ガレージエルフのブログ一覧

本日のお客様.....トヨタ　MR2　SW20

先月にサスペンションを交換させて頂きましたSW20です。

幾度と無く、車輌の入れ替えを検討されたそうですが、

中々乗りかえれないそうです。

以前に、リヤタイヤの減りが早いとの事で、他のショップでアライメント調整を

行ったのですが、ハンドリングが落ち着かなくなり....ふらふらするとの指摘。

そこで、距離もかなり乗っておられましたので、ショックを交換させて頂きました。

ショックの慣らしが終り、本日のアライメント。

リヤのトウが、凄い事になっておりました。

完璧なトウアウト....してはいけないセッティング...まして街乗り車輌。

MR2の場合は、NS-Xと同じく、リヤはイン振りが正解です。

多少、外側が早く減りますが、直進安定性はトウインが正解でしょう。

これで、何処まで変わったかは、次回ご来店時に確認いたします。

作業後に.....また、ブレーキローターもご注文頂きました。

ありがたいことです。

本日もありがとうございました。

A2を再び...19RV....どうしても残したい..名車

色々な種類でトライをしておりますが、中々気に入る物が見つかりません。

今回は、WAKOS SUPER HARDをトライしました。

どうしても樹脂バンパーは白くなります。

白いと貧相に見えます。

しかし、バンパーは塗りたくはありません。

この部分は部分でゴルフⅡの雰囲気があります。

個人的には残したい部分です。

さてさて、画像は半分のみを施工した状態になります。



結構黒くなります。

優れもののスポンジが、使いやすいですね。

スポンジだけでも欲しいくらいです。

バンパーが良いのならグリルもOKでしょう。



こんな感じで施工。

結果は1ヶ月ぐらいでわかると思いますが....報告をさせて頂きます。

ナンバー取得まで....あと少し....楽しみです。