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  5. サーキット走行後 [ウリ@]
もう、ゴールしていいよね？
イイね！
   
2022年04月07日

サーキット走行後

サーキット走行後 サーキット走行後って皆さん何か点検ってされてます？

私がサーキット走行後にしている事といえば、タイヤ・ブレーキパッドの残量確認、車高調のロックシートが緩んでないか確認、ついでにタイヤハウス内を眺める、たまにオイル量のチェック、あとは点検とは違いますがホイールが汚れるので洗車。
他に何か確認してた方がいいことってありますかね？

下のタイヤは昨日使ったAR-1。近々交換します。。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/04/07 10:42:37

   

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この記事へのコメント

BONZ.S15
2022年4月7日 13:14
ぼくはサーキットからの帰り道でシルビアからの振動や音などさまざまな情報を体全体で感じとり、各部ボルトの緩み具合やパッド残などありとあらゆる現状の把握を妄想して終わりですぅ。
コメントへの返答
2022年4月7日 13:22
なんと効率がいい((((；゜Д゜)))
是非参考にさせてもらいます！
KAZU@NCP131
2022年4月7日 22:35
動画編集→TwitterにUP、洗車、目視でできるオイルやLLC、パッド、タイヤ溝確認、次のサーキットの計画や妄想(いろいろやってますw

よっぽどやない限り壊れないのが今の車の良さ♪
コメントへの返答
2022年4月7日 22:59
コメントありがとうございますー。

動画編集は大事ですね(笑)
油温や水温管理はされてます？私の車はどちらも温度計ついてないので悩むところです。
KAZU@NCP131
2022年4月7日 23:04
水温、油温、油圧計は前オーナーが付けてくれたDefiが付いてます。さらにインマニ計とレーダー探知機でOBDから吸気温度、電圧、水温も表示してます(Defi水温計のセンサー不良のため)

ヴィッツは基本的には冷却系は心配しなくていいですが自分はセミローテンプ(他車用流用)とサードのスポーツクーラントで多少冷却強化してます
コメントへの返答
2022年4月7日 23:19
色々ついてて羨ましい(笑)
油温計付けたいんですが、下手に付けると漏れたり、サーキット中にメーター固定が外れると嫌だな、と(。>д<)。

スイフトは油温高いみたいなんで、悩みどころです。

   

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「@N・M zc32もちょっと多目に回さないと出てこないですね。ブリーダー？のとこがプラスチックなので、緩めるとき、締めるときにかなりしなっていつか割れないか心配です。」
何シテル？   06/06 19:42
ウリ@です。車についてもみんカラについても分からないことだらけですがよろしくお願いします。遅いなりにボチボチ走っております。気軽にコメントください(*^ー^)ノ...
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