ねこパパ？のブログ一覧

＜【ホンダ フィットプロト詳報】ミニバンなみの開放感＞

ステータスも何も無い車なのだから、乗ってる人は変わっても変わっていなくてもどうでも良いのだろう。
実際、NOTEを買う時に比較車として「ホンダらしい何か」を期待していたのだれど、結局見つからず。
せいぜい社外品が多く、CVTにマニュアルモードがあるくらい。
最近のホンダはこんなものかと・・・
当然、4年も後に出たNOTEの方が完成度は高かった。
実際に発売されて、新型フィットに乗ってみないと何とも言えないけど、とりあえず期待。
それと、CVTはトルコン付きの普通のCVTの様。

＜新型車トヨタ マーク ジオ発売！＞

「！」が付くほど、エポックメイキングな車なのか？！
所詮、トヨタのオデッセイ潰し車種であり、初代ストリームを完膚無きまでに叩き潰したウィッシュの再来。
まぁ、よくもここまでやって恥ずかしくないものだ。
アメリカ市場でのかつてのビッグ3の現状。自爆のーも否定出来ないけれど、やはりトヨタの徹底的なコスト削減での安価・安普請車が市場を荒らしたのも確か。
生憎、ヨーロッパの人々はアメリカ人程単純ではないので、さすがのトヨタも苦戦。
ちなみに、マークXを名乗っているけど、ベースは「カムリ」で全く共通性はありません。クオリスと同じです。
どうでもいいけど、昨日はタイトルに「X」が抜けてたよ（笑

カーセンサーでS15のオーテックバージョンの在庫を発見。
2000年式、3.5万キロ、シルバー、128万。

上の子が生まれるまでS15Sのシルバー＠ライトチューンに乗っていた。
本当は、オーテックバージョンが欲しかったけど、程度の良い固体が購入時には無く、程度の良いSに。
元々日産のターボには懐疑的なので、Rは始めから眼中になかった。

で、仮に購入した場合、家族持ちで現実的な方法を見つけた。
・保険は36歳以上なので、当時に比べれば安い
・1年後には娘が二人とも1.5歳以上になるので、助手席と後部席にジュニアシート（S15はチャイルドシートは非対応）装着で、保育園への送迎もOK
・社外品はタワーバー、エアクリ、EXマニ、マフラーエンド、2WAY・LSD程度に抑えて家族に優しい＋通勤仕様
・ポータブルナビを付ければ、完全にねこパパ？専用車になり、家族が運転することはなくなる

それか、あと3年NOTEに乗って噂のS16が出るのを待つか・・・


※これはかつての所有車

「シルフィー」でない、かつてのブルーバードのスポーツグレードの名称。
系譜的にブルーバードは、ティアナとかプレサージュに引き継がれているだろう。
と、先日、伊勢湾岸道の連続する高速コーナーで、一番右の車線から数多くの車をプレサージュで追い抜いて思った。しかも、家族を乗せて。
直線の多い東名高速では我が物顔のヨーロッパ製ハッチバックや高級セダン、走り系ミニバンも、さすがに連続する高速コーナーではおとなしく走行。
低速から高速まで盛り上がるトルク感。FFとは思えないコーナリング性能。ぞくぞくする加速感。
いやね、プレサージュがあれば、実際スポーツカーは要らない。問題はカタチだけ。
※もちろん法定速度内で

ちょっとぶりの書き込み。
8月は超多忙で死んでいました（汗
9月は蒔いた種から芽を出す為に、また多忙な日々が・・・
という感じで、すっかりブログからほとんど離れていました。

で、久々にお友達登録の方々の最新ブログをチェックしてみると・・・
難病メッセージリレーが流行ってますねぇ。。。
テレビかなんかで取り上げられたのでしょう。

20世紀の終わり頃にも、チャット友の間でなんかの病気のリレーメッセージが流行っていました。が、結局流行で終わってしまいました。
そういうネットでのリレーが怖いのは、「伝言ゲーム」になって行くことです。
一時的な流行ではなく、病気そのものに対する理解への助けになってくれればよいのですが・・・。
何よりも本人たちが望んでいるのは、偏見の目ではなく、病気への理解です。そして、心ある手助けです。

昔ながらの方は、「障害や難病は前世・先祖が何か悪いことをしたから」と普通の顔をしてよく言われております。
という様な人がまだまだおるのです。
福祉系の大学に居た者としては、少しでもそういう誤解と偏見を無くして欲しいと思うのです。
何よりも、悪いのは病気であって、本人たちには何の責も無いのです。

ああ、堅苦しい話しになってしまった（汗