバンが入ってきました。

降りてきたのは、CLUB OUTRUN創設メンバーのひとり、510ブルに乗ってたR。


最近子供の手も離れて愛車ジムニーで車中泊やキャンプを楽しんでいたR。

ジムニーじゃ狭いとバンを買ったらしい・・・。


ワンルームから一気に大豪邸へ引っ越したみたい（笑）


中はこれから車中泊仕様に改造するらしいです。

彼の本業は大工さん。お手の物です。









良い買い物したね(^^)

いや～変わりました～。

同じオールテレーンタイヤでもこんなに変わるのかと思うぐらい変わりました。





BFグッドリッチ A/T KO2 285/75R16


から

YOKOHAMA ジオランダー A/T 275/70R16


です。


外径が42ミリ小さくなり、重量が31.2kg軽くなったことで出足の軽さ・ハンドルの軽さ・上り坂の車の軽さが格段に違いました。


出面も引っ込みすぎず程よくイイ感じ。




グッドリッチ（上）とジオランダー（下）




静かで乗り心地も良くなりました！




ィヨコハマ!!!

こんにちは。

今日はタイヤについて書こうと思います。


現在着いているタイヤは、グッドリッチのA/T 285/75r16と云うサイズ。



外径も大きくてリフトアップしていないサバーバンにも適したサイズ感だと思います。

でも、でもですね、最近感じることは「重たい」のかな？と云うことです。

純正サイズで運転した事がないので何とも言えないのですが、LTタイヤ故に「硬くて」「重たい」はずなんです。

外径も大きくて重量がある分、出足が重たく乗り味も硬い。そんな印象です。


「カッコイイから」「1ナンバーだから」と云う理由でBFにした訳なんですが、ここはひとつタイヤを変えてみようと決心しました（大袈裟）。


色々物色した結果やはり、ィヨコハマタイヤがいいなと。



ジオランダーA/T G015 275/70R16


ロードインデックス数値が適していれば車検も問題無いと云うことでLTタイヤではありません。

サイズダウンしたことで外径は42ミリ小さくなりますが、なによりLTタイヤでない事でタイヤ自体の重量が軽くなります。


現状のBFと比べますと1本当たり7.8kg減!!

4本で31.2kgも軽量化です!!　　これは素晴らしい!!

しかもタイヤ自体の硬さが軽減されるので乗り心地も良くなるハズ。

外径も小さくなるので出足も良くなるハズ。


現在取り寄せ中なので履き替えが終わったらインプレしたいと思います。

私の住む湖南市内の風景です。

ドライブ中、夕日がとても綺麗でしたので脇道に反れてみました。











近江米とサバーバン。