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ガレージエルフのブログ一覧

2017年04月06日 イイね!

久々に見ました...鰯..もうちょいで帰らぬ家族に..プリウスα..タイヤ交換 GR-XI

久々に見ました...鰯..もうちょいで帰らぬ家族に..プリウスα..タイヤ交換 GR-XI本日のお客様....トヨタ プリウスα 名古屋ナンバー

メールでお問い合わせを頂き....ご来店頂きました。

今回のリクエストは、タイヤの交換。

先週に雨の高速を走った時に....グリップ感が全くない。

一般路でもハンドルが落ちつかない。

駐車場で....ハンドルを据え切り...タイヤを見て...びっくり !(^^)!

速攻で....タイヤの購入とアライメントの調整をリクエスト頂きました。



タイヤを取り外して....



あらまぁ...びっくり...鰯が宿っていました。



指で押すと..凹みます...!(^^)!

危なかったですね。

今回のタイヤは、BSのGR-XIの215/45R18に



先ずはタイヤの組み替えですね。

サクサクと組み込んで....



ホイルバランスの調整に....



出来上がりは、この感じになります。



車輌に装着して....続いてアライメントの調整に



測定値を出すと......久々に見ましたね..この数値。



実際に...車高調整キット装着後に...Dで確認。

大丈夫の一言が.....結果がこれでした。

プリウスアルファの場合は、調整個所はフロントのトウ調整。



キャンバ調整ボルトを使用して、キャンバーも調整が出来ます。

調整後の正規の数値はこれですね。



一般路でもハンドルが落ちつかない...当然ですね。

これで...安心してドライブに出れますね。



多分...ステアリングのフィーリング...別の車みたいになっていると思います。

また、問題が...見つかったらご相談ください。


輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

サスペンション交換後は...アライメント調整 店頭施工例

輸入車から国産車まで....タイヤ交換 店頭施工例

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2017/04/06 22:32:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | プリウスα ZVW40/41W 日記 | クルマ
2017年04月06日 イイね!

トータルアライメント調整 BMW MINI R56 ビルシュタインB12サスキット

トータルアライメント調整 BMW MINI R56 ビルシュタインB12サスキット本日のお客様....BMW MINI R56 尾張小牧ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、トータルアライメントの調整。



前回のご来店時に...ビルシュタインのB12を装着させて頂き

サスペンションの慣らしも終わり...アライメントの調整にご来店頂きました。

R56の場合は、調整個所が合計で6箇所あります。

順番に行きますね。

先ずはリヤのキャンバーの調整ですが...残念..画像を忘れました。

続いては、リヤ側のトウの調整ですね。



ここも判り難い所ですね。

片側3本のボルトを緩めて調整ですね。

これが左右揃えるのは...難儀ですね。

リヤ側の4箇所が決まれば...フロントのトウの調整ですね。



これで....6箇所が終了ですね。

BMWの末裔です。

確実のアライメントの調整箇所....生かしましょうね。


輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

サスペンション交換後は...アライメント調整 店頭施工例

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Posted at 2017/04/06 22:03:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI 日記 | クルマ
2017年04月06日 イイね!

メンテナンスは大事..パサートヴァリアント R36 エンジンオイル&エレメント交換

メンテナンスは大事..パサートヴァリアント R36 エンジンオイル&エレメント交換本日のお客様...VWパサートヴァリアント R36 三重ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換と



オイルエレメントの交換依頼。



使用したエンジンオイルは、FUCHSのC3に。



毎回同じ銘柄に行かれます。

GW前のメンテナンス作業ですね。

次回は....タイヤの交換ですね。

内側が...結構来ていますから。

ご連絡をお待ちしております。


メンテナンスの基本....エンジンオイル交換 店頭施工例

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2017年04月06日 イイね!

サスペンションリフレッシュ...3度目 BMW E90 325 ビルシュタインB12

サスペンションリフレッシュ...3度目 BMW E90 325 ビルシュタインB12本日のお客様...BMW E90 325 三重ナンバー

いつもありがとうございます。

今回は、サスペンションの交換依頼。

これで...3度目の交換ですね。



今回も使用するサスペンションキットは、ビルシュタインのB12。



今回もアッパーマウントも交換させて頂きます。



順番に行きますね。

先ずはフロント側から....ショックを取り外して....

こちらが、新旧の比較ですね。



取り外したアッパーマウントは....

こちらが比較ですね。

違い.....判りますよね。



装着はこの様になります。



リヤ側も取り外して行きます。



こちらも比較画像ですね。



締め込みは、お約束のGを掛けて締め込んで行きます。



これを怠ると.....ショックの下側の部分...折れます。

これ...折れてもクレームになりませんから。

DIYの方は気を付けた方が良いですね。

続いては、タイヤの交換ですね。

まだ....山は多少残っていますが....年数が経ちますから。



今回使用するタイヤは、ミシュランのPS4。



フロント側は、225/40R18に



リヤ側は255/35R18に



ここはサクサクと組み込んで...ホイルバランスの調整。



出来上がりはこの様になりますね。



続いては、エンジンオイルの交換と



オイルエレメントの交換ですね。



エレメントを取り外すと...ケースの中にまだエンジンオイルが残ります。



ここも奇麗に吸い取って....



今回使用するエンジンオイルは、FUCHSの5W40



これで今回のリクエストは、終了ですね。

次回は、サスペンションの慣らしが終わったら...アライメントの調整ですね。

きっちり..6箇所調整させて頂きます。


輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

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Posted at 2017/04/06 16:09:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW E90.91.92 日記 | イベント・キャンペーン
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