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ガレージエルフのブログ一覧

2020年09月29日 イイね!

メンテナンスは大事...アバルト500 エンジンオイル+エレメント交換 FUCHS 5W40

メンテナンスは大事...アバルト500 エンジンオイル+エレメント交換 FUCHS 5W40本日のお客様...アバルト500 静岡ナンバー

お問い合わせを頂き、ご来店頂きました。

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換と

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オイルエレメントの交換。

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エレメントの交換は、毎度の事ですが難儀しますね。

今回は使用したエンジンオイルは、FUCHSの5W40に

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エンジンオイルの交換は、意外に体感できる部分です。

エンジンオイルは、愛車に一番大事な部分ですね。

輸入車から国産車まで...エンジンオイル交換 店頭施工例

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本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
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名阪高速 蟹江インターより北へ15分
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Posted at 2020/09/29 21:15:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | FIAT 500 日記 | クルマ
2020年09月28日 イイね!

人気のアイテム..ポルシェ ボクスター ドライブレコーダー ユピテルSN-TW83d

人気のアイテム..ポルシェ ボクスター ドライブレコーダー ユピテルSN-TW83d本日のお客様...ポルシェ ボクスター 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、人気のアイテム..ドライブレコーダーの装着ですね。

使用したドライブレコーダーは、ユピテルのSN-TW83d。

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今回の車両は、カブリオ...オープンカーですね。

83dでは2カメラタイプですから、

リヤ側のカメラ位置が難儀ですね。

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電源は、ここから引き込んで行きます。

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フロント側は、定番の位置ですね。

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リヤ側へは、ルーフがありませんから、

サイドシェルに配線を引き込んで行きます。

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カメラの位置は、ここに鎮座させます。

ぎりぎりの位置を探して装着ですね。

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カブリオにドライブレコーダーのー装着は大変ですね。

更に今回は、バッテリーの交換も

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使用したバッテリーは、VARTAのAGMバッテリーに。

装着はこの様になります。

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今後も何かありましたら、宜しくお願い致します。

人気の商品..ドライブレコーダー 店頭施工例

本日はありがとうございました。

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Posted at 2020/09/28 21:44:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ 日記 | クルマ
2020年09月28日 イイね!

メンテナンスは大事...MINI F56 エンジンオイル交換 4CT-S

メンテナンスは大事...MINI F56 エンジンオイル交換 4CT-S本日のお客様...BMW MINI F56 クーパーS 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換ですね。

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愛車のメンテナンスで一番大事な作業ですね。

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使用したエンジンオイルは、ワコーズの4CT-S。

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MINIの認証エンジンオイルですね。

ここの所、MINIのご来店が多くなって来ていますね。

色々なメンテナンスや、モディファイ

お問い合わせくださいね。

輸入車から国産車まで...エンジンオイル交換 店頭施工例

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Posted at 2020/09/28 20:29:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI F56 日記 | クルマ
2020年09月27日 イイね!

継続車検完了..BMW E92 M3 更にメンテナンスも.. 未だ走行距離20.000K

継続車検完了..BMW E92 M3 更にメンテナンスも.. 未だ走行距離20.000K本日のお客様..BMW E92 M3 豊田ナンバー

いつもありがとうございます。

今回も継続車検のご依頼。

年間の走行距離もかなり少ないので、大きなトラブルは無いでね。

未だ走行距離は、20.000K台。

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毎回の事ですが、問題のブレンボのキャリパーキット。

フロントは、380mm 6POTキャリパー。

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交換されていると、継続車検が難しくなっております。

リヤ側は355mm 4POTキャリパーです。

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今回は、コロナの影響で、時間がありましたので

キャリパーやブレーキローターの変更箇所の書類を

相方が、作成をしましたので、事前に陸運局に出向き

問題点を洗い、車両と共に後日提出。

クリアーしてきました。

今後は、この状態で持ち込み車検は大丈夫になりました。

続いては、メンテナンスですね。

エンジンオイルの交換と

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オイルエレメントの交換。

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使用したエンジンオイルは、ワコーズの4CT-S。

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BMWの認証エンジンオイルですね。

続いては、走行中にエンジンチェックランプが点灯。

テスターにて確認をすると、点火不良。

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ここは交換しかありませんね。

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エンジンカバーを取り外して

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奥のコイルを取り外して行きます。

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後は、交換して行くのみですね。

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装着後に再度テスターをかけて確認。

エラーコードは出ませんでした。

これで...今回のリクエストは、終了。

次回からは、楽になりますね。

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Posted at 2020/09/27 19:25:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW 日記 | クルマ
2020年09月26日 イイね!

サスペンションリフレッシュ..MINI R55クラブマン KONIスポーツ+マウント

サスペンションリフレッシュ..MINI R55クラブマン KONIスポーツ+マウント本日のお客様...BMW MINI R55クラブマン 尾張小牧ナンバー

お電話でお問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、ショックアブソーバーのリフレッシュ。

現在はノーマルスプリングを生かしての交換。

営業車としても使用しますから、車高は落としません。

快適に、高速道路でもしっかりと踏ん張る。

今回お勧めさせて頂いたショックアブソーバーは、KONIスポーツ。

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ショックが弱ってきたら..調整を行い..新品の状態に。

長く乗る方、距離を乗る方には最適な商品ですね。

今回は、フロント側はアッパーマウントからバンプラバーまで

交換させて頂く事に。

順番に行きますね。

先ずはフロント側から行きます。

ショックを取り外して

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必要部品をKONIに組み込んで行きます。

こちらが、比較ですね。

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アッパーマウントも新旧でこれぐらい変わります。

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装着はこの様になります。

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続いてリヤ側に....ショックを取り外して行きます。

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こちらもノーマルとKONIの比較です。

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リヤ側は、マウント等に加工が必要になります。

ここで少し時間がかかりましたね。

リヤ側の締め込みは、Gを掛けて締め込んで行きます。

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これで....完成ですね。

乗り心地...如何だったでしょうか。

少し車高が上がったでしょうか。

次回の御来店はサスペンションの慣らしが終わったら

アライメントの調整ですね。

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Posted at 2020/09/26 22:55:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI クラブマン日記 | イベント・キャンペーン
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