dogfightのブログ一覧

エボリューション用のボンネットに換えて以降、
ダクトやリフレクター等々、
何度リフォームしたことやら．．．

放熱対策のつもりであれこれ弄って来ましたが、
水が溜まったりエンジンルームが雨漏りで．．．

結局元に戻す事に。
純正ボンネットをネットオークションで
幾つか見つけてはみたものの、
エボ用の軽いアルミのボンネットも捨て難いし(^^;

と言う事で、ダクトを外して
FRP板でシンプルに蓋する事に落ち着きました。

FRP板は、900×750mmの2mm厚をネットで注文。



ボンネットのラインに合わせて切断。



固定用のビスは目立たないよう
3mm径8mmステンレスを使用。



穴開け加工します。



隙間からの雨漏り対策で、
0.6mm厚の3M両面テープでぐるり。



ダクトを剥がした後に両面テープが残り、
超強力を使ってたので取り除くのに一苦労！



ローラーは百均で調達。
替えのローラーも２個入りで売ってます。



まぁまぁ、ムラなく塗り上がりました。
ボディと同じマットグレーにするか
これまで通り黒にするかで迷いましたが、
カミさんの一声で「つや消し黒」に決定！

元々黒かったので、今回は２度塗りです。



うっかりボディに黒いペンキが．．．



先日作った自家製タッチペイントが
早速役立ちました！　(^^ゞ

タイトルほど大袈裟なものではありませんが、
２０年近く経って、錆も結構酷くなってきたので
網部がボロボロになって取れる前に
手直しする事にしました。



元々はジムニー用で
シャシーへのステーを加工して
取り付けてます。



再メッキ処理するか、滑り止め用塗装するか
色々悩んでたところへ
偶然ネットオークションで、ぴったりサイズのアルミ板を見つけ
あっさり上に乗っける事にしました。



ボルトの取り付け位置へ穴開け。



使用したボルトはステンレス　M５×４０ｍｍ
ナットは緩み防止タイプ



平ボルトの座面を削るのに、13.5mmビットを使用。



角の仕上げ加工には
ペンキ落とし用のディスクを使用。



ラッカーのつや消し黒（錆止め剤入り）で塗装
容器には「錆の上から塗っても大丈夫！」
って書いてありましたが、やっぱりちゃんと錆落として





こんな感じに仕上がりました。
以前は足を乗せるところが丸かったので
雨や雪の時はまあまあ滑ってたみたいですが
今度は安心して踏ん張れると
取り敢えず合格点を頂きました。

１月１５日のブログで、

「諦めてたボガーの在庫が判明し、
　ジオランダーに換えて
　まだ１年も経っていないのに
　お許しを頂いて．．．」

お雛祭りの頃の入荷が待ち遠しい！
と記事を挙げていましたが、

実は、メーカーの確認間違いで
直ぐに船便で送れる、との連絡があって
１月２１日には日本の受渡業者さんの所へ
届いていたんだけど、
書類の不備や届け先の間違いなども重なり、
この度お世話になった
ダンロップタイヤ中国株式会社
広島北営業所へ、１月２４日やっと搬入。

サイズがサイズだけに、
ホイールの選択肢も限られてたので
今回我が儘を聞いて貰ったカミさんに
急遽好きなのを選んで貰って、

本日、組み上げとバランス取りが終わり、
義父のラクティスを借りて
実家の車庫へ運び込みました。
後部座席を倒すと、広いんですね！



入荷予定が早まったんで
直ぐにでも換えたいところではありますが、
今月一杯はまだスタッドレスのお世話になる日がありそうなので、
もうしばらくは我慢！

やっぱり、「春よ来い！　早く来い！」ですね(^^ゞ

全塗装に使った塗料が、ホームセンターで売ってる
ごく普通の水性ペンキなもんで、
当然、純正色が揃ってるタッチペンなんてない．．．

チョっとした傷なんかを塗る度に
缶の蓋開けて　　も面倒だし．．．

なんて、先日買い物中何気に話したら、
昨日長女が、マニキュアの空瓶を
持って来てくれました！



しかも、瓶の口が小さいので
入れやすいようにスポイトまで付けてくれました。



確かに、これは楽です！



早速、塗ってみました。
マニキュア用なので筆が柔らかく
とても塗りやすいですね！





チョっとした傷治しに便利なタッチペンが
一本増えました(^^ゞ