Cooたろうのブログ一覧

最近寂しさの漂う・・みんカラ

システム　改悪　改変から拍車がかかったような(>_<)




この記事にしても、興味のない人が殆どだと思います。

スルーしてくださいね(笑)








さて、マイジョブなリニューカープロジェクトの一部分

ノーマルのイグニッションコイル＆コードでも何の問題もないのですが・・













ＮＡ８Ｃ、ＮＢ６Ｃ、ＮＢ８Ｃではスンナリと行きます。














ただＮＡ６ＣＥに関してはハードルが高いみたいです。

Googleっても、ショップ系は配線図は非公開(>_<)

みんカラでも、苦労したので非公開です・・って(>_<)




でっ、マツダに聞くと・・無理ですとの回答！

沢山の無駄なファックス(解って無い事が確認できました)を頂いた中の一枚が





配線の確認にはなりました。




ただ、イグニッションコイルに逝く配線は3本

イグナイターからは8本・・・ここが怪しい(^^)/












配線図なんか読めなくても

壊すつもりで、やればできる子です。












固定のプレートが無いと、チープに見えるので作りました(笑)















タコメーターも回り、燃料ポンプも回り

無事安定の回転(^O^)／






ダイレクトイグニッションにすると、イグナイター・イグニッションコイル＆コードのトラブルから解放されます。


世のＮＡ６ＣＥ乗りの手助けになればと

仕上がり次第にパーツ、配線図を公表します。

画像は借り物です。

ボディカラーは赤系か青系で、その他は黒にペイント。


本格始動の為、塗装ブースでサ行します。

ボディのサビやパーツの手入れをして塗装をする予定!



車両のコンセプトは細身のタイヤで軽快に走る車ですが・・


ボディ補強は最小限の予定ですが、ここまでしないと出来ない。

オープンだからまだマシですが、箱だと大変です😱




ボンネットを外し









ドアも











室内も

















ステアリングもシャフトから外します。












メーカーのスポットは














こんなもん









サイドシル周りのスポットを増やして置きました。












ヤバいもん見つけてしまった😱

Aピラーとバルクヘッドの接続部

ロウ付けですが・・点付け😱

ありえません、この個体だけか？









塗装するまでは、まだまだ長い道のりです。

暫くは鈑金屋に戻って楽しみましょうか(^_^)/







昨日は家でテレワーク・・コレで飯は喰えません😷

ポート研磨を一通り終え

今日はパーティングラインの補修と燃焼室の研磨をします。















まずパーティングラインから





OMG!　画像を間違ったぜ　ｱｾ((ヽ(ﾟωﾟ;;;)ﾉﾉ))ｱｾ














これです"r(^_^;)






鋳物の接続部のバリ








削ります













燃焼室も鋳肌が悪いので研磨します。










OMG!　なんてこったぁ～

手元が狂ってバルブシートを削ってしまったぁ～(ToT)/~~~



バルブシートカット

諭吉が走る　(；´＾д＾｀)ゞ困るー














ピストンを分解したので

灰皿を作ります。







ピンの位置でカットして磨いて作ります。

バルブを脚にして作る方法もあります。



＊欲しい人メッセージ下さい。
3名さま、1個は別のSNSで決まりました。




あっ、そう言えばカワマタがエンジン壊してバルブ交換したから

要らないバルブあるな







因みにカワマタという奴は

全日本ジムカーナ選手権で94、95年とV2取った奴です。

自分でベルト交換して300m走って逝きました

いい勉強になったでしょう(*￣m￣)ﾌﾟﾌﾟｯ














奥にあるアルトは某ショップのコンプリートエンジン

ネットで評価のいい足回り、ブッシュその他豪華パーツてんこ盛りな車ですが・・・

まともに走る事もできずASEに泣き付いて来た個体です。


過給系のセッティングを頼まれましたが、お断りしました。

ただでさえ忙しいし、D-とかブランド尊重主義の人には

実践主義はなかなか理解できないみたいですね。

コックなCooたろうです。

昨日ジャガイモを切っているとき

ジャガイモって包丁にくっつくんですよ(^_^.)




勿論、愛用の村正なので、斬られた方は気がついてませんが


ジャガイモが気がついたら怖いわぁ～








気がつかないうちに、斬ってやりました・・・指も

Coo・・（明日エンジンバラスのにつまんねえ仕事で指斬ってしまったぜ(-_-;)）
と、いうのは心の声ですがｗｗ







でっ、本日オイル消毒をしました(*^^)v







　腰下が好きです　　腰下をバラシテ逝きます。



体が弱いほうなので、指の傷とて馬鹿にできません。

黒くイボイボのついたのを被せます
(*´ω`)ε`*)снц♪



















腰下の分解が終わり















明日は、　穴が好き　　ポート研磨に突入(￣＾￣)



研磨・・どんだけ









こんだけ～

オカマは嫌いだ凸(`´メ)











EKワゴンはオクが気に入って乗ることになった。

今日は室内清掃とナビ＆ステレオの取り付けがあるので

早めにASEから帰ります。




まず、室内清掃で外せるものは外して洗います。







ドアの内張りも洗剤をつけて放置











乾く間にインパネを取り付けながら・・ナビ









乾く間に・・・LED







乾く間に・・・ステレオ









乾いたので取り付け









この程度の作業はオーディオに比べたら軽いなヽ(^o^)丿





オクが帰宅したら、つくばにタン麺の美味い店があるので行くことになってます。

俄かに沸いてきた（つくばタン麺）じゃ無いですよ。






LEDの様子が見たいので早く夜にならないかなぁ～

えろいでぇ～(￣ｍ￣〃)ﾌﾟｯ

昨日車検整備を終え

今日は中古車仕上げです。



中古車仕上げにはお金を掛けない仕上げと言うのがあります。

安い車、値段でしょうがないだろう。

この手の車を買う人は解らないだろう。


傷は鈑金をしないでそのまま塗ってしまう。

磨いて誤魔化す。



今回は磨いて誤魔化すとパーツ交換で仕上げます。

カスタマーは俺^m^


まずはフロアーをエアーブローします。

お駄賃頂きましたヽ(^。^)ノ








程度の良いシートがあったので、すべて交換しました。







クソ暑い中ボディ磨き、細目と超極細で磨きです。