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ガレージエルフのブログ一覧

2024年04月30日 イイね！

点火系チューニング...G21 330i ハイスパークイグニッションコイル＋プラグ交換

点火系チューニング...G21 330i ハイスパークイグニッションコイル＋プラグ交換本日のお客様...BMW G21 330i 四日市ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは点火系のチューニングですね。

現在の所....何処が悪いわけではありません。



純正より単純にバージョンをアップしたいだけですね。

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先ずは、エンジンカバーを取り外して、

コイルを取り外して行きます。

今回使用するコイルは、ハイスパークイグニッションコイル。

今回はプラグも交換して行きます。

こちらは、NGKのイリジウムプラグのRXタイプ。

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プラグを取り外して行きます。

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こちらが、純正との比較ですね。

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プラグ交換の際には、必ず専用のプラグレンチが必要になります。

このプラグに交換する際には絶対に必要です。

他店舗やディーラーで点検する際には必ず必要になります。

レンチが無いと点検もしてもらえませんから注意ですね。

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コイルを納めて完成ですね。

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エンジンカバーを被せればノーマル然としています。

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寂しい事ですが...これも大事ですね。

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Posted at 2024/05/03 16:00:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW G20　G21 日記 | クルマ
2024年03月26日 イイね！

トータルアライメント調整...BMW G21 330i H&Rサスペンション

トータルアライメント調整...BMW G21 330i H&Rサスペンション本日のお客様...BMW G21　330ⅰ　四日市ナンバー

前回のご来店頂き、H＆Rのサスペンション交換。

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今回はサスペンションの慣らしも終わり、アライメントの調整にご来店頂きました。

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BMWのG系のアライメントの調整箇所は、6箇所あります。

きっちりと調整を施せば、駆け抜ける喜びも体感できる筈ですね。

リヤ側から行きます。

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下側の調整カムでキャンバーの調整を行います。

此処の調整で、タイヤの出ずらも変わりますね。

続いて、上側の調整カムでトウの調整ですね。

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ここは、タイヤの偏摩耗の防止です。

リヤ側の4箇所が終了したら、

フロントのトウの調整ですね。

これで、ご来店時よりステアリングフィールも変わったと思いますが....

サスペンション交換には、アライメントの調整は付き物ですね。

オーナ様は雨男でしょうか。

装着時も雨、アライメント調整時も雨......

サスペンション交換後は...アライメント調整　店頭施工例

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Posted at 2024/03/30 22:22:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW G20　G21 日記 | クルマ
2024年03月05日 イイね！

車高をチョイ落とし...BMW G21 330i H&R　サスペンション交換

車高をチョイ落とし...BMW G21 330i H&R　サスペンション交換本日のお客様...BMW G21　四日市ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、サスペンションの交換で、車高のチョイ落とし。

車輛を入れ替える度にサスペンションの交換をされます。

まぁ車高が落ちるだけで、見た目は随分と変わりますから、

オーナー様の性格上無理もありません。

今回の商品も、H&Rサスペンションの装着。

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順番に行きますね。

先ずはフロント側から行きます。

F30系と同じようにサクサクと行く予定でしたが...これが見た目とは違い..チョイ大変。

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こちらが比較になります。

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こちらが組み込み後ですね。

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車両への装着はこの様になります。

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続いてリヤ側に..

スプリングを取り外して行きます。

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こちらがノーマルとH＆Rの比較ですね。

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車両への装着は、Gをかけて締め込みですね。

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出来上がりはこの様になります。

アライメント調整は、サスペンションの慣らしが終わってからですね。


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Posted at 2024/03/05 22:05:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW G20　G21 日記 | クルマ
2024年02月25日 イイね！

黒い悪魔にさようなら...BMW G21 320ｄ ブレーキパッド交換 ディクセル タイプM

黒い悪魔にさようなら...BMW G21 320ｄ ブレーキパッド交換 ディクセル タイプM本日のお客様....BMW　G21 320d 

お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、ブレーキパッドの交換ですね。




選択されたブレーキパッドは、ディクセルのタイプMになります。

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ディーラーさんでリヤ側のパッドの摩耗を指摘され、

どうせ交換するのであれば、低ダストタイプに。

先ずは面取りですね。

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ノーマルのブレーキパッドを取り外して、

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面取り済みのパッドにプロテクターを塗布して収めていきます。

鳴きの防止ですね。

キャリパーの固定は、ロックタイトで緩み防止を施し締めこみます。

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出来上がりはこのようになります。

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最後の仕上げはOBDからデーターの書き換えですね。

交換の履歴を残していきます。

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交換前のホイルは、ダストで汚れていますね。

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こちらも洗浄して装着させていただきました。

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次回はフロントでしょうか。

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このダストが気になります。

ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換　店頭施工例

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Posted at 2024/02/26 14:55:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW G20　G21 日記 | クルマ
2023年11月04日 イイね！

タイヤショップしてます...BMW G20 330i ミシュランPS5 225/40R19

タイヤショップしてます...BMW G20 330i ミシュランPS5 225/40R19本日のお客様....BMW G20 330i 尾張小牧ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、タイヤの交換ですね。

フロント側のタイヤにオゾンクラックが大量発生。

営業車としても使用されていますから、タイヤは大事ですね。



今回使用したタイヤは、ミシュランのPS5の225/40R19。

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古いタイヤを取り外して行きます。

ラバーバルブも交換して、ホイルのリムも磨いて行きます。

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タイヤを組み込んで行きます。

組み込み後は、ホイルバランスの調整ですね。

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出来上がりはこの様になります。

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後は車両に装着して完成ですね。

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次回はリヤ側に当然なりますが...

お待ちしております。


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Posted at 2023/11/04 21:42:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW G20　G21 日記 | クルマ
 
 
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