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トランクの内装を剥がすと左右に1箇所ずつ付いてるんですが、何のために付いてるんでしょう？
試しに外してみようかと思ったんですが外し方が分からず・・・

昨日はエランさん主催の走行会でHSRドリームコースを走ってきました。

数日前から分かっていましたが中々の雨(笑)
FR勢はコントロールが大変だったみたいで、アクシデントもありました。

私も、雨の影響からブレーキングとアクセルワークを丁寧に行うよう心がけて走ってきました。まぁフロントにキャンバー4°半付けてたからか、ブレーキはほぼABS働いてましたが・・・。
ベストタイムは46秒4と、ドライの3秒ちょっと落ち。
運転してる時はすぐに滑り出すような印象だったんですが、撮ってもらった写真見ると意外とロールしてる。


まぁたまには雨もいいかな？と思ったんですが・・・やっぱり晴れがいいです(*￣∇￣)ノ
ご一緒した皆さん、お疲れさまでした。また‘’是非一緒に走ってください‘’

そして今日アライメントを取り直してきて、フロントのキャンバー3°半にしました。多分アンダー強くなってタイムは落ちるんでしょうけど、ブレーキの安定さと、街乗りでの内減り軽減を求めて(;＞_＜;)キャンバー減らしたぶんフロントのバネレートupも考えているんですが、今でもそんなに柔らかくないはずなんだけどな～。
そういえば新しい街乗りタイヤは235/40R18で外径が大きくなったので、タイヤとフェンダーの間に指が入らなくなりました(笑)

フロントにキャンバー4°～4°半付けてるんですが、タイヤがあっという間にこんな状態に。
とりあえず次は町乗りは安いタイヤ使うとして、キャンバー少し起こすか悩む・・・