仲林工業株式会社のブログ一覧

昨年末、みんカラ割引終了となった際に少し触れさせていただいたのですが、近々、「プレゼント企画　「イイね！」ポチで、仲林工業のお得なボディカバークーポン、オリジナル商品等がどどんと当たるチャンス！！」をさせていただこうと計画中です。
2020年にちなんで、トータル20名さまが当選する内容です。

まずは、来月中に5名さまが、そして仲林工業のみんカラフォロワーさまが1500人を超えた辺りで、残りの15名さまがどどんと当選する企画となります。
1等は、これまでと同じく、ボディカバーが1台完全無料となる「無料クーポン（ナンバー）」です！

ただし、ご参加には前提条件があります。


こちらが適っておりませんと、当選から外れてしまいますので、参加を希望されます方で、まだ仲林工業のフォロワーではないメンバーさまは、是非とも早めにフォローいただけましたらと思います。いまフォローいただけましたら、来月に開催される5名さま当選の企画は対象外となってしまいますが、その次の15名さまが当選する企画にて当選条件を満たすことが可能になります。

来月中に開催される企画につきましては、このブログにて改めて詳細をご案内させていただきます。是非ともご参加ください！

ここのところ、世界規模で混乱が生じ、おおきなイベントが中止になったり、悲しい、不安な日々がつづいていますね。
一刻も早い収束を願いつつ、仲林工業からの企画が、ちょっとした楽しみになりましたら、うれしいです。

新しい砥石が届きました。粒度1000の、刃物研磨機用砥石です。

仲林工業は、カバー製作においてすべて手による裁断、縫製を行なっておりますが、それゆえに1台ずつ裁断に使用するメインのハサミは、早々に切れ味が緩んできてしまいます。
もちろん、しっかりした有名メーカーさまのハサミを使用させていただいているのですが、毎日（と言っても、平日ではありますが）というのは、すごいですね。
毎日、行うことの強さを改めて感じます。

刃物研磨機で砥石を回転させて、その表面に刃を重ねて研ぐのですが、



研ぎつづけると、砥石もこんな感じになってしまいます。



ハサミの切れ味によって、製品の仕上がるスピードにロスが出てきますので、作業の合間を見つけては研ぐという動作が必要になります。



毎日行うことの強さは、技術面にも反映されると信じています。

本日はトヨタ スープラにご来社いただきました！ お持込みくださいましたお客さま、いつも日頃よりご愛顧くださり、誠にありがとうございます。
2019年5月から発売されておりますトヨタ スープラは（5代目）、開発当時から「A90」とも呼ばれておりますDB型のRZになります。
個人的に好きなデザインで、登場した時から気になっておりました。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





第1回サンプルカバーで全体的にフィット。
全体的につまんだ第2回サンプルカバーで、リア部分が一気に崩れてしまいました。
マチなしで作成したのですが、リアバンパー形状に沿わず、違和感のある皺が発生したため、最小限のマチを挿れることにしました。
第3回サンプルカバーで完成です。

装着シルエットを掲載します。













うしろマチ「あり」の型になりました。
マチとは？
車の横面に対する生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。
うしろマチは「なし」となる車種が多いのですが、今回は、フィット感の崩れによりマチ必須となりました。

こころもちカバーのすそが短めになりましたので、

全体的に丈を 1cm延長

上記1点、修正して型にしております。実際の製品はこの写真よりももう少ししっかりと被るものになっておりますので、ご留意くださいませ。

お客さま、この度は遠方からご足労くださり、誠にありがとうございました！ 以前より良くしてくださり、ほんとうにありがとうございます。お会いできて嬉しかったです。
TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバー発送の際には、改めてご連絡させていただきます。どうぞ、引き続きよろしくお願い致します。


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/

本日はアウディ RS5スポーツバックにご来社いただきました！ お持込みくださいましたお客さま、日頃より弊社製品をご愛顧いただきまして、誠にありがとうございます。
2019年夏から発売されております、アウディ「A5」シリーズのトップモデル、RS5スポーツバック。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





第1回サンプルカバーで全体的にフィット。
トランクスポイラー部分を詰めた第2回サンプルカバーで完成です。

装着シルエットを掲載します。











うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは？
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

こころもちカバーのすそが短めになりましたので、

全体的に丈を 2cm延長

上記1点、修正して型にしております。実際の製品はこの写真よりももう少ししっかりと被るものになっておりますので、ご留意くださいませ。

また、アンテナに対しアンテナ袋を付けた場合、下記のようなイメージとなります（レクサス LS460にアンテナ袋を装備した際の写真です）。





仲林工業では、アンテナに対しては最初、加工せず（アンテナ袋を付けず）にお作りし、お客さまへお渡ししております。
アンテナ袋の装備をご希望の場合は、お客さまのお手元へ到着してから、印を付けていただき、弊社まで返していただくことが必要となります（詳しくはコチラ）。

ただ、今回のようにアンテナ位置を計測している車種に限りましては、お持込みいただいた外観形状と同じ場合、弊社で装備してからお渡しすることが可能です（別途料金がかかります）。
しかし、アンテナ袋の装備にはデメリットがあります。
装備の申告方法含め、コチラをよくご確認のうえ、ご検討くださいませ。

アウディ RS5スポーツバックのアンテナですが、形状的なものもあって、やや突っ張りが感じられる状態です。





この場合は、ルーフ部分にそれほど雨がかからない状況であれば、アンテナ袋の装備推奨、完全屋外でありましたら、アンテナ袋「なし」の方が良いかな、、、という印象です。

お客さま、この度は遠方よりご足労くださり、誠にありがとうございます。TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバーの仕様につきまして、明日、改めて確認させていただきます。
お手数をお掛け致しますが、どうぞ、引き続きよろしくお願い致します！


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/

本日はプジョー 3008にご来社いただきました！ お持込みくださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2009年から発売されておりますプジョーはSUVの 3008（2代目）です。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





第1回サンプルカバーで全体的にフィット。
リア部分を詰めた第2サンプルカバーを経て、全体的に修正した第3サンプルカバーで完成です。少々お時間が限られていたのですが、幸いなことにスムーズに、きれいに決まってくれました。

装着シルエットを掲載します。













うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは？
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

こころもちカバーのすそが短めになりましたので、

全体的に丈を 2cm延長

上記1点、修正して型にしております。実際の製品はこの写真よりももう少ししっかりと被るものになっておりますので、ご留意くださいませ。

お客さま、ご足労くださり、誠にありがとうございました！ TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバー発送の際には、改めてご連絡させていただきます。
カバーの効果を実感いただけましたら、とてもうれしく思います。
どうぞ、引き続きよろしくお願い致します！


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/