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そろそろ頃合いかとキャノピーのデフオイルを昼飯前にサクッと交換。
ちょっと情報によると、４ｓｔキャノピーの個体にもよるがデフオイルの減りが早いのがあるとのことなのでチェックがてら交換しました。
分量的には問題なく一安心。
まぁ問題が出るのは1万ｋｍ以上の車体だがｗ

コペンではないが、
キャノピーを乗ってると誰もが思う風の巻き込み。
それと、停車中に雨が降ってるとボックスに跳ねた雨が背中にかかる。
という訳で作ってみました。
２ｍｍのアクリルなんで強度が問題かも…
せめて３ｍｍにすればよかったか？

本当は上から下までの予定だったが、
切断時に失敗してヒビを入れてしまいこのサイズしか取れなかったｗ


横からの雨はというツッコミはなしでｗｗ

純正品に戻しました。
理由は、
軽トラの助手席側のワイパーブレードが駄目になったのでキャノピーの外して取り付けたんでｗ
軽トラのワイパーはスリムブレードになりましたｗｗ
まぁ、キャノピーにはスリムブレードはうまくフィットしないので仕方がないですが、
傷防止にはなにか対策しないと。

つまり税金を払えコノヤローである。

昨日通知で自動車税の納付書が来た。
内容は、
原付はTDR50とジャイロ2台で6000円、軽はR2とハイゼットで11200円。
TDR50は保険切れてるから自賠責入んないと乗れないので考えないと。
でもTDRは気を付けないと制限速度なんて一気にぶっちぎってしまうので大変である。
しかもリミッターは外してあるｗ

昨日、息子が本を買いたいというのでいつものコメダの隣の本屋に行ってきました。
お目当ての本も見つかりゲームのところを見ていると、
PS3のソフトの棚に「WRC」のソフトが！
前に海外ではでてるが日本版は出ないんじゃないかと噂れていてちょっと忘れていたが、
店頭に並んでいたのでどうやら発売になったようだ。
という訳で、
買ってきてしまいましたｗ
http://www.cyberfront.co.jp/title/wrc/index.html
PS2でのWRC1～4の出来が良かっただけにPS3だとどうなるかちょっと期待です。
さてプレイしてみて、
どうしてもPS3だとGT5と比べられそうだが、
グラフィックの綺麗さはGT5に軍配が上がります。また集団走行はGT5でしか味わえません。
ただ、遠景の描写はWRCのほうが上です。
あと大きく違うのが、ぶつけたときの壊れ方です。
GT5はよっぽどぶつけないと違いが反映されませんが（無理やりノーズねじ込んでも平気ｗ）
WRCは顕著にダメージが反映されます。
それと上り坂でパワーが足りない感じはWRCの方がうまく表現してます。
GT5のようにボディが美しく輝き、ものすごい拘ったCGではありませんが、
プレイして面白いゲームです。

ちょっと不満は、
スバルと三菱が撤退した後なのでP-WRCはインプとランエボがて出ますが、日本車はWRカーがインプ07モデルのみというのが…
WRカーはシトロエンと欧州フォードの独断場だしなぁ
ま、トヨタが再戦するという話があるので期待しようか。
あと、グループBもおまけでスタリオン入れて欲しかったｗ