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ガレージエルフのブログ一覧

2018年02月27日 イイね！

補強パーツ...無い物ねだりで...AUDI S1　ISWEEP+K-SPORTS

補強パーツ...無い物ねだりで...AUDI S1　ISWEEP+K-SPORTS本日のお客様...AUDI　S1　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

常日頃から無理難題を....提案頂きます。

今回のリクエストは、補強パーツ。

これが、S1の場合は中々商品がありません。

取り敢えず流用できる...フロントロアアームバーの装着。

今回使用するロアアームバーは、ISWEEP製を。

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装着場所は....此処ですね。

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既存のボルトを使用して固定して行きます。

締め込みは、トルクレンチですね。

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完成はこの様になります。

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続いては、問題のレインフォースメント。

CpmもISWEEPも設定がありません。

しかしお客様はどうしても強化したい。

最終的に....純正の素材を使用して...

2枚重ねで...溶接して強化品を作る事に...

ここは、お客様に協力を頂き...完成しました。

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塗装も施して....

如何でしょうか...リヤ側

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センターと完璧。

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以前にも他の車種で同様の物がありました。

考える事は同じですね。

純正はこの様に装着されています。

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ここを取り外して...

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K-SPORTを装着して行きます。

こちらがセンター部分ですね。

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リヤ側はこの様になります。

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今回は、ワンオフで製作....効果は如何だったでしょうか。

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まだまだ...続いての商品が待っております。

SI乗りのお客様....目が離せませんよ　!(^^)!

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〒496-0004
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名阪高速　蟹江インターより北へ15分
名阪高速　甚目寺南インターより西へ10分
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Posted at 2018/02/27 23:16:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI　S1　日記 | イベント・キャンペーン
2018年02月27日 イイね！

メンテナンスは大事....ザ.ビートル　エンジンオイル＋エレメント交換　FUCHS

メンテナンスは大事....ザ.ビートル　エンジンオイル＋エレメント交換　FUCHS本日のお客様...VW　ザ.ビートル　

お問い合わせを頂き...ご来店頂きました。

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換と

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オイルエレメントの交換。

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オーナー様に確認をすると....5.000K毎には交換との事ですね。

今回使用するエンジンオイルは、FUCHSのC3。

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VW認証のエンジンオイルです。

今回のビートル....奇麗に作られています。

良い参考例ではないでしょうか。

輸入車から国産車まで...エンジンオイル交換　店頭施工例

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2018/02/27 22:48:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | The Beetle 日記 | クルマ
2018年02月26日 イイね！

デジタルスピードデー　BMW E92 M3　更なる馬を求めて...右足が疼く!(^^)!

デジタルスピードデー　BMW E92 M3　更なる馬を求めて...右足が疼く!(^^)!本日のお客様....BMW E92　M3　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

右足の....壊れたお客様です。

今回のリクエストは、馬の増量ですね。

結構なパワーをノーマルでもあると思うのですが...

本能は...更に馬を増やせと....!(^^)!

OBDからデーターを読み込んで...

本国にデーターを送り....

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再び....データーをインストール。

ヨーロッパとのタイムラグの為...夕方の施工になりますが

待つだけの価値はあると思います。

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更に今回は、エアコンフィルターの交換ですね。

過去に交換された事の記憶が無い....!(^^)!

今回使用したフィルターは、MANNのプレシャシュフィルター。

純正を取り外して

交換して行きます。

取り外したフィルターは....大いに役に立っていました　!(^^)!

これで...再び気持ち良く行けますね。

デジタルスピード...店頭施工例

本日はありがとうございました。

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Posted at 2018/02/27 22:16:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | BMW　日記 | クルマ
2018年02月26日 イイね！

デジタルスピードデー　シトロエンC5　更なるパワーを求めて　

デジタルスピードデー　シトロエンC5　更なるパワーを求めて　
本日のお客様...シトロエン　C5　尾張小牧ナンバー

ブログをご覧になり...ご来店頂きました。

今回のリクエストは、馬の増量ですね。

C5の場合は、コンピューターユニットの取り外しから始まりですね。

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コンピューターを開けて....データーの加工ですね。

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OBDからインストールできるタイプとは違い

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少し作業工賃が上がります。

出来上がりは、まったくわかりません。

この辺は....地味ですが...体感はできると思います。


本日はありがとうございました。

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Posted at 2018/02/26 22:23:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | シトロエン　日記 | クルマ
2018年02月26日 イイね！

デジタルスピードデー　ゴルフⅦ クラブスポーツ　更にブーストメーター　装着。

デジタルスピードデー　ゴルフⅦ クラブスポーツ　更にブーストメーター　装着。
本日のお客様....VW　ゴルフⅦ　クラブスポーツ　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

創業当時からのお客様です。

本当にありがたい事ですね。

今回のリクエストは、..クラブスポーツに更なる馬を追加です。

デジタルスピードの施工ですね。

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OBDからノーマルデーターを吸い取り....

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新たなデーターをインストールして行きます。

これで馬が増えます。

便利な時代ですね。

更に今回は、ターボ車には....必須のアイテム。

ブーストメーターの施工ですね。

今回使用するブーストメーターは、デフィーのブースト計。

取付には、OSIRのゲージポット。

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先ずはここから行きますね。

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ニュースピードのブーストタップの施工。

下駄を履かせていきます。

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デフィーのユニットはここに装着ですね。

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配線は、車内に引き込んで行きます。

引き込んだ配線は.....メーター側に行きますね。

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電源は...ゴルフⅦからは左側ですから...配線を通すのが大変。

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出来上がりはこの様な感じで....

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デフィーのコントロールパネルも手元で...

これで...思う存分楽しんでください。

参考までに.....ノーマル265PS....

施工後は.....360PS...如何でしょうか..馬95頭お買い上げです。


本日はありがとうございました。

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Posted at 2018/02/26 21:54:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | VW　ゴルフⅦ　日記 | クルマ
 
 
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