☆魔王☆のブログ一覧

皆さん、こんばんは！


本日は月曜日でしたので私が１週間の中で一番元気になる曜日です！ｗ




私の地域では最高の秋晴れでとても気持ち良かったので午前中は郡上市の白鳥の方まで３５でドライブしに行ってきました。


先日ふと納車からこれまでの燃費を改めて確認した所、主に近所への買い物などの使用にてリッター４．６キロと言うちょっとビックリな数値だったので、ならばある程度の長距離ならどうなんだ？？っと言うのを確かめる為のドライブでも有りました。

結果は信号の少ない半分山道の様な国道(１５６号線)を５０～６０km/hぐらいで流すと７．５キロぐらいまで伸びてくれるのが解りました。

帰りは高速を使い、しかも緩やかにずっと下りが続く場合でしたので最終的に８．７キロまで伸びました。

最初から高速でしかも大人しく？走れば多分１０キロぐらいは行けるのかな？と言うのが実際走ってみて解りました。


まぁ、車が車なのでこんな事を気にしても仕方が無いのは百も承知ですし、あくまで今回は「確認」と言う事でしたのであしからず・・・＾＾；







そして午後からは３５用にパンタジャッキを買いにホームセンターへ・・・(Ｒ３５は車載工具に標準でジャッキが含まれておりません＾＾；)


ならなぜジャッキを買いに行ったのか？？







コレを外す為です・・・＾＾；





コチラはヘッドライトの裏側に付いている「蓋」です。


そうです。今回はロービームのＨＩＤバーナーを交換しました！


３５はエンジンルームから手を突っ込んでロービームやハイビーム、ウインカーの球を交換する事が出来ません・・・＾＾；

カーボンコンポジットのラジエターコアサポートがブーメランの様な形をしており、ライトユニットの隙間を阻んでいる為、通常の車の様にボンネットを開けて直ぐに交換が出来ないのです・・・。

唯一容易に交換できるのはポジションランプのＴ１０のみ・・・＾＾；


ライト関係のカスタマイズが好きな私にとっては非常に泣かせる構造です・・・(悲～)


となりますと、Ｆフェンダーのプロテクターを捲っての作業となるのですが車高が初めから低い３５ではハンドルをいっぱいに切ったとしてもかなり作業がやり辛い事から、ジャッキアップしてタイヤを外し有る程度プロテクターのビス・クリップを外して捲ってからじゃないと円滑に交換する事が出来ません＾＾；





無論、これまでにライトのバルブを交換すのにタイヤを外したのは初めてですっｗ



まぁでもタイヤさえ外せばこの様に簡単にロービームの所まで簡単にアクセス出来ます。

因みにハイビームへのアクセスは更にこの奥側でハーネスやインタークーラーのパイピングやらで更に作業が困難そうでした・・・＾＾；






交換したＨＩＤバーナーはフィリップス製の６５００ｋでフラッシュホワイトとか何とかってヤツでしたかな？？

実はコレＧＲＢで使っていたお下がりなんですよね・・・＾＾；


でも色調は私好みの少し赤味が利いた紫っぽい純白なので３５にてまた継承され満足しております！！









さて、今回のタイトルの件・・・。


３５が納車された時のブログにて私は家族総出での外出(レジャーや帰省)は対策済みとお伝えしたと思うんですが、コレがその答えです！！





決して広々とはしておりませんが、乗車定員７名！


そして使い勝手の良いシートアレンジ！！

更には低燃費！？？(※Ｒ３５比較)



そうです！

我が家に更に新しい車が来ました＾＾ｂ




ホンダのフリード(７人乗り)です！


実はこの車、私の実の母親からタダで譲ってもらいまいした。


丁度私が３５を買おうと嫁さんに打診している最中にお母ちゃんの車の代替と重なっておりまして、「そんな車(Ｒ３５)買うんなら、フリード下取り出さずにあげるわ～！」・・・っと、まさに棚からボタモチな話が舞い込んで来たのです＾＾ｂ

無論、今まで嫁さんが乗って来たキューブは売却し、名義変更＆保険の更新する予定です。

因みに本日ガ○バーの人に出張査定しに来てもらいました。(査定額は聞かないで下さい・・・無残でした＾＾；)


私としては、キューブは色も同じパールだしＲ３５と有る意味「良いコンビ」かな？？っと少なからず感じており残念では有ったんですが、まだまだ家族で出かける機会も少なからず有りそうですので今後はこのフリードが活躍してくれる事になります！





娘達２人も私のお母ちゃんに何度かこのフリードに乗せてもらっているので既にお気に入りの車です。


しかし嫁は少し勘違いしており、３列だからと言って所謂「デカいミニバン」ぐらいの大きさだと思っている感が有り少々運転にビビっている様子・・・＾＾；

キューブとそんなに大きさ変わらないですから・・・ｗｗｗ




っと言う訳で今後はＲ３５とフリードの２台体制になると言うお話でしたとさっ！










オ魔ケ・・・フリードの中を物色する近所の暴走族

























ｍ(－　－)ｍオヮタ　　　←ヒヨコさんの魔ネ

皆さん、こんばんは！

前回のブログでＧＲＢを手放した事をお伝えしてかれこれ２週間以上が経過しました。

その節は沢山の方々に様々な心温まるコメントを頂き、改めまして有難うございました！

私にとってＧＲＢは今まで一心同体と言っても過言では無い存在でしたので、それを失ってからの代車生活２週間はポッカリと心に穴が空いた様な心境で過ごしておりました・・・＾＾；

しかしっ！！

本日無事に次期マシンが納車となりましたのでご報告を致します＾＾ｖ























日産　Ｒ３５ＧＴ-Ｒ　ＭＹ０８　プレミアムエディション！！







遂に私も憧れで有ったＧＴＲのステアリングを握る時が来たのです＼(^o^)／

思えば、スバル一筋１４年間(ＢＨとＧＲＢのみですが・・・＾＾；)乗って来て、何故いきなり日産に走ったのか？？

そう思われるＧＲＢ初期時代からのお友達もいらっしゃるかも知れませんよね？？


そもそも私がスバルをチョイスしていた理由と言うのは、嫁さんの実家の場所に起因しています。

毎年お盆と正月には必ず家族全員で帰省するのですが、特に正月に行く際は現地も含め道中がかなりの豪雪地帯でして、安定性と走破性に優れているスバルのＡＷＤが一番だと自分の中で決めていたからなんです。

それでもただのＡＷＤでは自分の趣向に合わないと言う事で、便乗して「運転が楽しい」＆「飽きの来ないパワフルさ」と言う観点からＭＴのターボに拘っておりました。

実際、ＢＨ時代からＥＪ２０の圧倒的なパワーとコーナリング性能、ＡＷＤの走破性には大変満足していましたし、荷物の収容性もまずまずで今でも両車とても良い車だったと思っております。


しかしながら今回はそんな半分家族を配慮しての車選びから一転して「自分の為の車」と言う選択をしました。(上の娘達もだいぶ大きくなって来ましたし、そろそろ私とベタベタくっ付いて来なくなるで有ろうかと推測ｗ)

因みに今後の帰省や家族全員でのレジャー時はシッカリ対策を練って有りますが、そちらは追々お伝えしようかと思っております(^o^)/


さて、経緯の続きですが・・・ＧＲＢがデビューしてまだ間もない２００７年下期、当時ＧＲＢのライバル車で有ったエボＸと更にその上に突出した存在のＲ３５のデビューが重なっていた事を今でも良く憶えていますが、当時Ｒ３５に関しては「自分には全く縁の無い夢の車・・・」などと別世界として自分に区切りを付けて、家族の事も考えながらＧＲＢを契約した覚えが有ります。


※ＧＲＢを購入する前に買った当時のベストモータリング




それから約８年間・・・今だから言いますが・・・実はＲ３５の中古市場の価格推移を水面下でず～っと見続けておりました・・・(ＧＲＢを弄りつつも＾＾；)

此処１～２年の間で更に相場が下がって来た様に感じ、維持費やメンテナンス的な面でも「サ」さえやらなければデビュー当時に比べれば幾分か費用を抑えられると言う事が色々な情報を得て解った事から、１年ほど前から嫁にそれとなく代替えの話をする様になり・・・「そろそろＧＲＢキとるでな！」「タイミングベルト換えるぐらいなら乗り換えるでな！」「次は大体６００～７００ぐらいのヤツ買うでな！」などと徐々に？地道に？？嫁を洗脳し、最終的にＲ３５の事を伝えたのは今から２ヶ月前ぐらいの話でした。

自分の条件に見合った車両を本格的に探し始めたのは１ヶ月半ぐらい前でしたか・・・。


結局の所、どうしてもＲ３５が欲しかった＆運転してみたかった・・・と言う事なんですね～・・・(^_^;)


それでも初期型と言えど、ウチの家計で考えれば足が出る程の出費に違い有りませんし、嫁にはかなり無理をさせてしまったのは事実です・・・(((^_^;)


まぁ、その事に関しては私が今まで以上に働いて家族を喜ばすのみです。はい・・・。

そして唯一気になるのはやはりＤＣＴ関係ですね・・・

今回購入した車両は年式こそＧＲＢと同じで先進装備などもほぼ皆無ですが、走行距離がなんと９０００キロ台と言う驚異的な個体でした。因みにボディーも傷ひとつ無く、未塗装部分の樹脂も劣化が見られないので、きっと普段はガレージに保管して休みの日しか動かさなかった車両だったのかも知れません。

話が反れましたが・・・ＤＣＴのトラブルはやはり気にして乗らなければならなさそうなので、オイル交換はマメに行う必要が有りそうです。時にはソレノイドバルブ等の分解洗浄なども・・・ただでさえメーカー保証切れてますしね・・・(^_^;)

今はＮＨＰＣ以外でもそんな整備を行ってくれるショップさんが有るみたいなので後々はお世話になろうかなと思ってます。

因みに今後の課題としては・・・ノーマルからまだまだマージンが残っている部分を少し？？開放してやれればとりあえず良いかな？と言った所です！

なんせ排気とＥＣＵ書き換えによるコンマ数キロのブーストＵＰで１００ＰＳぐらいは上がりますから正にタマラン世界です(>_<)

っと言う訳でこれから愛車はＲ３５となりますが、お友達の皆さんにはこれからも変わらぬお付き合いを宜しくお願い致しますね！！




そ・れ・と！

ささやかでは有りますが、今回の納車を記念してお披露目ナイトオフを開催したいと思いますのでご都合宜しい方は是非参加下さいね！

更には先日赤のＶＡＢが納車されたモフモフさんのお披露目も兼ねておりますので宜しくお願い致します(^_^)/

以下、詳細は下記の通りです！


開催日時・・・１０月３１日(土曜)午後８時～

開催場所・・・わたしんち

内容・・・Ｒ３５＆ＶＡＢお披露目・ローンチは有るのか？？・各自交流・食事会(移動)


それでは参加予定下さる方は何時もの様にコメントにて参加表明下されば幸いです！

重ねて宜しくお願い致します(^_^)/








ＰＳ・・・一番最初に運転した時の印象は、とにかく重厚・・・動き出しの挙動やＭＴのウネリ音などまるで戦車の様な印象を受けました(^_^;)

後は途切れの無い異次元の加速です！！

とりあえず初日なのでまた追々インプレしようと思います(^o^)/