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今日、瀬田川沿いを南下している時、
3台前にでっかい時間表示板をつけた車が。
マラソンでよく出てくるストップウオッチのやつです。
もうじき（3月2日)びわこ毎日マラソンなので下見がてら走ってるのかと。
チラチラとしか車体が見えないのだが、どうやら車は三菱のiのよう。
車体はシルバーのようだがなんだかリヤバンパーに文字が貼ってある。
わたしゃ目が悪いので判読不能ｗ
シルバーに白文字で尚更なんだがｗ
でも今、三菱iを使うということはひょっとしたらiMiEVなのかも知れない。
マラソンには積極的に低公害車を使いたがるので。以前RAV4EVもあったし。
当日のもう一つのお楽しみｗ

ジャイロX直しました。
もっかい車輪外してディスクローラー外して、融着したアルミをハンドグラインダで削り落とす。
キャリパーも削れた所を修正。
新しいブレーキパッドに交換。デイトナの赤パッドは片側ボロボロに…
もう赤パッド買うお金ないので、近所のバイク屋さんでヤマシダパッドを買う。
最初からそれ買えと言う声が聞こえるが、その時お休みだったｗ
組みなおし、フルードのエアー抜きをして完了。
デイトナの赤パッド3460円分の痛い授業料でした。

アトクラさんのブログにPVレポートのことがあり、
何それと思って観て見ると、
ブログやパーツレビューなんかのアクセス度合いがわかるんですね。
知らんかったｗ
うちのブログで一番アクセスの多いのが「三菱」
これはデリカD5のローディストに4WDが追加された時に書いたもの。
元三菱乗りなのでやっぱり気になりますｗ
パーツレビューで多いのが「OZラリーレーシング」
意外性で多いのかなｗ
パーツレビューで2番目に多いのが軽トラに付けている「三菱電機タコメーター」
バーグラフのタコメーターは今はあまり無いので珍しいのかもｗ
当時は結構あったが。

普段の足に使っているホンダジャイロX
メンテしようとフロントディスク、パッドを交換。
走ってみるも変な感触が、
あくる日観てみると、パッドが挟んでない！
キャリパー削れました…
やっぱり手元は明るくして作業しましょうｗ

追記
こちらではホンダジャイロXについてあまりなじみのない方もおられるのですが、
ジャイロXはフロントブレーキはドラムですが、
当方のジャイロXはホンダディオZXのフロント周りにてディスクブレーキ仕様に
なっていますのでジャイロってディスクあったっけ？と思われた方は正解です。

■新型インプレッサ WRX STI の印象をお聞かせください
まだ試乗していないので外観イメージで、
踏ん張りが利きそうでコーナリングに期待。でもロングツーリングも得意そう。

■今回のようにSTIとのコラボ商品でどんな物があると良いと思いますか？
車関係のはほとんどあるので、時計かな。カーナビもいいかも。

■2008年度WRC（世界ラリー選手権）に新型インプレッサで参戦するSUBARU WORLD RALLYチームへ応援メッセージをお願いします。
新型インプレッサでWRC巻き返しを期待します。フォードに負けるなｗ

■フリーコメント（その他、インプレへの意気込みなど）
WRブルーマイカの色はただのブルーだとおもちゃみたいなのだが、マイカが入ることでぐっと映えます。いい色ｗ


※この記事はスバル インプレッサ WRX STI仕様 パナソニック製 Let's note プレゼントについて書いています。