2020年02月29日
本日のお客様..MINI F54クラブマン 尾張小牧ナンバー
前回のご来店時に、アイバッハプロキットの装着。
今回は、サスペンションの慣らしも終わりアライメントの調整に。
その前にタイヤホイルの装着ですね。
ホイルは、ウェッズ製のマーベリックM709
サイズは、8.0J-18ですね。
タイヤは、ミシュランの225/40R180を...
先ずは、タイヤホイルを装着して行きます。
ここからアライメントの調整ですね。
MINIMINIにの調整箇所は、全体で6箇所があります。
順番に行きますね。
先ずは、左右のキャンバーの調整ですね。
これでフェンダーの出具合が決まります。
続いては、トウの調整ですね。
アームの付け根を動かして調整して行きます。
リヤ側の4箇所が終了したら、フロントのトウの調整ですね。
これで...6箇所が終了ですね。
折角のサスペンション交換ですから..ここはきっちりと
春の行楽..楽しんでくださいね。
輸入車から国産車まで...サスペンション交換後は...アライメント調整
Posted at 2020/03/01 13:56:12 | |
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BMW MINI F54クラブマン 日記 | クルマ
2020年02月29日
本日のお客様...BMW MINI R55クラブマン 名古屋ナンバー
先週にご来店頂き、リクエストを頂きました。
今回のリクエストは、ショックアブソーバーのリフレッシュ。
走行距離が140.000Kオーバー...ここはきっちりとリフレッシュしたいですね。
現在のノーマルスプリングを生かしての交換ですね。
今回使用するショックアブソーバーは、モンローのオリジナル。
新車時の乗り心地を求めた仕様ですね。
今回は、アッパーマウントからバンプラバーまで交換させて頂く事に。
順番に行きますね。
先ずはフロント側から行きます。
ショックを取り外して行きます。
こちらが、ノーマルとモンローの比較ですね。
アッパーマウントの比較です。
こちらは、バンプラバー&ブーツの比較ですね。
こちらが、組み上げたフロントのショックですね。
装着はこの様になります。
続いてリヤ側に....ショックを取り外して行きます。
こちらもノーマルとモンローの比較です。
リヤ側の締め込みは、Gを掛けて締め込んで行きます。
これで....完成ですね。
乗り心地と、車高...如何だったでしょうか。
少し車高が上がったでしょうか。
次回の御来店はサスペンションの慣らしが終わって、アライメントの調整ですね。
輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例
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本日はありがとうございました。
〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社 ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax 0567-31-7732
mail info@garage-elf.com
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名阪高速 蟹江インターより北へ15分
名阪高速 甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速 千音寺インターより15分
Posted at 2020/02/29 21:48:39 | |
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BMW MINI クラブマン日記 | クルマ
2020年02月29日
本日のお客様...BMW MINI F56 名古屋ナンバー
いつもありがとうございます。
今回は、キャンペーン中のKONIアクティブのリクエスト。
今月はキャンペーン中ですので...かなりお値打ちに販売させて頂きました。
マウントも交換させて頂きました。
では、順番に行きますね。
フロントショックを取り外して、
こちらがノーマルとの比較ですね。
必要部品をKONIに組み込んで、車輌への装着はこの様になります。
続いて、リヤ側に行きますね。
こちらがノーマルショックとの比較です。
ショックを組み込んで...Gを掛けて締め込んで行きます。
これで、今回のリクエストは、終了ですね。
残す作業は、後日施すアライメントの調整ですね。
こちらは、サスペンションの慣らしが終わったら...ですね。
アライメントの調整もサスペンションを交換したら大事な作業です。
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Posted at 2020/02/29 16:24:20 | |
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BMW MINI F56 日記 | イベント・キャンペーン
2020年02月29日
本日のお客様..VW ゴルフ7.5ヴァリアント 名古屋ナンバー
いつもありがとうございます。
メールでお問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。
スタッドレスタイヤから、夏タイヤへの交換ですが、
ゴルフRのホイルを入手出来ましたが、タイヤの摩耗が進んでいますので
ここは、タイヤも交換する事に
今回使用するタイヤは、ミシュランのPS4の225/40R18。
では順番に行きますね。
先ずはタイヤを取り外して、お約束のホイルのビートカスを取り除いて
ラバーバルブも交換して、タイヤを組み込んで行きます。
組み込み後は、ホイルバランスの調整ですね。
前回のバランスウェイトの残りも綺麗に取り除いていきます。
ブラックのウェイトで調整依頼を頂きましたが、
当店は、裏側が黒い場合は、全てブラックウェイトです。
出来上がりはこの様になります。
車輛に装着して完成ですね。
これで..春の行楽の準備は万端ですね。
輸入車から国産車まで....タイヤ交換 店頭施工例
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Posted at 2020/02/29 14:59:28 | |
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VW ゴルフⅦヴァリアント 日記 | クルマ
2020年02月28日
本日のお客様...MINI R56 京都ナンバー
前回のご来店時に、ドクターカーボンの施工。
今回は、エンジンオイルの交換と、
オイルエレメントの交換。
更にビルシュタインのエンジンフラッシングの施工ですね。
しかし..今回は予期せぬ出来事が、
クーパーSのオイルエレメントを取り外す場合は、
邪魔なクーラントタンクをずらさないといけません。
横に持ち上げる作業ですが...
予期せぬ出来事は此処ですね。
クーラントホースの三又部分ですね。
MINIのクーパーSとJCWには、いつか訪れる経年劣化です。
今後は、作業前に告知をする事になりますが、
心の何処かに....諭吉1枚分の覚悟はしておいてくださいね。
この部品ですね。
本題のビルシュタインのフラッシングですね。
先ずはエンジンオイルを抜いていきます。
このエンジンオイルの汚れは、一体何キロ乗るとここまで....
まぁ..洗浄しますから..綺麗になります。
では、行きますね。オイルエレメント側から洗浄液を送り込み
オイルドレン側から吸引をして行きます。
ビルフラに使用するフィルターですね。
施工中の洗浄液の汚れ
これが洗浄液を抜いた後に残るフィルターの色。
R56も既に最終モデルでも6年目、初期のモデルでしたら14年目に
ドイツ車の場合は、BMWだけではなくVWもプラ部分は
劣化が進んでますから..ご注意を
過走行車両のメンテナンスに.. ビルフラ 店頭施工例
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Posted at 2020/02/28 20:54:56 | |
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BMW MINI 日記 | クルマ