ガレージエルフのブログ一覧

本日のお客様....BMW E90

何時も贔屓にして頂いております....

BMWのイカリング....これも白くしなくちゃ....

自分へのご褒美に逝っちゃいました。



今回は、新たなブランドでジガーブランドになります。

ご存知のブレーキパットメーカーのクランツ製になります。

物ははっきりくっきり....ブレックスになります。

クランツの社長は商売上手...一人で...がっぽがっぽ...羨ましい


頑張るぞ～。

本日のお客様...プリウス20

先日、フォグランプにHIDをビルとインしたプリウスですが

お尻にも興味があり...逝っちゃいました。

後方視界も明るくなり....良い事ばかりです。



光物は本当に良く出て行きます。

数が集まれば結構高くなりますが

毎月、自分へのご褒美.....!(^^)!


お待ちしておりま～す。

ユーノスロードスター....NA8初期化計画

今日はスナッポンのドクターカーボンを施工します。

ドクターカーボンは、ピストンヘッドやインジェクターに付着したカーボンを

微粒子にしてエンジン外に排出する作業になります。

ロードスターやシビック等は効果があります。



また、最近のVW系の直噴エンジンもカーボンが蓄積しやすい事が

確認されております。

中古車ですが、自分の物になったら、リセットかけて

ZEROスタートしたいですからね。

本当にアメリカ人はたいしたものです。

車文化の違いですが、距離を乗ること、長持ちさせる事には感心します。

当店の設備の、ビルシュタイン　エンジンフラッシングマシーン、スナッポンのドクターカーボン

トータルアライメントテスター、ブレーキローター研磨機....全て亜米利加製..

作業方法は、ドクターカーボンのガソリンタンクに溶剤を入れて、燃料ラインを巡回させます。



そして、サージタンクからも溶剤を直接入れます。

このガソリンの循環作業を２０分ほどしたのちに今度は、エンジンをかけて

溶剤を含んだガソリンを燃焼させます。

この作業で、ピストンやインジェクターのカーボン除去を行います。



カーボンは一度には除去は出来ません、概ね500K～1.000Kかけて

徐々に除去していきます。

感動するのは、作業中の一発目のエンジン始動

これが驚きのカーボン.....

白煙が沢山出るほど、溜まっている状態です。



まれに全然でない車輌もありますからね。

今回の車輌はご覧の通りです。

次回はプラグ、プラグコード...何に逝くでしょう

待ってて下さい。