ばぐーすまんのブログ一覧

そろそろ春ですから。

って訳でもないですが、Bagus Dua号のポジション変更を行いました。→愛車紹介
（実際やったのは先週末ですが）

当初街乗りコンセプトだからアップライトに仕上げよう、
力を抜こう、

ってんで90度の50ｍｍステムに長いヘッドスペーサー、
パッとまたがった時とても乗りやすい～って
まるでトリックバイクみたいなポジションでした。

が、
ある程度走ると逆に力が入らず乗りにくい。

と言うことで変えました。
わざわざワンオフした長いヘッドスペーサーを外し、手持ちの90ｍｍステムに変更。
バーはそのまま使用。

結局慣れ親しんだ場所が一番なんですね。

もともとオーダ時に、乗りなれたロードレーサーのポジションを基に設計しています。
シートを足が回りやすい高さに設定した時、
ヘッドスペーサーなしで90ｍｍのステムを付けた時同じ位置にハンドルが来る。

ように作られていたんです。
ま、ロードよりは35ｍｍライズのバーではるかに楽チンポジションではありますが、
やや前下がりの戦闘的な匂いが出ました。

流し用、というよりカフェレーサーな雰囲気？

まあチャリにそんなジャンルはないけど新しいシルエットに満足してます。

この前のコーティングの経過です。

・・・時は遡り先月末、、、

わずか3日目には雨が降り、まずはコーティングの真価が。

コーティングに加えて全ガラス面のウロコ取りと撥水を施工したので雨上がりのボディには弾かれた水がごろごろと。
ボディ頂点からガラス面も含めて転げ落ちた水の軌跡で作られる放射状の模様はとってもきれい。

迂闊にも窓を少し開けた状態で発進後に曲がって、

アウト側に動いた水が窓から滝のように大量浸水↓↓

したりと今までになかった（まあ有りましたが程度は軽い）事故も起きましたが、、、

すごい！プロってすごい！と一人はしゃいでました。

そしていつものように雨だろうが風だろうが、そういえばノーマルタイヤになった後一回雪の日も
ありましたが、変わらず通勤にこき使われたこの一カ月。

洗車が出来ないめんどくさいので一度雪の後塩カリ落とすために高圧をパーっとかけた以外は放置Playのシンデレラ。

はい、いくら良いコーティングでも気付くともう雨染みが、、、


はぁ、まあこんなもんか。。。


と思いやはり放置さてれていましたが、昨日コーティング後初めて洗車しましたしてもらいました。


帰ってきた車をみてびっくり、

雨染みきえてる！！

コーティングの層の上でシミになっていたのが落ちた、ってことでしょう。

ピカピカの肌が戻った！
いつまで維持できるか分かりませんがもうちょっとマメに洗ってあげたいと思いました。