ガレージエルフのブログ一覧

本日のお客様...BMW MINI R56

先月にサスペンションキット...ビルシュタインのPSS10





今月のはじめに....タイヤ＆ホイル....これで少しは静かにされてると思ったのですが

やっぱり行っちゃいました....レカロRS-G

ベースフレームもローポジタイプでリベットフレームです。



個人的にも....気に入っております。

純正シートより....ポジションも下がり...ホールドもバッチリです。



装着画像.....如何でしょうか。



なんだかんだ言いながら...どんどん進化して行きます。

これからも期待しております。


〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社　ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax 0567-31-7732
mail　info@garage-elf.com

名阪高速　蟹江インターより北へ15分
名阪高速　甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速　千音寺インターより20分

旧店舗（岩塚）より..西へ15分ぐらいです

本日のお客様...ゴルフⅣ　GLi ワゴン

昨年から...贔屓にして頂いてますゴルフⅣワゴン

年間走行距離も20.000Kを越えます。




色々な消耗品もありますので...車検を機会に...メンテをさせて頂きました。

今回は、現在の走行距離が80.000Kを越えておりますから。

タイミングベルト、ベルトテンショナー、ウォーターポンプの三点キット。



案の定、ウォーターポンプは未対策部品がついいておりました。

フィンにクラックが入っております。



ワイパーブレードも前後とも交換させて頂き....全てボッシュ製品

エアークリーナーにエアコンフィルターも交換させて頂きました...こちらもボッシュ製品



ブレーキパットもアウター側はありましたが、インナー側は2mm程度の残りです。

外から見れば残量は有りますが、内側は見難いですから...判りません。

ブレーキパットはクランツ製の商品ですが...カタログ外アイテムですが、



ダストも少なく....補修には適していると思います。



これで当分は何も考えなくて良いと思います。

本日はありがとうございました。


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本日の新製品....ゴルフⅤ　GTI...対応...

本日は定休日ですが..サクラムサンとお話をしている中で...

SACLAM..サクラム..GOLFⅤ GTI　用のサイレンサーキットが出来上がっておりました。

元々はピレリー対応ですが...GTIにもリヤスカートの1部分をカットする事により

装着が可能です。



音に拘った商品ですが、性能も折り紙付になります。

サクラムサン、初のターボマフラーですが.....何方か....

価格は￥210.000...税込みになります。

人と違った....拘りの商品をお求めの方に最適です。

今年最後の注目商品になるかも....



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本日のお客様....ボルボV70...いわきナンバー

当店のブログにもちょくちょく出てきます....ボルボV70

今回はタイヤ交換とブレーキキャリパーをBBKよりウィルウッドのキャリパーキットに交換




現在装着しております、グランツーリスモキット...これでも充分かと思いますが



どうしても行き着くところまで行くしかない...悪い友達が....悪魔の囁きを

フロントのローターは国産車用を加工しております。

キャリパーはウィルウッドの6Pキャリパーに交換。



これで充分でしょう。リヤもウィルウッド製です。



比較的スムーズに装着出来た方ではないでしょうか。

今回はタイヤも交換させて頂きました。



キャリパー代を捻出の為......!(^^)!

ホイルはBBSです....RG-R....軽いしリセールバリューも高いです。



さてさて....これからも悪いおじさん達と.....オフ会でしょうか。

今後のモディファイも注目です。



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本日のお客様....ボルボV70 T5 SPORT

遂に最終段階に来ました....1週間お待たせしました。

追加作業等で...どんどんと遅れましたが....完成です。





先ずはタイヤ交換から...TOYO　プロクセスC１Sの225/40W18に交換。



このタイヤは個人的に好きです。ノイズの少なさや乗り心地...ナイスです。



交換するには訳がある......次の衝撃画像

サイドが割れております.....かなり....偏磨耗もしております。



ここまで来ると....危険..!(^^)!...危ない...間違いなく....シャコタン....たまに内側の確認を...必ずして下さい。

タイヤ交換時の拘りでは有りませんが...タイヤを外すとこんな感じでかすが付着してます。



特にフロント側はべっとり付きます。

ここは綺麗に磨いておかないと、タイヤのビートが綺麗に圧着しません。



勿論ですが、エアー洩れの誘発に繋がります.....専門店は殆どされていると思いますが。

トータルアライメント調整に.....KWの車高調整ですからキャンバー調整が出来ます。

右のフロントがキャンバー角が3度近くにあります.........偏磨耗する筈です。



ここは調整して...少しだけ、トウをイン振りにして、偏磨耗を抑えます。

これで、従来のセッティングより長持ちしますよ。

続いてプラグ交換....NGKイリプラグ



ここも大事な部品です。

車は調子が良くて...初めて楽しい....ですよね。



過去に装着させて頂いた...フロントのブレンボキャリパー....まだまだ健在。



リヤもまだまだ大丈夫です



これから先も...宜しく御願い致します。

ありがとうございました。

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