ねこパパ？のブログ一覧

朝、通勤途中でどこかで見た車がバックミラーに映る。
Z33か？と思いきや、なんとZ34。ヘッドライトが「Z」形。しかもレッド。
やんちゃな走りをするかと思いきや、意外に大人しい。
アイシンAWの本社に向かって右折して行ったので社員であろう。
それにしても、アイシン社員は好き者が多いなぁ。。。
通勤途中でいろんなメーカーの、しかも「スポーツカー」が拝めます。
それに県道路沿いの本社の駐車場なんて、現代車博物館そのもの。
世界に誇る部品メーカーだから、そういえばそうだ（笑
Z34やスカイラインクーペもいいけど、2リッターのスポーツクーペ出ないかなぁ。。。
米日産のアルティマクーペも、かっこいいけどなんか違うし。

○アイシンAW本社地図

○Zのページ

○欲しいものたくさんありすぎ・・・

＜独VW、新型オープンスポーツを発表＞

> テーマはずばり、最大限のダイナミックな性能を、最小限の燃料消費で実現すること。スポーツカーならではの走りと低燃費を両立するのが狙いだ。

どうでもいいけど、エコ＝スポーツは成立しない。
なぜならこの種の車を走らせるには、エンジンをブン回すからである。
たぶん高速で実質10～12Km/リッターであろう。
私の知る限り、法定速度で走っているVW、特にゴルフを見たことがない。
エコとか環境とかそういうのを出す時点で、私的にはＸ。
ZとかZ4、その他のハイパワースポーツカーみたいに、「走る」とか「楽しい」があって、＋「エコ」なら分かる。
たぶん売れないんだろうなぁ。
と言いつつも、世間的に「エコ」とか謳わないと、特にVWみたいな実用車メーカーは、突つかれるんだろう。
どうせヨーロッパ専売になるので、いっそのことセアトの車として出せばいいのに（ｗ
あ、仮に日本で出ても500万はするだろうし。だったらZ4かZを買う。

年に一回やって来る病気。
その名も「スポーツカー欲しい病」。
（都内谷中在住時の）7年前は駐車場のあても無いのに知り合いからロードスターを買おうとし、6年前は勢いでS15シルビアを買い、一昨年・去年はやたらとシルビアの中古車情報を印刷して奥さんに見せたり・・・
まぁ、病気ですな（汗
ということで、今欲しい車は・・・
・S15のヴァリエッタ（中古
・34Z
・Z4
・C6コルベット
まぁ、ボーナスに期待です（ＴＴ
がんばれ、自分。

webcgより。

> そんなNECOシリーズの燃費向上技術は「いつの間にこんなスゴイことに……」というくらいに数も多く、そして内容も高度だ。ぱっと目につくだけでも、ドライバーの粗っぽい操作をうまく平準化する「スムーズ発進アシスト」や「スマートレブコントロール」、停止時に自動ニュートラルとなる「ニュートラルアイドル制御」、減速時にもバッテリー充電する「オルタネーター回生制御」などがある。

日産らしいよなぁ。ティーダでリッター20Km。しかも1.5リッターで。
知り合いの人が最近ヴィッツの1.3を買ったけど、「ハイブリッドは要らない」と明言。
どうやら日常的に仕事で乗っていても、普通にリッター20Kmは行くらしい。
インサイトもプリウスもナビとか快適装備で、結局は全部込みで250万円オーバー。
ティーダもヴィッツも全部込みで200万でお釣りが来るので、そっちの方が正解かも（ｗ
あと、日産がこの技術を使ってティーダベースのスポーツカーを出せば、一気に次世代車のイメージリーダーになれるかもね。