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CMでも徐々に出始めた「フィットシャトル」とそのハイブリッド。
かつてフィットをベースに「エアウェイブ」というグラスルーフをウリにするワゴンがあった。
が、しかし、グラスルーフレスがラインナップされたりして、全く売れずに迷走しまくって、「売れないホンダ車の法則」で去年の8月に生産中止。
営業車のパートナーも何処へ？？

営業の現場からの要望があったのか、「フィット」と「ハイブリッド」という今のホンダの二枚看板を出せば売れると思ったのか、そんな感じでもうすぐ出る。
予測としてはたぶん売れないでしょう。そもそも、ユーザーにどういう使い方をしてもらうのかが不明確。少なくとも、今時点のCMでは感じられない。
その点は同社のライバルとなるであろう、フリードの方が明確。そのうちフリードもハイブリッドが出るらしいと思うけど。

そもそもホンダ自体が「何故、フィットが売れているのか」を明確に解析して、開発やマーケティングもしていないだろうし、「フィットだから売れる」という雰囲気が社内にあるわけだし。。。
そういう意味では、ホンダは酔狂なメーカーだなぁ。昔いたゲーム会社の同僚の父上がホンダの某スーパーカーの開発に関わっていたらしいけど、やっぱりそういう気質だった（そのスーパーカーの開発話を熱く3時間くらいしていました）。

そういえば、シャトルで思い出したけど、かつてシビックの派生車で「シビックシャトル」という車があった。ずいぶん昔だけれど。
どれだけ売れたかは知らないけど、高校時代の友達が家族所有のに乗っていて、ドライブや遠出などでなかなか便利だった思い出がある。
ちょうどそれの現代版がフリードに当たるわけだけど、そう考えると、もうすぐ出る「フィットシャトル」の存在意義がわからない・・・。
とりあえず、個人的には米アコードクーペを左ハンドルでもいいから、出して欲しい。

どうでもいいけど、この前ｌこのブログを旧知の同僚に見つかってしまい「がんちゃん、マーケティングの洞察はもっと仕事の方面で使った方が良いかと」と、指摘を受けてしまいました。その通りです・・・。いや、単なる趣味ですので。

http://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/new/