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ガレージエルフのブログ一覧

2012年04月16日 イイね!

デジタルスピードデー...4月20日...現在..馬100頭..ご予約...!(^^)!

デジタルスピードデー...4月20日...現在..馬100頭..ご予約...!(^^)!今月のデジタルスピードデー...4月20日...馬..200頭ぐらい用意?...(^'^)


今月二度目のデジタルスピードデー

前回に踏ん切りがつかなかったお客様..如何でしょうか..!(^^)!

かなり...費用対効果の高い商品になります。

VW AUDIのターボ車でしたら....簡単に馬が増えます。

年齢を問わず...施工されたお客様は....大満足

行くしかありません......馬買いツアーに...(^'^)

ノーマル車輌でも、馬が増えれば...かなり乗りやすくなります。

高速道路などの合流も...更にスムーズになります。

更に、従来と同じアクセルワークでしたら...燃費も良くなります。

インストール作業は、当日で終了しますので....日帰りでOKです。

価格は、下記を参考にしてください。

■DIGITAL SPEED の特徴
 ● エンジンパワーアップ
 ● 中速域のトルクアップによるドライビバリティの向上
 ● エンジンレスポンスと燃費の向上
 ● スピードリミッターのキャンセル (一部車両を除く)
 ● エンジン回転数に応じた点火時期と燃料噴射量の適正化
 ● 全ヨーロッパでの高シェアを基盤とした高い信頼性

■DIGITAL SPEED エンジンコントロールユニット プログラミング 内容
 ●スピードリミッター解除(ECUで制御している車両)
 ●燃料プログラム、点火時期プログラム変更
 ●電子制御スロットルデータ変更
 ●可変バルブタイミングデータ変更
 ●ブースト圧制御プログラム変更(ターボ付きエンジン)
 ●REV変更(車種限定、一部車種は指定値設定可能:オプション扱い)

その他
※サービスデータの変更等は行いませんので、ディーラー等での診断テスターには影響を及ぼすことはありません。



■VW
ゴルフⅤ GTI ・・・ 販売価格 ¥121,800
ゴルフⅤ R32 ・・・ 販売価格 ¥132,300
ゴルフⅥ ハイライン ・・・ 販売価格 ¥115,500
ゴルフⅥ GTI ・・・ 販売価格 ¥121,800
パサート(3C) 2.0TFSI ・・・ 販売価格 ¥121,800
パサート(3C) R36 ・・・ 販売価格 ¥168,000
シロッコ 1.4TSI ・・・ 販売価格 ¥115,500
シロッコ 2.0TSI ・・・ 販売価格 ¥121,800


■アウディ
A3 2.0TFSI ・・・ 販売価格 ¥121,800
A4(B7) 2.0TFSI ・・・ 販売価格 ¥121,800
A4(B8) 1.8TFSI ・・・ 販売価格 ¥105,000
TT(8J) 2.0TFSI ・・・ 販売価格 ¥121,800
S3(8P) 2.0TFSI ・・・ 販売価格 ¥121,800



■BMW
1シリーズ E87 116/118 ・・・ 
販売価格 ¥126,000
1シリーズ E87 135 ・・・ 
販売価格 ¥210,000
3シリーズ E90 320前期/323/325/330 ・・・ 
販売価格 ¥136,500
3シリーズ E90 320後期(07~) ・・・ 
販売価格 ¥136,500
3シリーズ E90 335 ・・・ 
販売価格 ¥210,000



■BMW MINI
MINI ONE (R50) ・・・ 
販売価格 ¥75,600
MINI Cooper (R50/R52) ・・・ 
販売価格 ¥75,600
MINI Cooper S (~04年) stage2プログラム ・・・ 
販売価格 ¥207,900
MINI Cooper S (05年~) stage2プログラム ・・・ 
販売価格 ¥207,900
MINI Cooper S 1.6ターボ (R56) ・・・ 
販売価格 ¥126,000
MINI Cooper S クラブマン (R55) ・・・ 
販売価格 ¥126,000






※上記車種以外の車種もプログラム設定がございますので、お問い合わせください。
※上記価格は全て、インストール代金/消費税込の現金価格となりますので、ECUユニット脱着が必要の場合は、別途作業料金がかかります。


詳しくは..デジタルスピード..ホームページに


〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社 ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax  0567-31-7732
mail info@garage-elf.com

HP http://www.garage-elf.com

名阪高速 蟹江インターより北へ15分
名阪高速 甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速 千音寺インターより15分

旧店舗(岩塚)より..西へ20分ぐらいです

Posted at 2012/04/16 23:19:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW ゴルフⅥ 日記 | イベント・キャンペーン
2012年04月16日 イイね!

アルファロメオMITO...筋肉補強...パフォーマンスカラー...いったりました..!(^^)!

アルファロメオMITO...筋肉補強...パフォーマンスカラー...いったりました..!(^^)!本日のお客様...アルファロメオMITO...名古屋ナンバー

遂に禁断の領域に入ってきました。

パフォーマンスカラーまで来ると....モディファイを止める事が段々と出来なくなります。

パフォーマンスカラー....世間ではリジカラです。



アルファロメオ関係は、パフォーマンスカラー....

フロントはここに入れ込んで行きます。



ここにも入れていきます。



リヤはここですね。



このスペースに挟み込んで行きます。

締め付けは、やっぱりトルクレンチにて絞め込んで行きます。



出来上がりはこんな感じになります。
 


更にリジカラを装着したら....トータルアライメントの調整。



フロントのトウの調整ですが....必ず行ってください。
 


後々後悔する事にならないように...!(^^)!



輸入車から国産車まで....リジカラ 店頭施工例

トータルアライメント調整....後悔しない為に...店頭施工例


本日もありがとうございました。

〒496-0004
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Posted at 2012/04/16 22:47:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルファロメオ MITO日記 | クルマ
2012年04月16日 イイね!

納車前からご注文...AUDI A3...本日は一気に...ここまで...!(^^)!

納車前からご注文...AUDI A3...本日は一気に...ここまで...!(^^)!本日のお客様...AUDI A3 1.4...尾張小牧ナンバー

最近は、ブログのアップで....メール等のお返事が遅れてしまいます。

申し訳ありませんが....少しお時間をくださいね。

本日、作業をさせて頂いた車輌。


納車前から商品をご注文頂き....全て揃ってからの作業でした。

順番に行きますね。

先ずはスーパースプリントのマフラーから



ノーマルマフラーを良く覚えていてくださいね。
 


先ずはこれの取り外しから....!(^^)!



センターマフラーの取り付けもありますから

パイプのカット作業も入ります。

切口はバリ取りも兼ねて綺麗に修正をしていきます。




センターパイプにガンガムで排気漏れの防止を
 


対策が済んだら装着して行きますね。



更にリヤのサイレンサーを組み込んで行きます。



最後の仕上げは、マフラーカッターの装着



角度を変えて.....如何でしょうか。



音も比較的静かで.....これは良いとお思います。

続いて....人気がありますね.....Cpmの装着。



こちらもノーマルを取り外して....装着です。



これも体感できるパーツですね。

輸入車&国産車問わず大人気商品です。

ここの所毎日装着しております。

更に続きます。

スプリントブースターのスロットルコントローラーと



スプリントブースターの取り付け。

アクセルペダルの裏をごちょごちょと取り外していきます。



配線を通す為にパネル関係を取り外して



スロコンのスイッチをここに



見難いですね.....もう少し大きく...如何でしょうか。

モニターが無い分コンパクトです。

PIVOTOのブーストメーターもここに鎮座させます。



これでブースと管理をしっかりと

次回は何になるのでしょうか。

今後が楽しみな一台です。



輸入車から国産車まで....マフラー交換 店頭施工例

人気のCpm...本日も...店頭施工例


本日はありがとうございました。

〒496-0004
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Posted at 2012/04/16 22:28:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI A3 日記 | クルマ
2012年04月16日 イイね!

トータルアライメント調整...プリウスα....ビルシュタインBSS車高調整キット

トータルアライメント調整...プリウスα....ビルシュタインBSS車高調整キット本日のお客様...プリウスα...名古屋ナンバー

前回のご来店時に装着させて頂きましたビルシュタインのBSS車高調整キット

慣らしも終わり....トータルアライメント調整となりました。



何時も言う事ですが、サスペンション交換をしたらアライメントの調整はしましょうね。

乗り易さが、全然違います。

調整箇所は、ここ1っ箇所のみですが...これが違うんです。



多分、違いは駐車場を出る所から判ると思いますが.....!(^^)!

次回、また何かありましたら....宜しくお願い致します。


国産車から輸入車まで....トータルアライメント調整 店頭施工例

本日はありがとうございました。


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Posted at 2012/04/16 20:28:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | プリウスα ZVW40/41W 日記 | クルマ
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何シテル?   05/04 22:02
感謝してもしきれない。 遠方より沢山のお客様がご来店頂きます。 当店のようなお店がいっぱいあると思いますが 高速道路などで、わざわざ来てくださ...

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