仲林工業株式会社のブログ一覧

先週末はMINI ジョンクーパーワークス クロスオーバーにご来社いただきました！ お持込みくださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2013年から発売されております（R60型）ジョンクーパーワークス クロスオーバーになります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





2011年から発売されております（R60型）クロスオーバーは以前に採寸しているのですが（その時の製作日誌はコチラ）、あくまで全長4105mm 、または4120mmのクロスオーバーのみ対象としており、全長4145mmの今回のジョンクーパーワークス クロスオーバーに対しましては、まだ装着確認ができていない状況でありました。

今回、改めて（R60型）クロスオーバーのサンプルを試着。
結果、実車自体の全長の差はあるものの、カバー的にはきれいにフィット致しました。
装着シルエットを掲載します。















特に横面、畳んでいたため細かな皺が目立っておりますが、これは装着しているうちに解消されていきます。
通常の皺につきましては、コチラをご参照ください。

うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは？
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。





アンテナはネジ式になっておりますため、コチラを参照のうえ、カバー装着時には外してくださいますようお願い致します。
アンテナの台座は残るため、カバー装着しても多少の盛り上がりはありますが、この程度でしたら問題はありません。

お客さま、この度は遠方からご足労くださり、誠にありがとうございました！ TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバー発送の際には、改めてご連絡させていただきます。
どうぞ、引き続きよろしくお願い致します！


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/

昨日はトヨタ カローラレビンにご来社いただきました！ お持込みくださいましたお客さま、遠方より誠にありがとうございます。
1983年～1987年にかけて発売されました、トヨタはカローラシリーズとして通算で（5代目）となりますカローラレビン（AE86型）2ドアになります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





以前に（AE86型）スプリンタートレノにご来社いただき（その時の製作日誌はコチラ）、同じ型でカローラレビンにもお出ししていました。
今回の狙いは、カローラレビンの実車での改めての確認、ということになります。

これまで販売しておりました型で、あらかじめサンプルカバーを用意しておりました。
装着してみると、当然ですがきれいにフィット。
装着シルエットを掲載します。













マフラーを出しての装着も可能です。





うしろマチ「あり」の型になっています。
マチとは？
車の横面に対する生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしております。
うしろマチは「なし」となる車種が多いのですが、今回は、フィット感の崩れによりマチ必須となりました。

全体的に見渡しても特に問題ないのですが、これまでに同カバーをご注文くださったお客さまから、「気持ち、丈が短いような、、、」というご意見を頂戴していました。
もちろん、このままでご満足いただいているお客さまも多くおられるのですが、そういうお声があったということで、丈の深さも重々にチェック。
現在の弊社の規定からしますと、確かに、やや短めである、という結論に至りました。

全体的に丈を 2cm延長

上記1点、修正して型にしています。この写真よりはもう少ししっかりと被るが、決して長過ぎでもないといったところです。
また、この写真はノーマルサイズの丈になっておりますので、エアロ〔すそ周り〕にてスポイラー付きを申請くださった場合は、さらに深く被るカバーとなります。ご留意くださいませ。

お客さま、この度はご足労くださり、誠にありがとうございました！ 昨日、あれから色々とバタバタすることがありまして、ブログのアップが本日となってしまいました。申し訳ございません。
TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバー、お作りさせていただきますので、どうぞ引き続きよろしくお願い致します！


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/

先週末にフェラーリ F12ベルリネッタにご来社いただきましたので、その時のようすをレポート致します。お持込みくださいましたお客さま、いつも弊社製品をご愛顧いただきまして、誠にありがとうございます。
2012年から発売されています後輪駆動のGTカー、フェラーリ F12ベルリネッタ。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





第1回サンプルカバーで全体的にフィット。
フロント、リア部分のゆとりを削った第2回サンプルカバーでほぼ決まってくれました。さらにリアバンパー部分の微妙なラインに沿って詰めて完成です。

装着シルエットを掲載します。













うしろマチ「あり」の型になりました。
マチとは？
車の横面に対する生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしております。
うしろマチは「なし」となる車種が多いのですが、今回は、フィット感の崩れによりマチ必須となりました。





このような感じです。

台風影響のきっかけによりいまもなお殺到しておりますカバーのご注文ですが、日々、どどんと出荷致しております。
通常よりもお時間を頂戴致しますが、発注くださっておりますお客さまは、いましばらくお待ちくださいませ。



お客さま、この度は遠方からご足労くださり、誠にありがとうございました！ TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバー発送の際には、改めてご連絡させていただきます。
毎度ご愛顧いただき、ありがとうございます！
どうぞ、引き続きよろしくお願い致します！


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/

本日はメルセデス・ベンツ Eクラス クーペにご来社いただきました！ お持込みくださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2016年から発売されておりますメルセデス・ベンツ Eクラスは（5代目）C238型クーペです。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





以前にEクラス（W213）セダンの採寸を行った際のサンプルカバーがあったので（その時の製作日誌はコチラ）、試着してみました。
Cピラーまでは問題なくフィット。
リア部分を修正したサンプルカバーで完成です。

装着シルエットを掲載します。













サンプルカバーの方、畳んでおりましたので細かな皺が見受けられますが、これは装着しているうちにほとんど消えていきます。

うしろマチ「あり」の型になりました。
マチとは？
車の横面に対する生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしております。
うしろマチは「なし」となる車種が多いのですが、今回は、フィット感の崩れによりマチ必須となりました。

お客さま、この度はご足労くださり、誠にありがとうございました！ TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバー発送の際には、改めてご連絡させていただきます。
どうぞ、引き続きよろしくお願い致します！


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/

サイトでもご案内しております通り、現在、ボディカバーの納期を通常より多く頂戴しています。
台風21号の余波によるご注文の殺到が収まらないまま、台風24号の影響によりご注文・お問い合わせともに異常な数を頂戴しており、事務所、現場ともに間に合わなくなっているためです。

ただ、台風の影響であればそろそろ落ち着きだしてもいいと思うのですが、殺到ぷりは台風一過の後よりも激しさを増し、先週からは、通常より3倍ほどの納期を頂戴するに至りました（今も続いています）。
オーダーいただいておりますお客さまには、かなりの時間をお待たせしてしまうこととなり、誠に申し訳ございません。

普段はあまりないのですが、この頃は毎日、カバーの注文や相談にご来社されるお客さまも続いています。リピーターさま、新規さま、色々です。
うかがいますと、皆さま「台風の時も使うなら仲林工業が良い」という周りの声を聞いたとかで、恐らく実際の台風の影響を経験されたお客さまによる「口コミ」が、現状このような多忙を招いているようです。
ボディカバーの機能、効果を実感いただいたうえでの反応。とても嬉しいことであります。

ただ、お待たせしてしまっていることには変わりありません。このような状態で誠に恐れ入りますが、機械、スタッフともにフル稼働で努めさせていただいておりますので、どうぞよろしくお願い致します。