ガレージエルフのブログ一覧

ユーノスのアイテムが随時増えていきます。

大そうな物はまだまだ先ですが、ケミカル商品から

ぼちぼちと逝きます。



使い方などは、初期化のロードスターを参考にして下さい。

結構、優れ物に出会えるかも知れません。

逆に教えてもらえると、テストしたくなります。



サクラムの社長さんからも、マキシムワークスさんからもMTを薦められました。



私もMTも欲しいです。

相棒もMTが欲しいです。

それはATが落ち付いてから.....ひとつづつ逝きます。

アルファロメオも要るし、ゴルフも要るし、MINIも要るし

お金も要るし......来年は弾けるぞ～。

ユーノスロードスター初期化計画.....疲れ気味

今回はプラグ＆プラグコードの交換です。

記録簿を確認すると1年ほど前にディーラーにて共に交換と

記録簿にありますが.....やっぱり安心のリフレッシュ



自分なりに納得したアイテムでいきたいじゃありませんか。

過去のロードスターは全てウルトラのレッドコードでしたが、

新物好きとしては、ブルーコードにしました。

プラグはデンソーのイリジウムタフ.....VK20に

ATですからVK16でも良かったのですが....やっぱりチョイ高めにしました。

気分的に、車輌もですが、私もリフレッシュされたみたいな感じです。



年末ですから、仕事もこなしてですから、なかなか思うように初期化が進みません。

まだまだいきたい所が沢山あるのですが...

ボディーのブルブル感も補強したいし、

ドライブに入れて信号で止まっていると、シートから振動が伝わるし

まだまだ、快適には程遠いようです。

今回の車輌は、走行会を目指してる訳ではないので...地味な仕様でいきます。

走行会は相方がモディファイするでしょう。

ロードスターで快適にドライブ出来て、乗り心地良く

マフラーは心地良いぐらいの音量で、踏めば気持ち良く吹き上がる

普通のドレスアップカーを目指していきます。

同世代の方や、女性ユーザーの方.....宜しくです。

本日のお客様....ゴルフⅣ　GTI

走行距離も増えて来て、現在96.000K

30.000Kぐらいで赤いサスキットを装着しておりましたが

サスの収まり具合や、車高の低さに我慢が出来ず、

今回はそっくり交換になりました。

距離的にアッパーマウントやバンプラバーも全て交換。

長く乗る事に、腹をくくって決められました。

修理費用もかさむかもしれませんが、あと五年は維持をしておきたとの事です。



赤のサスキットより交換して20ｍｍほど車高が上がりました。

ドライバーズシートからの景色が全然違います。

乗り心地もソフト路線から、ちょい堅に変更です。



それでも、この正月中には乗り易くなると思います。

次回はトータルアライメントです。

感想はその時に...