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ガレージエルフのブログ一覧

2017年06月25日 イイね!

メンテナンスは大事..ゴルフⅥ R エンジンオイル交換+エアコンフィルター交換

メンテナンスは大事..ゴルフⅥ R エンジンオイル交換+エアコンフィルター交換本日のお客様...VW ゴルフⅥ R 三重ナンバー

いつもありがとうございます。

今回はメンテナンスのご依頼ですね。



先ずは、エンジンオイルの交換から....



今回使用するエンジンオイルは、MOTULの300Vトロフィーに



色々とエンジンオイルを使い分けて見えるようですね。

更に、エアコンフィルターの交換ですね。

今回使用するフィルターは、MANNのフレシャスフィルターですね。



この部分は、こまめな交換が間違いないです。



特にこれからの時期...エアコンの風量が全然違いますから。

ここも定期的が...快適でしょうか。


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Posted at 2017/06/26 18:08:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW ゴルフⅥ 日記 | クルマ
2017年06月25日 イイね!

メンテナンスは大事..VWシロッコ エンジン内部のカーボン落とし Drカーボン

メンテナンスは大事..VWシロッコ エンジン内部のカーボン落とし Drカーボン本日のお客様....VW シロッコ 三河ナンバー

いつもありがとうございます。

今回は、エンジン内部のカーボン落とし。

スナッポンのドクターカーボンの施工ですね。



効果効能は、....

インジェクターの洗浄、バルブのカーボン、燃焼室のカーボンを

施工後にゆっくりゆっくり....排出して行きます。

施工には、Drカーボンの燃料ラインと愛車側の燃料ラインと繋ぎます。



Drカーボンの燃料タンクには、ガソリンとカーボン除去の溶剤との混合ガソリン。

この混合ガソリンを燃焼させることにより...

燃焼室のカーボンに浸透して....そこからゆっくりゆっくりと微粉末化。



後は排出されるのみですね。

勿論ですが、エンジンオイルにて汚れも取っていきますから

施工後は300K程乗って頂き....

エンジンオイル、オイルエレメントの交換をお勧めします。

きっと近い内に..またお会いできますね。

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2017/06/25 18:03:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW シロッコ 日記 | クルマ
2017年06月25日 イイね!

更なるパワーを求めて..VW NewゴルフⅦ GTI..RaceChip 230PS→293PS

更なるパワーを求めて..VW NewゴルフⅦ GTI..RaceChip 230PS→293PS本日のお客様...VW NewゴルフⅦ 名古屋ナンバー

当店のお客様のご紹介でご来店。

新型のゴルフⅦですね。

今回は、更なるパワーを求めて...サブコンの装着。

選択されたサブコンは、RaceChipを....



これで...ノーマルの230PSから293PSに

トルクは、350Nmから....驚きの449Nmになります。

大昔の1PSが1諭吉の時代は何だったのでしょうか。

これも時代でしょうか。

装着自体は...エンジンカバーを取り外して...



カプラーの接続ですから



こんな感じで装着して行きます。



更にリフトアップして、アンダーカバーを取り外して

ここにも接続をして行きます。



まぁ...カプラーオンで行けますから。

本体は、バッテリー内に隠して行きます。



これで....モディーは判りませんね。



楽しんでくださいね...アクセルワーク。

次回は、何になるのでしょうか。

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Posted at 2017/06/25 17:25:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW ゴルフⅦ 日記 | イベント・キャンペーン
2017年06月25日 イイね!

タイヤショップしてます...ゴルフⅥ ピレリーP1 195/65R15+ドライブレコーダー

タイヤショップしてます...ゴルフⅥ ピレリーP1 195/65R15+ドライブレコーダー本日のお客様...VW ゴルフⅥ 岐阜ナンバー

お母様の愛車のタイヤの交換と.ドライブレコーダーの装着。

先ずはタイヤを取り外して行きます。



タイヤの交換ですが...残りの山はまだバンバンに残っていますが



サイドにクラックがかなり出てきています。

製造も2010年製ですから...仕方がないですね。

ここは安全の為に...タイヤ交換となりました。

選択されたのは、ピレリーのP1の195/65R15



先ずは古いタイヤを取り外して...ラバーバルブの交換。



更に..アルミホイルもビート部分を磨きますが

スチールホイルもビート部分..かなりカスが残ります。

ここは磨いて行きます。



タイヤを組み込んで



ホイルバランスの調整ですね。



出来上がりはこの様になります。



続いては、ドライブレコーダーの装着ですね。

選択したドライブレコーダーは、ユピテルのDRY-WiFiVSdになります。



電源はここから取り出して行きます。



本体はこんな感じで装着ですね。



裏の窓ガラスが...映っていますね。



これで....万が一も安心ですね。

更に...今週の雨も...安心に !(^^)!



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Posted at 2017/06/25 16:02:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW ゴルフⅥ 日記 | クルマ
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