hide~のブログ一覧

キャノピーの冬を快適にする装備、
ハンドルカバーを、装着しました。
格好なんか気にしてられませんｗ

グリップヒーターを稼動させれば寒い冬もほとんど手袋なしでいけます。

以前もつけてましたが、ウインドゥデフレクターを取り付けました。

箱の大きさが変わったのでちょっとカットしましたが。
後ろの風を巻き込まないのと、
停車中に雨が後ろからかからないようにしています。
結構効果あります。

あと暇ができたらボックスの上、ハイマウントストップランプの横あたりにウインカーの増設をしようかなと。
しかしこの箱デカイわｗ
真ん中に取り外しできる棚もあるし、

石油ファンヒーター入っちゃいますｗ
200リットルの容積は驚きです。

キャノピーが復帰しました！

オカマ彫られたキャノピー、
結局、デッキフロアにデッキサイドカウル、タイヤフェンダーとおまけにボックスの交換となりました…
ボックスにヒビ入ってたらしい。
ボックスはお任せで交換お願いしたけど、
一回りデカくなってたｗ
おまけにハイマウントランプ付。
タイヤフェンダーは赤にしていたので郵政用の赤でもいいよと言われましたが、
本来の白にしました。

これからちょうど歳末売り出しの案内状配りで即現場復帰となりますｗ

その前に時計直さないと…

うちのカローラが舵取り装置のリコールに引っかかっているので車屋さんが取りに来てくれました。
ついでにドライブシャフトがらみの異音も見てもらうようにお願いしました。

ネタも無いので、
アトレーのオイル交換しました。
104000ｋｍを超えたので。
交換目安の3000ｋｍを超えてしまいましたがｗ
オイルはレブソル5W-30の4リッター缶から2.5リッター使いました。
後は気休めのモーターレブ一缶でちょうどオイルゲージ真ん中ちょい上です。
これから寒くなるし、いいタイミングだったかもしれません。

土曜の夜ヘボヘボさんの前夜祭から帰るときに高速を使いました。
大体100ｋｍ/ｈ巡航で時々追い越しで+20/ｋｍ/ｈで走りましたが、
水温は95～100℃の間に収まっていました。（アッパーホース、エンジンから出てくる水温）
2月のALT往復では100ｋｍ/ｈ巡航だと100℃を超えていました。
NAの時でも100km/h巡航だと100℃は超えてます（コンピューターから拾った温度）
なので、気温のことを考慮に入れても強化ラジエーターの効果は確実のようです。
これで夏のオーバーヒートも大丈夫だろうｗ