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2017年10月20日

【CCウォーターゴールド モニターレポート】

【CCウォーターゴールド モニターレポート】 みんカラモニターで当たったCCウォーターゴールドを使ってみての感想。

2週間ぐらい前に洗車、粘土で鉄粉取り、KUREのLOOXを使用して艶出し。




洗車後




今回CCウォーターゴールドをボディと窓ガラスにも使用。ちなみにプロ用の撥水材を使用して少し前に撥水加工済み。その上に重ね塗りしてみた。


まずボディの方は施工当初はあまり艶も良くなったと感じられなかったものの、乾いてくると艶が増してきた。その後雨が降った後の感想として雨粒が小さく粒状にボディの上で撥水されているので水の排水が良く水切れが良い。そして艶が長持ち。




窓ガラスの撥水効果について




助手席側【CCウォーターゴールド】未施工
水粒が大きいが流れが良く排水されてる。





運転席側【CCウォーターゴールド 】施工済み
水粒が小さいが排水が悪い。ワイパーを動かすと明らかにワイパーが引っ掛かり音がする。滑りが悪くなって音がする。(ワイパーゴムは新しくはないが撥水ワイパーゴムを使用。施工前までは音はせず)

ガラスの撥水はあまり良く感じられなかったのが感想。

総合的な感想
施工が簡単(今回はボディが濡れたまま行わず、水分がない状態から施工。)だった。特によく拭かないと跡が残るなどなく綺麗に拭き取れる。
スプレーして拭き取るだけで簡単に艶も出るので良いと思う。
ブログ一覧 | GC8STIver5 typeRA Limited | クルマ
Posted at 2017/10/20 23:19:30

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