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軽トラの方はアトレーのスタッドレスとなりました。
このスタッドレスもうプラットフォーム限界で冬タイヤとしては使えないので。



ついでに、エアロはなんとか直しました。
近くで見るとデコボコですがｗ

アトレーをスタッドレスから夏タイヤに交換しました。
予定ではいつもの15インチなのですが、
タイヤを出してきたらサイドに釘が刺さってる…
パンク修理できないよ,,,
仕方ないので軽トラに使う予定だった14インチ装着。
そのうち15インチも新調しないと。ああ出費がぁ（泣）

キャノピーあるあるなんですが、
パーキングレバー折れました…



折れた状態でもかろうじて操作はできますが大変なので直すことに

とりあえず身の回りにあるものでこんな感じでやってみた。



が、これだとちょっと短いので少し固い。
で5cmのばしてみた。



レバーがちょっと前に出てくるが操作が軽くなったのでまぁいいかとｗ

畑の段差にハマった時にバキバキと心臓に悪い音がしました…
さすがの4WDで難なく脱出しましたが
見事に


あぁ～
直るかな。

キャノピーの走行距離が5万キロを越えました
そろそろタイヤ交換かな。

キャノピーがオイル漏れしたので点検すると、
右側のクランクオイルシールから漏れたようで
オイルシールを交換。
チェックと交換で2回めだと慣れたので早いｗ
何で漏れたか原因は、
オイルシールが付いたステーターベースを付けた時にオイルシールがめくれたため。
クランクシャフトに゙オイル塗ったのに…