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空港に来たわけでは無くて。
D500の試し打ちの為に打ってつけのイベント。予報ではほぼ雨でしたが奇跡的に・・・というより九州南部の雨予報地域が殆ど晴れるという珍しい外れっぷりｗ

私も朝起きてから決めようと思ってたけど、なんせAPなんで「行ってみたら霧でした」なんてことはざらです。結局終日ほぼ晴れで撮る事ができました。

APS-Cの2台持ちということになりましたが、結果的に大満足。これは１／５０ですが、7500だと一日撮って数枚撮れるかというレベル。


この二人は終日バトルの練習。残念だったのは初日走ってたトップライダーが最終日登場しなかった事。


地元（熊本だけど九州という事で）の合志技研レーシングチームも精力的に周回。


すっごい倒してる！　車両規則に関しては詳しくないけどフロントサスの空力カバーの形状もバイクによっていろいろ。


前後入れ替わって。


時々、×1.3クロップを使ってみたり。これは最終コーナー入口スタンドから2ヘアを狙う時に良いかも。


今まで気づかなかったけどAPから海が見えるとは・・・。勿論反対からはどこがAPかなんて解らないだろうけど。


この日唯一のAでの画像。JGP3などのクラスはほぼ年少者で占められるがステップアップ目指してガツガツしてるところがいい＾＾；このクラスも終日バトルの練習（レースしてるようにしか見えないｗ

良き一日でありました。
いよいよ10月より本格的に写活シーズンに入りますが出鼻をくじく台風が。。。

突然ですが開封の儀。

D500とTAMRON24-70


残りの3か月は毎週のように稼働する予定で、思い切って本体D500を買い増し。実は7月ぐらいから悩んでて、今月に入ってようやく答えが出たという感じ。


最初はミラーレスのZ6とD850のキャッシュバック対象機で悩んでましたが、キタムラで少し触らせてもらってやはりEVFに難ありと感じて脱落。サーキットでファインダー覗きながら振り戻すような状況ではまだ遅延を改善しないと使えないかと・・・素人の私でも思ってしまった。（映像自体は奇麗でとてもナチュラルです）

850についてはユーザーのみん友さんよりいろいろ感想を頂いてやはり脱落。ちょっと値段についても厳しいというのもありました。
で、白羽の矢が立ったのがD500。本当はフルサイズ機にしたいところでしたが、動体メインなので、AFについてはD5と同じスペックだし、現状のAPSC機旗艦機であり、後継機が出ずにミラーレスに置き換わるという噂も目にしたので今買っておくのも悪い選択肢じゃないなと。発売自体は今使ってるD7500より前だけど性能はF1とF2ぐらいの差じゃないかとｗ


で、増税前だし前々から必要性を感じてた24-70のF2.8を。これでタム三元の2本揃ったことになったけど一番下はどうだろう。

今後の出撃イベント目白押し。
・陸自駐屯地イベ3か所
・航空祭3か所
・RWC4試合
まだ増えていくかも（汗

なんと9月の通行予定は今日（予備日）だけです。という訳で昨日の本通行から出待ちしましたが昨日は空振りでした。いろいろしながら時間を潰してたらいつの間にか1600になり・・・

はるか高空を飛ぶ旅客機を撮ったり、

トンボを撮ってみたり（右側の羽根にピントがいっちゃった）

名前を知らない蝶を撮ってみたり

こんにちは♪　（ここだけ見ると蛇に見えますがトカゲです）

トカゲにとっては寒かったようで、足を上げてお腹を鉄板の上にペタッとつけてました。もしかしたら瞳AF効くかもしれないｗ（7500にはないけど）
そんなわけで、1600頃に履帯の音がすぐ近くまで聞こえてきたけど止んでしまったのでこりゃ翌日だな、という訳で私も撤収。結構いまかいまかと様子を伺いに来る人も多数いたけどお疲れ様でした。関東から来る人もいるようなのでそんな人はどうするんだろう・・・まあ予備日も含めて予定を組むでしょうが・・・。

そんな翌日である今日（予備日）。来る途中、43普連（都城駐屯地）とスライド。聞くところによると全て一般道で帰ったとか。東九州道は使えないのかな？

日出生台のゲート前で。小鹿ですね。帰る時も同じ小鹿と遭遇。場所が場所だけに獣たちにとっては格好の住処なんでしょうね。とはいえ定期的に狩猟も行われてます。

ゲート前で出待ち。今日は7両の予定。

散水車を見送り、

迂回路で先回り（笑

今日は車間を詰めてたので、200500が良かったかもしれないけど、2台もちじゃないんですよね・・・

だいぶ稲が育ってますが、この時期の日照不足はちょっと心配。


たぶん第8師団の師団訓練検閲だと思いますが、お疲れ様でした。

昨日はサイクルロードレース、おおいたいこいの道クリテリウムの観戦。今年も撮専ですｗ

※白ナンバーだけど個人所有ではないと思うのでナンバーは隠してません
ニュートラルバイクってどの程度のグレードのバイクなんだろうか。トラブルで乗り換えて「うわ！アルミやん＞＜」とかなるんじゃないだろうかｗまあその前にシートの高さとかペダルメーカーとかいろいろ問題があるので、知らない人に説明する時は「飾りです」で問題ないだろうｗ

UCIスタート前にサプライズ。真っ先に「脚なげぇ！」が頭の中に出てきたｗ目線欲しかったけど名前知らなかったんですよ＞＜



シマノは黒枝で勝ちたいはずだったけど散発する飛び出しに対応しすぎてアシスト陣が崩壊。終盤に発生した7人の逃げが決定的に。アンカーは強いね。

既にバイクはディスクの時代か・・・。エア抜きやパッド交換など覚えなきゃいけない部分がどんどん増えてくな。専用工具が増えて出費もかさむ点が特に痛い。

E1優勝のサコマ君。ヨネックスのバイクってどうなんだろう。日本のメーカーだから日本人にあってるのかなぁ？

E3。ペースが上がると1列棒状に。チームメイトも頑張ってたし良い刺激を貰いました。

あるE1の選手。知らない人は「こういう競技する人は軽くて高い自転車乗ってるんでしょ？」というイメージ。でも画像のバイクはかなり古いクロモリ（通称パナモリ）で最新式のカーボンバイクより3割は重い。バイクの値段＝実力という訳ではない事がよく解る。

いわずもがな、レヴォーグ。アテンザワゴン（マツダ６ワゴンになるんだろうか）でも見栄えすると思うんだけどなぁ＾＾；

私も今のカメラでもっと旨くなりたいと思った一日でした。そうはいっても今後イベントが目白押しなのでどこかで投資するかも・・・

先月リリースされたD7500のファームウェアをようやく更新しました。

上が更新前のバージョン。


表示される項目が一つ少なくなってるけど大丈夫なのかな？一応バージョンアップできました。

先月リリースされたものを今頃アップするのは、美保の前にアップして不具合が出るのが嫌だったからです。今の所問題はなさそうかな。

悲喜こもごもの五輪チケット争奪戦、なんと私は当選しました。五輪種目の中では比較的マイナーな自転車のトラック競技ですが、伊豆ベロドロームってそれほど収容人数多くないのでそれなりの倍率だったのではと想像します。

とはいえ、当選したほぼすべての人に当てはまる事だと思うんですが、
来年見に行けるか予定立たないのでは？
私も夜勤と重なった場合は諦めて、購入金額でどなたかに譲ろうと思います。

そんなわけで、これを機会に機材増強計画も発動です。室内競技なので、明るいレンズは必須、だけど一般的な競輪場などよりも周長が短い25バンクなのでそれほど長いレンズは必要ない。意外に今持ってるタム70-200なんかで事足りるかもと思う。じゃあやっぱりここは本体なのか？

ちょうどD7500と同タイミングでZ6、7のファームもリリースされて、Z6はＡＦ，ＡＥ追従で12連射いけるようになったみたいです。来年は新機種が多数発売されて値段もこなれてくると思われるのでちょっとは買いやすくなるかな。

でも折角購入するなら今年冬の航空祭シーズンですよね？ｗ