けったましんのブログ一覧

カムシャフトセンサー関係のエラーが1回出たので
気分的なことも考えて交換することに決めました。
エラーには残らないが何となく気になる症状も出ていますので

センサーのみで部品を頼むのももったいない話なので
併せていくつか部品を海外に注文してみました。
トータルで純正センサー2つ分より安く買えました。

カムシャフトセンサー（本命）
油圧センサー（センサーアダプター採寸用）
ガスキャップ（つないでるゴムがちぎれた＋ノッチが機能してない）
オイルキャップ（割れる前に交換。カストロールの文字なしバージョン）
ミッションマウント（M3用）
フレックスディスク関係（冬休みの時間つぶし）
銅ナット（E46用）
銅ナット（TZR250用）

銅ナットは今組んでいるバイクのエンジン用に追加で買ってみました。
YAMAHA純正部品では銅ナットは出てこないんだよね～
チャンバーフランジ用のボルトは熱がかかるので非常にさびやすいのです。

納車時に入れられたオイルが
minの位置まで減ったので交換することにしました。
どんなオイル入れられてるかわからないので継ぎ足しすることもできない・・・

オイルはBMW Longlife Oil 01準拠のMobil1 RPにしました。
継ぎ足しように１L缶を予備で買いました。

劇的に変わったとか、エンジンがなめらかに回るとかは全く感じません。
9.6km/lの燃費は果たして改善するのか！！

ドレインボルトは6mmHEXと17mmソケットの両方使えるようになっていました。
細かい配慮が何となくうれしいです。

45000キロ